Аватар автора

nefte_baza

economics

30430 Подписчиков
126 Сообщений
1326 Показано сообщений
Не указана Дата добавления
ГлавнаяАвторыnefte_baza

Информация об авторе

Категория: economics

Последние сообщения автора

Аватар
Пошлины на нефтепродукты обнулили но ждать много импорта не стоит Российское правительство отменило 5 процентные пошлины на импорт нефтепродуктов из третьих стран Как сообщил вице премьер Александр Новак теперь компаниям открыт прямой путь к закупкам бензина и дизеля за рубежом Решение должно снять прежние запретительные барьеры и дать операторам больше гибкости в условиях нестабильности на внутреннем рынке Нулевая импортная пошлина на нефтепродукты будет действовать до середины следующего года В начале октября ввозные пошлины в размере 5 на бензин из Китая Южной Кореи и Сингапура временно обнулили Поставки должны идти через дальневосточные пункты пропуска и только через уполномоченные компании Роснефть ННК и Промсырьеимпорт Вместе с этим было заявлено увеличение поставок из Белоруссии с 45 тыс тонн в сентябре до 300 тыс тонн в месяц Правда насколько вырос импорт пока неизвестно По словам главы товарной биржи Игоря Артемьева объём действительно увеличился но для российского рынка он не станет существенным Однако по словам Новака возможности для реального импорта ограничены российская топливная инфраструктура исторически заточена под экспорт а не под приём топлива извне Так что разбираться с топливным кризисом российским нефтепереработчикам придётся самим Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Логистика дорожает но приоритет топливу повышать не будут По словам замглавы ФАС Виталия Королева вопрос о повышении приоритетности перевозок топлива по железной дороге сейчас не обсуждается правила недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД уже определяют порядок таких перевозок Правда сейчас топливо относится к шестой очереди приоритета так что у железнодорожников есть и более важные грузы При этом на проблемы с логистикой указывают как в отрасли так и на товарной бирже Представитель Сургутнефтегаза сегодня заявил что до 30 в стоимости топлива приходится на логистику Железнодорожные перевозки нефти и продукции НПЗ продолжают снижаться в сентябре объем погрузки упал почти на 10 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 15 1 млн тонн В целом за девять месяцев 2025 года снижение составило 5 4 до 147 2 млн тонн За последние два года только ленивый не обвинял РЖД в том что монополия не справляется с перевозками топлива и провоцирует усиление кризиса на рынке В конце сентября железнодорожная монополия пообещала нефтяникам пакет скидок но только на следующий год в этом году разбираться нефтепереработчикам придётся самим Тем временем бензин в опте вышел на новый исторический максимум тонна Аи 92 торгуется по 74 2 тыс рублей тонна Аи 95 по 80 4 тыс Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Геннадий Тимченко зашёл в нефть По сообщениям СМИ глава НОВАТЭКа стал совладельцем Салым Петролеум Девелопмент которая ведёт добычу нефти на Салымских месторождениях в ХМАО Ему могла перейти доля в 50 ранее принадлежавшая Газпром нефти Ранее 50 Салым Петролеум Девелопмент принадлежала британской Shell которая объявила о выходе из российских активов в 2022 году В следующем году её доля перешла к Газпром нефти а теперь предположительно к структурам связанным с Тимченко Остальные 50 остаются у Газпром нефти Пакет оформлен на структуру Западная Азия которая с сентября получила нового участника и руководителя но состав участников в ЕГРЮЛ не раскрывается Сумма сделки по оценкам аналитиков может составлять 30 40 млрд рублей Салымская группа месторождений старый но устойчивый актив обеспечивающий стабильный поток нефти при относительно низких операционных рисках Извлекаемые запасы категории С1 и С2 оцениваются примерно в 140 млн тонн Текущая добыча превышает 1 млн тонн нефти в год В состав проекта входят участки Западно Салымский Верхнесалымский Южно Ямской Восточно Шапшинский 1 и Салымский 2 Эксперты отмечают что актив привлекателен благодаря уже созданной инфраструктуре предсказуемой геологии и низким операционным затратам Аналитики оценивают проект как тихий источник стабильного денежного потока где грамотный инвестор может наращивать стоимость без избыточных рисков В целом участие Тимченко в Салымском проекте выглядит логичным расширением в добыче углеводородов актив не требует масштабных вложений но способен давать стабильный доход особенно если цены на нефть пойдут вверх Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Оптовые цены на топливо замерли По сравнению с предыдущей неделей на этой изменения стоимости бензина и дизеля в опте минимальны Причём самая сильная динамика у дизеля тонна летнего подешевела на 310 рублей до 73 2 тыс межсезонного на 200 рублей до 70 5 тыс зимнее чуть чуть подорожало плюс 36 рублей до 77 65 тыс Меньше всего цены изменились на Аи 95 всего на рубль но котировки все ещё держатся выше 80 тыс рублей Тонна Аи 92 прибавила 24 рубля до 74 2 тыс В розничном сегменте сегодня отметился Национальный автомобильный союз который предложил ввести госрегулирование и запретить АЗС в регионах продавать топливо дороже чем оно стоило год назад с прибавкой инфляции Идея даже отправилась на рассмотрение в ФАС но сомневаемся что антимонопольщики её поддержат Очевидно что на доступность топлива это не повлияет зато окончательно похоронит частные АЗС которые и так работают в минус Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Транснефти присудили 3 4 млрд рублей от Роснефти В истории с хлором в трубопроводе забрезжил конец в Транснефти заявили что компенсацию будет выплачивать Роснефть и Самаранефтегаз которые закачивали нефть с превышением хлорорганических соединений Само заседание проходило в закрытом режиме поэтому больше мы вряд ли узнаем Первые разбирательства вокруг хлора начались весной 2019 года когда белорусская сторона заявила о резком падении качества продукта а затем и вовсе приостановила прокачку нефти Компенсации пострадавшим компаниям выплачивала Транснефть Она сообщала что к апрелю 2022 года урегулировала последствия инцидента со всеми потребителями которые пострадали от некачественного сырья общая сумма выплат превысила 170 млн Стороны начали активно судиться Роснефть требовала 11 млрд рублей Транснефть всего 2 млрд и компенсировать ущерб иностранным покупателям В ноябре 2023 года стороны вроде как договорились и Роснефть отозвала иск К январю конфликт вернулся и в суд отправилось новое заявление от компании Игоря Сечина В Транснефти решили не отставать и тоже начали требовать 5 млрд рублей Судя по всему история с хлором заканчивается а компании перестанут бесконечно судиться Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Арктик СПГ 2 нагрузил десятку Судя по сообщениям западных СМИ которые перманентно следят за площадкой НОВАТЭКа с начала июня завод отправляет уже десятый газовоз с грузом сжиженного природного газа Правда в этот раз название судна неизвестно экипаж заранее отключает AIS а узнать кто именно получил СПГ по спутниковым снимкам получается не всегда Восемь партий уже дошли до покупателей все были отгружены на один и тот же терминал в китайском порту Бэйхай Промежуточным пунктом транзита стало плавучее хранилище Коряк СПГ возле Камчатки Само Коряк ПХГ прибыло на место ещё в середине июля 2023 года и служит для оптимизации маршрута доставки СПГ Структура способна принять до 360 тыс кубометров газового груза который затем перегружается на газовозы без ледового класса которые рискуют при проходе по СевМорПути При этом по традиционному маршруту вокруг Африки суда тоже отправлялись восьмая партия была доставлена газовозом La Perouse у которого ледового класса как раз нет Правда путь занял у него больше месяца приоритет всё же остаётся за маршрутом через Арктику Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Европейские газовщики полезли в закрома Холодная погода заставила ЕС раньше обычного начать использовать стратегические запасы газа По данным GIE на прошлой неделе операторы впервые за сезон начали нетто отбор из подземных хранилищ объемы газа извлечённые из резервуаров превысили закачанные В этом октябре средняя температура в Европе оказалась на 2 C ниже чем годом ранее и на 1 C холоднее климатической нормы Если тренд сохранится этот октябрь может стать самым холодным с 2017 года Для сравнения в прошлые годы переход от закачки к отбору газа начинался гораздо позже в самом конце октября 2024 года и в начале ноября 2023 года Пока изменение тренда неустойчиво уже в выходные в ПХГ вновь началась закачка газа чему способствовало снижение промышленного потребления в выходные Тем не менее достичь целевого уровня заполнения хранилищ на 90 к началу ноября как того требуют нормы ЕС вряд ли выйдет Правда в Брюсселе заранее подстелили соломку и снизили минимальную планку до 80 На текущий момент запасы газа европейских ПХГ составляют 