ESGbrief

В 2024 году Китай начал строительство 94,5 ГВт угольных электростанций — это максимум с 2015 года. Строительство продолжится как минимум до 2027 года в регионах с дефицитом мощности и рисками перебоев. Тем не менее, новые станции сократят выбросы CO2 на 10–20% по сравнению с уровнем 2024 года. Также предусмотрена модернизация части действующих объектов. Ожидается, что пик потребления угля в стране будет достигнут не раньше 2028 года. Несмотря на заявленные климатические цели, Китай сохраняет приоритет стабильности энергоснабжения, делая ставку на угольную генерацию в периоды пикового спроса.

Голливуд планирует делать ставку на фильмы с «традиционными ценностями», чтобы не конфликтовать с администрацией Трампа. В Disney уже сократили инклюзивные инициативы, а в индустрии в целом опасаются расследований по дискриминации и антимонопольных дел. На фоне экономических проблем, пожаров в Калифорнии и нестабильности с импортом, киностудии не готовы к конфронтации. Дополнительную неопределённость вносит активное участие в киноиндустрии таких компаний, как Amazon и Apple. Некоторые продюсеры уже готовят проекты «в духе Рэмбо» и обсуждают возрождение вестернов для адаптации под новый политический климат.

В 2024 году объём вредных выбросов от стационарных источников в России вырос на 0,8% и составил 17,09 млн тонн. Лидерами по объёмам остаются Красноярский край 2,2 млн тонн и Кемеровская область 1,6 млн тонн . При этом наибольшее сокращение выбросов зафиксировано в Калужской области –50% , Республике Алтай –37,5% и Дагестане –23,5% . