Нефтяные компании просят правительство вернуть демпфер для стабилизации цен на топливо

Правительство и нефтяники бодаются из за цен на бензин Нефтяные компании попросили правительство вернуть выплаты сдерживающие цены на топливо Есть такой хитрый механизм демпфер Если коротко государство доплачивало нефтяникам чтобы они продавали топливо внутри страны дешевле а не гнали его за рубеж по высоким ценам Но недавно выплаты по бензину обнулили В итоге нефтяники жалуются что продавать бензин на АЗС стало невыгодно работают либо в ноль либо в убыток Поэтому они и пришли в правительство с просьбой верните всё как было В правительстве же на ситуацию смотрят иначе Там считают что нефтяники последние полтора года получали сверхприбыли и теперь могут и потерпеть а оптовые цены называют запредельно высокими Пока что вице премьер Новак лишь пообещал рассмотреть этот вопрос По сути это классическое противостояние правительства которое хочет стабильных цен для населения и бизнеса который хочет зарабатывать Власти пока не торопятся идти на уступки наблюдая за ситуацией Но если цены на заправках продолжат ползти вверх а они уже растут быстрее инфляции то для стабилизации придётся принимать какие то меры

Нефтяники просят Кабинет министров о введении моратория на обнуление демпфера globalmsk ru news id 76571 Представители нефтяных компаний России обратились к членам Кабинета министров с просьбой о введении моратория на обнуление демпфера Данный вопрос подвергался обсуждению во время заседания правительства страны под председательством Александра Новака Представители отрасли уточнили что они пытаются нарастить производство топлива но фиксируют нулевую или убыточную маржинальность такого бизнеса Журналисты издания Известия узнали у экспертов как обнуление демпфера может помочь в стабилизации ситуации на нефтяном рынке 9 октября состоялось совещание у вице премьера Новака Нефтяные компании обратились с просьбой ввести мораторий на обнуление демпфера Его необходимость вызвана тем что розничный бизнес сталкивается с убытками или нулевой маржинальностью при реализации топлива на АЗС Напомним что вчера стоимость бензина марки АИ 92 составила на бирже около 74 2 тыс рублей за тонну Цена АИ 95 превысила 80 1 тыс рублей за аналогичный объем Дизель торговался чуть более чем за 73 тыс рублей за тонну За месяц цены на топливо выросли на 1 7 1 3 и 16 1 соответственно По данным опубликованным Росстатом бензин подорожал за прошлую неделю на 0 85 а дизель на 0 42 что оказалось в 3 7 и 1 8 раза соответственно выше инфляции за аналогичный период Потребительские цены в среднем увеличились на 31 55 копеек Несмотря на рост стоимости экономика переработки крупных НПЗ оказывается убыточной до 5 6 тыс рублей в минус на 1 тонну На заседании участники в то же время отметили что за последние 1 5 года маржинальность розничного бизнеса заметно выросла поэтому компании из нефтяного сектора могут и потерпеть В сентябре представители отрасли получили из отечественного бюджета около 30 5 млрд рублей в качестве выплат по демпферу В июле значение было намного выше и достигало 80 4 млрд рублей Отметим что демпфер выплачивается только в том случае если за месяц оптовый ценник не вырос более чем на 10 от индикативной стоимости которая в нынешнем году составила 60 45 тыс рублей для бензина и 57 2 тыс рублей для дизеля Нефтяная отрасль сейчас преодолевает вызовы которые требуют гибкости в вопросе принятия решений Сектор нацелен на то чтобы обеспечить рынок топливом и поддержать приемлемые цены Обнуление демпфера приведет к тому что внутренняя стоимость подтянется к индексу экспортной альтернативы поделилась комментарием Тамара Сафонова Многие эксперты считают что Кабинет министров не пойдет навстречу бизнесу В конце августа нефтяникам говорили о потенциальном повышении индикатора стоимости до 15 но этого не произошло В Газпром нефти полагают что властей требуется наделить правом приостанавливать обнуление демпфера при форс мажорных обстоятельствах В настоящее время представители отрасли стремятся повысить производство моторного топлива Так например все заводы Лукойла и ряда других брендов работают на максимальной мощности В ближайшие дни во многих регионах страны ожидается улучшение ситуации с топливным обеспечением Отметим для справки что механизм демпфера был введен в России в начале 2019 года чтобы сдержать цены на внутреннем рынке Мера работает следующим образом если стоимость бензина и дизеля выше внутрироссийской то государство компенсирует компаниям часть разницы чтобы те не повышали цены для отечественных потребителей нефть бензин дизель автомобильноетопливо

Представители нефтяных компаний попросили правительство рассмотреть вопрос введения моратория на обнуление демпфера По информации источника Известий замглавы кабмина пообещал рассмотреть этот вопрос Демпфирующий механизм был введен в январе 2019 года для сдерживания внутренних цен на топливо Если экспортная стоимость бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской то государство компенсирует компаниям часть этой разницы чтобы они не повышали цены в РФ и наоборот Демпфер выплачивается только в том случае если средняя оптовая стоимость топлива за месяц не выросла больше чем индикативная условная внутрироссийская на 10 на бензин и на 20 на дизтопливо Индикативная цена в 2025 году составляет 60 450 за тонну для бензина и 57 200 для дизеля Говоря об экономике розничного бизнеса участники совещания отметили что в настоящее время продажа топлива на АЗС либо убыточная либо ее маржинальность равна нулю 9 октября стоимость АИ 92 на Петербургской бирже составляла 74 16 тыс за тонну АИ 95 80 13 тыс дизельного топлива 73 05 тыс Месячные изменения в цене составили 1 7 1 3 и 16 1 соответственно При этом по данным Росстата стоимость бензина с 29 сентября по 6 октября выросла на 0 85 на дизель на 0 42 что в 3 7 и 1 8 раза соответственно выше инфляции за тот же период 0 23 Средние потребительские цены на бензин выросли на 55 копеек до 64 33 за литр дизель подорожал на 31 копеек до 72 94 рубля за литр Эксперты отмечают экономика переработки крупных нефтяных компаний убыточна минус 5 6 тыс на тонну Несмотря на это некоторые представители регуляторов на совещании отметили что последние полтора года маржинальность розничного бизнеса была очень высокой и нефтяники могут и потерпеть при этом в кабмине назвали оптовые цены запредельно высокими В сентябре выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу за август составили 30 5 млрд против 80 4 млрд за июль Они коснулись только дизельного топлива так как средняя биржевая цена АИ 92 по территориальному индексу европейской части России в августе составила 69 34 тыс за тонну А демпфер выплачивается только в том случае если средняя оптовая стоимость бензина за месяц не выросла больше чем индикативная условная внутрироссийская на 10 на бензин и 20 на дизтопливо Индикативная цена в 2025 году составляет 60 45 тыс за тонну для бензина и 57 2 тыс для дизтоплива Бизнес не может работать в убыток себе уважаемые читатели В ситуации убыточной переработки нефтяные компании будут терять деньги на каждом литре бензина проданном внутри страны а значит они начнут минимизировать переработку чтобы увеличить экспорт сырья потому что там маржа выше Естественно это приведет к дефициту бензина и дизеля на внутреннем рынке Компании будут стремиться сократить расходы и заморозят модернизацию НПЗ и инвестиционные проекты что в свою очередь ударит по технологическому обновлению отрасли Кроме того без демпфера розничная цена топлива вырастет а это ударит по мелким игрокам они либо разорятся либо переложат затраты на потребителя Рост цен на топливо быстро отразится на себестоимости логистики продуктов и промышленных товаров По оценкам экспертов это может добавить до 0 7 1 п п к инфляции Государство столкнется с бюджетным парадоксом с одной стороны отказ от демпфера экономит бюджету десятки миллиардов рублей но с другой потери нефтяных компаний приведут к сокращению налоговых поступлений и дивидендов в казну Также не стоит забывать что в следующем году Россию ожидают выборы депутатов Государственной думы глав 10 субъектов Федерации 7 прямых а также 3 через голосование в парламенте субъекта и выборы депутатов региональных заксов в 39 субъектах РФ Цены на бензин традиционно чувствительный вопрос для россиян поэтому в преддверии ЕДГ 2026 власть может столкнуться серьезными политическими вызовами которые наложатся на экономические проблемы в стране Приемлемые варианты решения проблемы пока не просматриваются уважаемые читатели

Представители нефтяных компаний попросили правительство рассмотреть вопрос введения моратория на обнуление демпфера По информации источника Известий замглавы кабмина пообещал рассмотреть этот вопрос Демпфирующий механизм был введен в январе 2019 года для сдерживания внутренних цен на топливо Если экспортная стоимость бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской то государство компенсирует компаниям часть этой разницы чтобы они не повышали цены в РФ и наоборот Демпфер выплачивается только в том случае если средняя оптовая стоимость топлива за месяц не выросла больше чем индикативная условная внутрироссийская на 10 на бензин и на 20 на дизтопливо Индикативная цена в 2025 году составляет 60 450 за тонну для бензина и 57 200 для дизеля Говоря об экономике розничного бизнеса участники совещания отметили что в настоящее время продажа топлива на АЗС либо убыточная либо ее маржинальность равна нулю 9 октября стоимость АИ 92 на Петербургской бирже составляла 74 16 тыс за тонну АИ 95 80 13 тыс дизельного топлива 73 05 тыс Месячные изменения в цене составили 1 7 1 3 и 16 1 соответственно При этом по данным Росстата стоимость бензина с 29 сентября по 6 октября выросла на 0 85 на дизель на 0 42 что в 3 7 и 1 8 раза соответственно выше инфляции за тот же период 0 23 Средние потребительские цены на бензин выросли на 55 копеек до 64 33 за литр дизель подорожал на 31 копеек до 72 94 рубля за литр Эксперты отмечают экономика переработки крупных нефтяных компаний убыточна минус 5 6 тыс на тонну Несмотря на это некоторые представители регуляторов на совещании отметили что последние полтора года маржинальность розничного бизнеса была очень высокой и нефтяники могут и потерпеть при этом в кабмине назвали оптовые цены запредельно высокими В сентябре выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу за август составили 30 5 млрд против 80 4 млрд за июль Они коснулись только дизельного топлива так как средняя биржевая цена АИ 92 по территориальному индексу европейской части России в августе составила 69 34 тыс за тонну А демпфер выплачивается только в том случае если средняя оптовая стоимость бензина за месяц не выросла больше чем индикативная условная внутрироссийская на 10 на бензин и 20 на дизтопливо Индикативная цена в 2025 году составляет 60 45 тыс за тонну для бензина и 57 2 тыс для дизтоплива Бизнес не может работать в убыток себе уважаемые читатели В ситуации убыточной переработки нефтяные компании будут терять деньги на каждом литре бензина проданном внутри страны а значит они начнут минимизировать переработку чтобы увеличить экспорт сырья потому что там маржа выше Естественно это приведет к дефициту бензина и дизеля на внутреннем рынке Компании будут стремиться сократить расходы и заморозят модернизацию НПЗ и инвестиционные проекты что в свою очередь ударит по технологическому обновлению отрасли Кроме того без демпфера розничная цена топлива вырастет а это ударит по мелким игрокам они либо разорятся либо переложат затраты на потребителя Рост цен на топливо быстро отразится на себестоимости логистики продуктов и промышленных товаров По оценкам экспертов это может добавить до 0 7 1 п п к инфляции Государство столкнется с бюджетным парадоксом с одной стороны отказ от демпфера экономит бюджету десятки миллиардов рублей но с другой потери нефтяных компаний приведут к сокращению налоговых поступлений и дивидендов в казну Также не стоит забывать что в следующем году Россию ожидают выборы депутатов Государственной думы глав 10 субъектов Федерации 7 прямых а также 3 через голосование в парламенте субъекта и выборы депутатов региональных заксов в 39 субъектах РФ Цены на бензин традиционно чувствительный вопрос для россиян поэтому в преддверии ЕДГ 2026 власть может столкнуться серьезными политическими вызовами которые наложатся на экономические проблемы в стране Приемлемые варианты решения проблемы пока не просматриваются уважаемые читатели

Нефтяные компании попросили кабмин ввести мораторий на обнуление демпфера чтобы спасти убыточную розницу На совещании у Александра Новака они пожаловались на нулевую маржу АЗС и попросили не лишать их компенсаций сообщили Известия Демпфер запущенный в 2019 году сдерживает цены внутри России компенсируя разницу между экспортом и индикативной внутренней ценой Вице премьер пообещал рассмотреть вопрос но эксперты сомневаются в успехе На этом фоне топливный рынок продолжает лихорадить биржевые цены на АИ 92 выросли на 1 7 за месяц АИ 95 1 3 а на дизель подскочили на 16 1 Розничные цены с 29 сентября по 6 октября на бензин и дизель опередили инфляцию в 3 7 и 1 8 раза соответственно Нефтяники теряют 5 6 тыс руб на тонне переработки хотя регуляторы считают что после полутора лет высокой маржи можно и потерпеть Демпфер не спасает в августе выплаты 30 5 млрд руб покрыли только дизель Новак уверяет что баланс спроса и предложения достигнут а доставка налаживается Производство также растет по данным Известий НПЗ Газпром нефти и Лукойла работают на максимуме выпустив в сентябре дополнительно 35 тыс т бензина и 70 тыс т дизеля Однако из за кризиса процветают онлайн продажи бензина по 50 55 руб л против 66 67 руб на АЗС Эксперты считают что это не контрафакт а ворованное топливо или расчеты за наличные уклоняющиеся от НДС Тем не менее на рынке ожидается постепенная стабилизация отгрузки по биржевым контрактам идут 30 дней поэтому рост цен должен замедлиться Эльвира Набиуллина накануне назвала его временным а ФАС мониторит 12 тыс АЗС обещая принять меры при нарушениях

Путин с октября ввел мораторий на обнуление топливного демпфера Расчет топливного демпфера с октября 2025 года по май 2026 года будет производиться без учета отклонения средних оптовых цен на дизельное топливо и 92 й бензин от предельных отметок Кроме того указ выводит из под акциза производство зимнего дизельного топлива путем смешения его других сортов с авиакеросином вне нефтеперерабатывающих заводов Фото Евгений Одиноков РИА Новости interfaxonline

Путин подписал указ который вводит мораторий на обнуление выплат по топливному демпферу с октября этого года по май 2026 года Что такое демпфер и для чего он нужен RT разобрался здесь Подписаться на RT ТГ Зеркало MAX

Путин подписал указ который вводит мораторий на обнуление выплат по топливному демпферу с октября этого года по май 2026 года

Путин ввел с октября по май мораторий на обнуление выплат по топливному демпферу следует из его указа Кроме того с октября по май 2026 года отменены акцизы на дизтопливо произведенное смешением с авиакеросином не только на НПЗ Подписаться на РИА Новости

Путин подписал указ о моратории на обнуление выплат по топливному демпферу Он будет действовать с октября по май На такой же срок отменяются акцизы на дизельное топливо произведенное смешением с авиакеросином Подписывайтесь на ПРАЙМ в МАХ