83 что на 8 3 ниже среднего уровня за последние пять лет За всё время наблюдений худший показатель на ту же дату фиксировался лишь в 2021 году в разгар энергетического кризиса вызванного пандемией и ростом спроса В прошлом отопительном сезоне Европа уже сталкивалась с нехваткой запасов холодная зима привела к рекордному отбору и уровень ПХГ по итогам сезона снизился до 34 минимального значения за четыре года С учётом того что постоянного и дешёвого потока голубого топлива от Газпрома через Украину и по Северному потоку нет то если зима будет холодной то в ЕС конечно не замёрзнут но изрядно переплатят за СПГ Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
В Минэнерго верят что мораторий на обнуление демпфера стабилизирует рынок По крайней мере так сообщается в заявлении пресс службы Согласно вчерашнему указу президента порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не будет учитываться с октября до мая Нефтяники ещё летом начали переживать что останутся без выплат поэтому порог по демпферу поднимали в начале сентября а глава Газпром нефти Александр Дюков как раз в середине прошлого месяца предлагал наделить правительство правом на объявление моратория при форс мажоре При этом в оптимизм Минэнерго пока верится с трудом никакого стимула для увеличения поставок на товарную биржу у нефтепереработчиков нет Учитывая запрет на экспорт топливо оказалось бы на внутреннем рынке в любом случае вне зависимости от компенсаций из бюджета Сама методология подсчёта учитывая запрет на обнуление пока не совсем понятна но сентябрьские выплаты уже стали минимальными за год 30 5 млрд рублей Для сравнения в августе выплаты были в 2 5 раза больше 80 4 млрд рублей В рознице топливо тоже продолжает дорожать в последнюю неделю сентября розничная стоимость бензина прибавила почти 0 8 до 63 8 рубля за литр в среднем Дизель за тот же период подорожал на 0 6 до 72 6 рубля за литр При этом за неделю до этого динамика была чуть ниже бензин прибавил 0 62 дизель 0 45 Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Не Гонконг но почти Абу Даби Судя по инфографике ценам на бензин есть куда расти на конец июня литр топлива в Москве стоил 0 77 Для сравнения в мировом лидере по ценам в лице Гонконга литр стоит больше 3 Следующими в списке идут Цюрих Амстердам и Женева где стоимость превышает 2 25 за литр С 2020 года они выросли на 40 1 в Цюрихе и на 37 4 в Женеве Ближайшими к Москве по ценам кстати являются два самых крупных города ОАЭ Дубай и Абу Даби Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Газпром приступил к газопроводу Волхов Мурманск В компании заявили что начали практический этап реализации проекта Вместе с газопроводом запустятся программы газификации Мурманской области и Карелии Для последней уже даже анонсирован список газораспределительных станций пока четырёх Кондопога Кондопога 2 Медвежьегорск и Сегежа Со сроками ввода в строй правда получился нюанс Согласно недавно опубликованному комплексному плану развития крайним сроком строительства газопровода указан 2031 год При этом поручение президента которое появилось ещё в середине мая Волхов Мурманск должен заработать уже в 2030 году На этот же год рассчитана и региональная программа газификации Мурманской области Очевидно что без газопровода она невозможна так что скорее всего ввод в строй и правда стоит ждать к 2030 году Весной 2023 года заявляли что трубопроводную инфраструктуру для своей площадки будет строить сам НОВАТЭК а после ввода в эксплуатацию её должен был выкупить Газпром причём в рассрочку Затем в правительстве похоже решили не накладывать на производителя СПГ дополнительные расходы а возможно роль сыграла как раз газификация но в конце концов ответственность переложили на Газпром Тем более что проект обещал стать дорогим удовольствием Минимальную стоимость магистрали протяжённостью более тысячи километров оценивали в 400 млрд рублей максимальную в 800 млрд Главным потребителем газа как раз должна стать площадка НОВАТЭКа в лице Мурманского СПГ На ней предусматривается возведение трёх технологических линий по 6 8 млн тонн СПГ каждая с применением собственной технологии компании Первоначально ввод завода связывали с периодом 2027 2029 годов В начале 2025 го вице премьер Александр Новак говорил о сроках до 2030 года однако теперь планы скорректированы ещё на два года раньше 2032 года крупнотоннажный завод в строю ждать не стоит Нефтебаза
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →