asnnewsru

ЛДПР снова внесёт законопроект о взыскании ущерба с виновника аварии без полиса ОСАГО Глава комитета ГД по соцполитике Ярослав Нилов ЛДПР внесёт в Госдуму законопроект, согласно которому, если у потерпевшего в ДТП водителя есть полис ОСАГО, то страховая компания сначала возмещает ущерб, а затем взыскивает эти средства с виновника ДТП без такого полиса. Об этом Нилов сообщил в своём Telegram-канале. «Предлагаем весь механизм поменять — если у водителя есть полис ОСАГО и он признан потерпевшим в ДТП, то его страховая компания возмещает ущерб, а затем уже в порядке регресса взыскивает эти средства с виновника. У страховщиков есть штат сотрудников, есть большой опыт работы. Кроме того, издержки по дополнительной работе юристов будут также взысканы с виновника ДТП. Таким образом, мы сможем в том числе способствовать тому, чтобы водителей без полиса ОСАГО было за рулём как можно меньше — это должно стать невыгодно», — говорится в сообщении. В пояснительной записке проекта отмечается, что принятие законопроекта позволит повысить защищённость водителей, снять с них дополнительную финансовую нагрузку, сократить количество водителей, не приобретающих полис ОСАГО из-за того, что он не защищает водителя в указанных ваше случаях.

ЦБ высказался против двух новых инициатив по ОСАГО Банк России высказался против двух новых законодательных инициатив — о появлении права на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и об увеличении лимитов страховых выплат. Эти меры в текущих условиях негативно скажутся на водителях, поскольку ведут к росту стоимости полиса и уходу от справедливого ценообразования, сказал «Ведомостям» представитель ЦБ. Повышение лимитов может привести к повышению цен полиса для 44 млн автовладельцев, предупреждают в Банке России. Вместо этого ЦБ предлагает защищать права добросовестных автовладельцев с помощью повышения дисциплины водителей, которые не должны выезжать на дорогу, не застраховав свою ответственность. В качестве примера представитель ЦБ приводит увеличение штрафов в этом году за езду без ОСАГО с 800 до 3000-5000 р. Это будет стимулировать участников дорожного движения оформлять ОСАГО и соблюдать закон, считают в ЦБ. А планируемое внедрение автоматизации контроля за наличием полисов с использованием дорожных камер позволит эффективнее бороться с нарушителями, добавляет представитель регулятора.

В Татарстане всё-таки запретили работать мигрантам в перестраховании Также запрещено работать в страховании и вспомогательной деятельности в сфере страхования. Запрет распространяется, как минимум, до конца 2025 г. Соответствующий указ подписал глава республики Рустам Минниханов. Организациям нужно привести свой штат в соответствие с указом в течение трёх месяцев после вступления указа в силу. Он вступит в силу в течение 10 дней с момента опубликования. Также власти республики запретили работу мигрантов в финансовой сфере, такси, охране, ветеринарии, ремонте компьютеров, азартных играх и некоторых иных сферах.

НСИС: доля ДТП с максимальными выплатами по ОСАГО выросла в 2,5 раза С 2021 по 2024 г. каждый год показатель рос на 1%. С 2% за 2021 г. достигнув 5% за 2024 г. В итоге в прошлом году каждое двадцатое урегулирование влекло выплату максимальной страховой суммы по ОСАГО — 400 тыс. р. по «железу». Об этом сообщила НСИС. «Любое увеличение лимитов ответственности по договорам ОСАГО нельзя рассматривать вне вопроса тарифов и удорожания стоимости. А это очень непопулярная мера», — при этом рассказал «РГ» глава НСИС Николай Галушин. В Евросоюзе страхование обязательной автогражданской ответственности осуществляется без предельной страховой суммы. Поэтому... и скол на бампере, и сгоревшие машины, и погибшие люди при пожаре в тоннеле Монблан — покрывается в рамках договора страхования. С другой стороны, такая практика говорит о принципиально другой стоимости страхования автогражданской ответственности да ещё и при 100% уровне проникновения. Сделать так же у нас нельзя, не получится, резюмировал глава НСИС.

ЦБ расширил тарифный коридор по ОСАГО для байков, автобусов и «Газелей» С 27 января 2025 г. границы тарифного коридора по ОСАГО расширяются в обе стороны на 11,57% для общественного транспорта троллейбусов, трамваев, автобусов и на 20% для мототранспорта и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже. Мотоциклистам досталось, потому что ущерб по их вине вырос на 32%. Небольшие грузовики чаще других совершают аварии с максимальным ущербом. Увеличен коэффициент по полисам ОСАГО мультидрайв для физлиц 2% от полисов . При этом базовые ставки по ОСАГО для обычных автомобилистов останутся на прежнем уровне. Изменения утверждены указанием Банка России.

ЛДПР хочет обязать страховщиков сообщать об истечении срока ОСАГО Глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов ЛДПР внесёт 10 января в Госдуму законопроект, обязывающий страховщиков уведомлять водителей об истечении срока действия ОСАГО. Информирование должно быть не ранее чем за 20 календарных дней и не позднее чем за 10 календарных дней до дня окончания срока действия договора, говорится в пояснительной записке. Нилов предлагает направлять такие уведомления по адресу электронной почты, СМС-сообщением или в личный кабинет страхователя на портале «Госуслуги». «Принятие законопроекта позволит снизить риск стать случайным нарушителем закона автовладельцев, ненамеренно забывших об окончании срока действия полиса ОСАГО», — сказано в законопроекте.

Верховный суд запретил водителям употреблять алкоголь сразу после ДТП Верховный суд РФ постановил, что употребление алкогольных напитков водителем, который ждёт инспектора ГИБДД после аварии, произошедшей по его вине, незаконно. В материалах дела отмечается, что Иванов ехал на машине, которая принадлежала его знакомой, и съехал в кювет, в результате чего автомобиль перевернулся и получил серьёзные повреждения. Пока водитель ждал инспектора ГИБДД для оформления автоаварии, он употребил спиртные напитки. Суд лишил его за это прав и оштрафовал. Иванов пытался обжаловать это решение. По его словам, в результате ДТП вред был причинён только одному автомобилю — тому, которым управлял сам правонарушитель. Кроме того, у хозяйки машины претензий к виновнику ДТП не было. Однако суды сочли эти доводы неубедительными.

Так в Крыму «винтили» подозреваемых в страховых мошенничествах, перешедших дорогу «Гайде» С 2023 г. злоумышленники намеренно организовали ряд ДТП с дорогими и редкими иномарками, после чего получили выплаты по полисам ОСАГО. Всего задокументировано 11 эпизодов на общую сумму около 5 млн р. Сотрудники службы безопасности страховой компании «Гайде» сумели собрать доказательную базу по всем фактам правонарушений и передали её в МВД по Республике Крым. В ходе обысков у подозреваемых в мошенничестве были изъяты принимавшие участие в постановочных ДТП автомобили и другие доказательства.

Путин подписал закон о повышении штрафов за повторную езду без ОСАГО с 1 января 2025 г. Документом, в частности, устанавливаются штрафы до 5 тыс. р. за повторное управление авто без полиса ОСАГО. Повышаются штрафы и по ряду иных популярных нарушений ПДД. В частности, штрафы за превышение скорости также увеличиваются — ранее законодательством были установлены штрафы от 500 до 5000 р., новыми нормами устанавливаются штрафы от 750 до 7500 р. Скидка на оплату штрафа за ряд нарушений ПДД в течение 30 дней со дня вынесения постановления составит 25% ранее скидка составляла 50%, а оплатить штраф со скидкой можно было в течение 20 дней .

Итоги года от финансового маркетплейса Сравни: что произошло за год? В этом году компания заметила значительный рост интереса к онлайн-страхованию. Объём трафика в категории ВЗР выезжающих за рубеж увеличился в полтора раза, а в страховании ипотеки — на 15%. Средняя стоимость полисов оставила 2600 и 4800 рублей соответственно. Наибольший прирост продаж был зафиксирован в категории каско — за год они выросли в 4,5 раза. «Сравни — активный участник российского рынка электронного страхования. Каждый 10-й электронный полис ОСАГО приобретается именно на Сравни. Наша команда первой в России запустила возможность сравнения цен от разных страховых компаний, и сейчас эта технология позволяет экономить нашим клиентам более 7,2 млрд рублей по всем страховым продуктам», — прокомментировал Владислав Головкин, директор по развитию страхового бизнеса в Сравни. За год стоимость полисов ОСАГО снизилась на 7% и составила 6593 рубля. Средняя разница в цене полисов ОСАГО на один и тот же автомобиль в разных страховых компаниях составила 3314 рублей.