29 января, 13:35

Страховщики выразили недовольство новыми инициативами Минфина по ОСАГО

Frank Media
Frank Media
Страховщики раскритиковали инициативы Минфина об ОСАГО Страховое сообщество в лице Российского союза автостраховщиков РСА раскритиковало два предложения Минфина по ОСАГО — ввести право на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и увеличить лимиты выплат. Эти инициативы могут негативно сказаться как на автовладельцах — в виде снижения доступности ОСАГО, так и на бизнесе страховщиков, следует из письма РСА в ведомство есть у «Ведомостей» . Расширение прав на компенсацию может снизить мотивацию автовладельцев оформлять ОСАГО и доля тех, кто не застраховал свою ответственность, вырастет, говорится в письме союза. Читайте подробнее на сайте
Financial reality | Экономические Новости
Financial reality | Экономические Новости
Страховщики против предложения Минфина об ОСАГО Российский союз автостраховщиков РСА выступил против предложений Минфина ввести право на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и увеличить лимиты выплат. Расширение прав на компенсацию снизит мотивацию автовладельцев оформлять ОСАГО. Financial Reality Экономика
Forbes Russia
Forbes Russia
Российский союз автостраховщиков РСА не оценил два новых предложения Минфина по ОСАГО — ввести право на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и увеличить лимиты выплат, узнали «Ведомости». В РСА посчитали, что эти инициативы могут снизить доступность ОСАГО и негативно отразиться на бизнесе страховщиков. Законопроекты, касающиеся изменений в ОСАГО, Минфин направил союзу автостраховщиков в конце 2024 года
Страховое сообщество в лице Российского союза автостраховщиков  РСА  раскритиковало два предложения Минфина по ОСАГО – ввести право на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и увеличить лимиты выплат. Эти инициативы могут негативно сказаться как на автовладельцах – в виде снижения доступности ОСАГО, так и на бизнесе страховщиков, следует из письма РСА в ведомство
ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
Страховое сообщество в лице Российского союза автостраховщиков РСА раскритиковало два предложения Минфина по ОСАГО – ввести право на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и увеличить лимиты выплат. Эти инициативы могут негативно сказаться как на автовладельцах – в виде снижения доступности ОСАГО, так и на бизнесе страховщиков, следует из письма РСА в ведомство
Капитал
Капитал
#ОСАГО #Минфин ОСАГО: новые инициативы Минфина вызывают споры. Российский союз автостраховщиков РСА выступил с критикой двух предложений Минфина — компенсации ущерба при отсутствии полиса у виновника ДТП и увеличения лимитов выплат. Страховщики опасаются, что возможность получения компенсации без ОСАГО снизит мотивацию водителей оформлять полис. Сейчас без страховки ездят до 3 млн человек, и эта цифра может вырасти. В результате расходы по выплатам за незастрахованных участников аварий лягут на добросовестных автовладельцев. Второй вопрос — повышение лимитов выплат. В РСА отмечают, что тарифы рассчитаны на текущие лимиты, а их увеличение потребует пересмотра ставок. Однако в 2025 году изменить тарифы невозможно из-за ограничений на частоту их корректировки. Это может привести к убыткам страховых компаний и росту стоимости полисов. Таким образом, инициативы направлены на защиту потерпевших в ДТП, но их реализация без пересмотра тарифов может создать новые риски для рынка страхования. Решение остается за Минфином и регуляторами.
Ничего не менять или повышать цены — страховщики раскритиковали инициативы Минфина по ОСАГО  Российский союз автостраховщиков  РСА  негативно отреагировал на предложения Минфина об изменении правил выплат ОСАГО. Первая инициатива предусматривает право на компенсацию ущерба автомобилю в случае, если виновник аварии не имеет полиса. Вторая — увеличение лимитов страховых выплат.  По мнению РСА, введение компенсаций за ущерб от водителей без полиса приведет к увеличению числа мошеннических схем и повысит финансовую нагрузку на страховщиков. Это поднимет ценник для добросовестных автовладельцев. Иными словами, страховщики говорят, что переложат расходы, которые пойдут на выплату мошенникам, на других. Тут же РСА добавляют, что это может привести к убыткам страховых, чего, конечно, они допустить не могут.  При этом участники рынка справедливо отмечают, что инициатива снизит мотивацию водителей приобретать полисы ОСАГО. Ведь если ответственность за ущерб будет перекладываться на страховые компании, то какой смысл платить?  Второе предложение — увеличение выплат при страховых случаях — также подверглось критике. Но здесь Минфин не безосновательно указывает, что выплат зачастую не хватает для покрытия расходов. Запчасти на автомобили существенно подорожали, а компенсация осталась прежней.
Суверенная экономика
Суверенная экономика
Ничего не менять или повышать цены — страховщики раскритиковали инициативы Минфина по ОСАГО Российский союз автостраховщиков РСА негативно отреагировал на предложения Минфина об изменении правил выплат ОСАГО. Первая инициатива предусматривает право на компенсацию ущерба автомобилю в случае, если виновник аварии не имеет полиса. Вторая — увеличение лимитов страховых выплат. По мнению РСА, введение компенсаций за ущерб от водителей без полиса приведет к увеличению числа мошеннических схем и повысит финансовую нагрузку на страховщиков. Это поднимет ценник для добросовестных автовладельцев. Иными словами, страховщики говорят, что переложат расходы, которые пойдут на выплату мошенникам, на других. Тут же РСА добавляют, что это может привести к убыткам страховых, чего, конечно, они допустить не могут. При этом участники рынка справедливо отмечают, что инициатива снизит мотивацию водителей приобретать полисы ОСАГО. Ведь если ответственность за ущерб будет перекладываться на страховые компании, то какой смысл платить? Второе предложение — увеличение выплат при страховых случаях — также подверглось критике. Но здесь Минфин не безосновательно указывает, что выплат зачастую не хватает для покрытия расходов. Запчасти на автомобили существенно подорожали, а компенсация осталась прежней.
Loading indicator gif
В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время
₿tc-card.com
₿tc-card.com
В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время
Страховщики раскритиковали две новые инициативы Минфина об ОСАГО    Страховое сообщество в лице Российского союза автостраховщиков  РСА  раскритиковало два предложения Минфина по ОСАГО – ввести право на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и увеличить лимиты выплат.   Расширение прав на компенсацию может снизить мотивацию автовладельцев оформлять ОСАГО и доля тех, кто не застраховал свою ответственность, вырастет. Из 36 млн водителей в России сейчас без ОСАГО ездят около 10% – от 2,5 млн до 3 млн человек.  В итоге выплаты по незастрахованным виновникам ДТП будут финансироваться за счет водителей, которые добросовестно приобретают полис, говорится в письме РСА в ведомство.    На предложение Минфина увеличить лимиты выплат в РСА ответили, что текущие тарифы рассчитаны на действующие лимиты и любое их повышение потребует пересмотра ставок. Но в 2025 году сделать это уже невозможно в связи с ограничениями на частоту изменений тарифа. Введение новых обязательств без изменения тарифной системы может привести к убыткам страховых компаний и снизить доступность полисов для населения.    Подпишитесь на «Ведомости»
ВЕДОМОСТИ
ВЕДОМОСТИ
Страховщики раскритиковали две новые инициативы Минфина об ОСАГО Страховое сообщество в лице Российского союза автостраховщиков РСА раскритиковало два предложения Минфина по ОСАГО – ввести право на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и увеличить лимиты выплат. Расширение прав на компенсацию может снизить мотивацию автовладельцев оформлять ОСАГО и доля тех, кто не застраховал свою ответственность, вырастет. Из 36 млн водителей в России сейчас без ОСАГО ездят около 10% – от 2,5 млн до 3 млн человек. В итоге выплаты по незастрахованным виновникам ДТП будут финансироваться за счет водителей, которые добросовестно приобретают полис, говорится в письме РСА в ведомство. На предложение Минфина увеличить лимиты выплат в РСА ответили, что текущие тарифы рассчитаны на действующие лимиты и любое их повышение потребует пересмотра ставок. Но в 2025 году сделать это уже невозможно в связи с ограничениями на частоту изменений тарифа. Введение новых обязательств без изменения тарифной системы может привести к убыткам страховых компаний и снизить доступность полисов для населения. Подпишитесь на «Ведомости»
Труба под Неглинной
Труба под Неглинной
Страховщики раскритиковали инициативы Минфина об ОСАГО Российский союз автостраховщиков РСА раскритиковал два предложения Минфина по ОСАГО — ввести право на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии полиса у виновника аварии и увеличить лимиты выплат. В своем письме в ведомство РСА отмечает, что эти инициативы могут негативно сказаться как на автовладельцах — в виде снижения доступности ОСАГО, так и на бизнесе страховщиков. Расширение прав на компенсацию может снизить мотивацию автовладельцев оформлять ОСАГО и доля тех, кто не застраховал свою ответственность, вырастет, говорится в письме союза. Будем держать руку на пульсе, не переключайте канал!
Мысли-НеМысли
Мысли-НеМысли
Российский союз автостраховщиков РСА выступил против предложений Минфина по расширению компенсаций в ОСАГО и увеличению лимитов выплат, заявив, что эти меры могут привести к росту числа незастрахованных водителей и удорожанию полисов. Минфин предложил компенсировать ущерб автомобилю, если у виновника ДТП нет ОСАГО. По данным РСА, без полиса сейчас ездят до 3 млн водителей, а финансирование таких выплат ляжет на добросовестных страхователей. По расчетам страховщиков, для компенсационного фонда это потребует дополнительно 16–17 млрд рублей ежегодно, тогда как сейчас удается возвращать лишь 6% этих средств через суд. Второе предложение Минфина — повысить лимиты выплат по ОСАГО. За ущерб жизни и здоровью — с 500 000 до 650 000 рублей, за поврежденное имущество — с 400 000 до 520 000 рублей. Ведомство объясняет это ростом числа аварий с крупным ущербом. Однако страховщики отмечают, что действующие тарифы рассчитаны на текущие лимиты, а их повышение потребует пересмотра стоимости полисов. Законопроект об увеличении выплат уже внесен в Госдуму и может вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Второе предложение пока остается на стадии обсуждения. Страховое сообщество опасается, что эти меры могут повысить нагрузку на систему ОСАГО и снизить его доступность для водителей.
2   важных нововведения в ОСАГО  Минфин внес 2 законопроекта, которые могут вступить в силу уже с 1 сентября 2025 года:    О повышении максимальных выплат по ОСАГО с 400 000₽ до 520 000₽ за вред имуществу и с 500 000₽ до 650 000₽ по здоровью.    О возможности получить компенсацию ущерба при ДТП, даже если у виновника аварии нет страховки. Законопослушным водителям не придется бегать по судам, чтобы получить деньги — этим будут заниматься юристы страховой.  Оба законопроета я поддерживаю  : редкий случай, когда водителям станет жить проще и лучше. Но вот страховщики против, в РСА заявили:  Расширение прав на компенсацию может снизить мотивацию автовладельцев оформлять ОСАГО и доля тех, кто не застраховал свою ответственность, вырастет.  Несостоятельный аргумент!Виновнику придется платить либо пострадавшему, либо страховой  которая даже страшнее, там штат юристов . Никакая мотивация не пострадает!    Есть ощущение, что страховщики просто не хотят ничего менять, потому что слишком хорошо устроились: сборы за страховку который год растут, при этом выплаты снижаются — а разница в карман.
Александр Шумский
Александр Шумский
2 важных нововведения в ОСАГО Минфин внес 2 законопроекта, которые могут вступить в силу уже с 1 сентября 2025 года: О повышении максимальных выплат по ОСАГО с 400 000₽ до 520 000₽ за вред имуществу и с 500 000₽ до 650 000₽ по здоровью. О возможности получить компенсацию ущерба при ДТП, даже если у виновника аварии нет страховки. Законопослушным водителям не придется бегать по судам, чтобы получить деньги — этим будут заниматься юристы страховой. Оба законопроета я поддерживаю : редкий случай, когда водителям станет жить проще и лучше. Но вот страховщики против, в РСА заявили: Расширение прав на компенсацию может снизить мотивацию автовладельцев оформлять ОСАГО и доля тех, кто не застраховал свою ответственность, вырастет. Несостоятельный аргумент!Виновнику придется платить либо пострадавшему, либо страховой которая даже страшнее, там штат юристов . Никакая мотивация не пострадает! Есть ощущение, что страховщики просто не хотят ничего менять, потому что слишком хорошо устроились: сборы за страховку который год растут, при этом выплаты снижаются — а разница в карман.
Loading indicator gif