insurancenow

После резонансного разлива топлива в Керченском проливе власти начали обсуждать запрет на допуск в порты РФ судов старше 40 лет и говорят о требованиях к страхованию Меры по сокращению ветхого флота, предложенные весной «Объединенной судостроительной корпорацией» ОСК получили конкретные очертания и рассматриваются правительством, пишет Коммерсантъ со ссылкой на материалы к совещанию 6 августа у первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова и вице-премьера Виталия Савельева. За экологический ущерб, повреждение инфраструктуры портов и т. д. хотят ввести минимальные страховые суммы и суммы иного финансового обеспечения гражданской ответственности судовладельцев. Минтрансу предлагается дать полномочия формировать реестр российских и иностранных страховых компаний, имеющих право страховать судовладельцев, «в том числе подтвердивших возможность осуществления выплат российским юридическим и физическим лицам в финансовой системе РФ». Тех, у кого страхового покрытия от таких компаний нет - в российские порты не пускать. Ответственность за соответствие принимаемых на терминале судов требованиям по безопасности мореплавания и судоходства и защиты окружающей среды предлагается возложить на операторов терминалов и грузовладельцев. «С 1 января 2030 года предлагается запретить допуск в российские морские порты судов старше 40 лет», - пишет издание. Для российских судов возрастом от 30 лет планируется ввести требование о ежегодном освидетельствовании на соответствие требованиям безопасности мореплавания и судоходства, для иностранных - о предъявлении свидетельства аналогичного содержания, выданного уполномоченной организацией РФ.

«Яндекс» запустил страховой сервис Яндекс представил агентский страховой сервис, который охватывает услуги, развлечения, e-commerce и транспорт. Среди опций: краткосрочное ОСАГО от одного дня в «Яндекс Такси», гарантия возврата билета в «Афише», защита техники от негарантийных поломок в «Маркете» и повышенная компенсация за повреждение посылки в «Доставке». Компания отказалась от покупки страховщика в пользу агентской модели. В ближайшие месяцы планируется расширить страховые услуги на другие сервисы экосистемы, включая «Драйв» и «Самокаты». Сервис будет функционировать по агентской модели, разрабатывая продукты совместно со страховыми компаниями с учетом потребностей пользователей. Среди партнеров «Заботы» — ВСК, «Зетта страхование», «Ренессанс», «Альфа страхование», МАКС и СОГАЗ, уточнили в компании.

Российские автомобилисты выбрали самые лучшие страховые компании Агентство “АВТОСТАТ” вместе с платформой DRIVE2.RU провели масштабный онлайн-опрос, в ходе которого выяснили, насколько автовладельцы довольны условиями по ОСАГО, которые предлагают страховые компании. По данным опроса, большинство респондентов оказались удовлетворены работой сервиса, а в крупных компаниях этот показатель составляет больше 80%. Например, Т-Страхование с результатом в 89,3% оказалось на втором месте, на первом месте — ВСК 94,3% . На третьем месте оказался Росгосстрах 88,7% . А замкнули пятерку лидеров РЕСО-Гарантия и СОГАЗ, которые получили одинаковые 88,2%. В ходе опроса также выяснили, какие факторы влияют на выбор страховщика, как россияне предпочитать покупать полисы ОСАГО и КАСКО, а также сравнили условия по разным видам страхования.

Т-Страхование и Т-Банк запустили сервис страховки от мошенничества, которая распространяется на актуальные схемы мошенничества в интернете и по телефону, в соцсетях и в мессенджерах. Максимальный счет покрытия — 300 000 рублей в месяц. Для возврата средств в большинстве случаев требуется 5 дней с момента обращения в поддержку и без заявлений в правоохранительные органы. Страховка считывает новые схемы мошенничества и автоматически добавляются в условия страхового покрытия.

25 человек госпитализированы после взрыва на заводе «Башкирская содовая компания» в Стерлитамаке, сообщили в региональном Минздраве. Согласно данным из открытых источников на сайте НССО, страховщиком этого опасного объекта выступает ВСК.

В 2025 году РНПК достигнет «пика» по выплаченным средствам Российская национальная перестраховочная компания РНПК ожидает «пиковых» выплат по страховым случаям в 2025 году. Наибольшую «тяжесть» по части убытков в портфеле РНПК в 2025 году составляют случаи страхования строительно-монтажных работ СМР и страхование имущества юрлиц. Общая сумма заявленных убытков на конец второго квартала 2025-го составила 110 млрд рублей — сейчас компания находится в процессе урегулирования по данным суммам, пишут «Ведомости». В будущие годы РНПК ожидает роста убытков, поскольку стоимость имущества на единицу площади со временем увеличивается, а энерговооруженность производства повышается. Первый фактор связан с тем, что компании в погоне за снижением издержек располагают производственные линии и складские мощности более «компактно».

Комиссия Госсовета по направлению "Инфраструктура для жизни" обсудила запуск камер для проверки ОСАГО Как сообщается сегодня на сайте Минтранса, заседание подкомиссии в части транспортной составляющей Комиссии Государственного Совета РФ по направлению "Инфраструктура для жизни" провел руководитель подкомиссии, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов. Участие в обсуждении принял Министр транспорта Андрей Никитин. Согласно Указу Президента России, к 2030 году доля парка общественного транспорта в городах и агломерациях в нормативном состоянии должна достигнуть 85%. Кроме того, поручено направить дополнительно 150 млрд рублей на поставку в регионы не менее 40 тыс. транспортных средств с 2024 по 2030 годы. Участники заседания рассмотрели возможные источники финансирования, в том числе направление страховыми организациями части прибыли на обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта в субъектах РФ. Также обсуждалось применение работающих в автоматическом режиме специальных средств фото- и киносъемки, видеозаписи, для фиксации отсутствия ОСАГО у владельцев транспортных средств.

Ремонт по ОСАГО станет выгоднее. У российских автовладельцев появится возможность получить две выплаты от страховой компании, включая сумму за износ, если в качестве возмещения убытков по ОСАГО они выберут ремонт. Уже осенью этого года парламентарии планируют обсудить законодательные поправки в ОСАГО, касающиеся натурального возмещения в автостраховании, когда автовладелец при страховом случае выбирает не компенсационную выплату, а ремонт автомобиля. Об этом сообщает Интерфакс. Если изменения будут приняты, то для ремонта автомобиля владелец сможет выбирать станцию технического обслуживания самостоятельно. В случае, если расходы на ремонт будут превышены, страховая возместит сумму, вычтенную ранее за износ автомобиля. Согласно законопроекту для того, чтобы воспользоваться натуральным возмещением автовладельцу достаточно осуществить ремонт в течение 9 месяцев и сообщить страховщику о скрытых повреждениях, если они будут обнаружены в ходе экспертизы на СТО. В настоящее время закон об ОСАГО позволяет автовладельцу либо отремонтировать автомобиль, либо получить денежную выплату. По мнению Российского Союза Автостраховщиков РСА , реформа ОСАГО в части натурального возмещения позволит увеличить долю ремонтов по ОСАГО до 20%. В настоящее время этот показатель не превышает 5%.

Жалобы на страховщиков сократились, на банки — выросли Итоги первого полугодия За шесть месяцев жалоб в Банк России от потребителей финансовых услуг и инвесторов стало больше на 18,6% по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года. Всего поступило 182,4 тысячи жалоб. При этом поквартальная динамика показывает снижение числа жалоб: в апреле — июне этого года оно сократилось почти на 7% по сравнению с январем — мартом. Жалобы на банки выросли на 28,6%. Претензии чаще всего связаны с блокировкой операций, счетов и банковских карт, а также с приостановкой дистанционного банковского обслуживания. Банки принимают такие меры для борьбы с финансовым мошенничеством. При этом почти вдвое реже потребители жаловались на навязывание дополнительных услуг при кредитовании. На 47% уменьшилось количество жалоб на страховщиков. Благодаря тому, что граждане могут самостоятельно уточнить значение коэффициента бонус-малус и оспорить его через сайт Национальной страховой информационной системы, шаблонные жалобы практически перестали поступать: 80 против 10,4 тысячи за первое полугодие 2024 года. Незначительно выросло количество жалоб на микрофинансовые организации. Увеличение на 3,6% связано со сложностями при возврате средств за дополнительные услуги и при получении кредитных каникул. Стало меньше жалоб, связанных с новыми случаями навязывания дополнительных услуг и кредитными историями. Претензии к профессиональным участникам рынка ценных бумаг снизились на 19%. Меньше всего поступило жалоб, связанных с санкционными ограничениями, — на брокеров сокращение в 3,2 раза и на депозитарии в 2,5 раза . Жалобы на негосударственные пенсионные фонды НПФ увеличились на 17,7%. Причина — в росте претензий на оформление договоров долгосрочных сбережений. Однако в абсолютных цифрах таких жалоб немного: 193 на более чем 5,6 миллиона заключенных договоров. Жалоб на несогласие с переходом из Социального фонда России в НПФ, а также между НПФ стало меньше на 40,3%.

Ущерб от хакерской атаки для "Аэрофлота" может составить от $10 млн до $50 млн. А на восстановление всех систем уйдет от полугода до года, если не получится восстановить резервные копии. К слову, большая часть данных "Аэрофлота" утеряна навсегда. А скачанную почту и прослушку скоро обещают слить в сеть. Сами хакеры заявляют, что "Аэрофлот" взломан потому, что глава организации не менял пароль с 2022 года, а компания работала на версиях Windows XP и 2003.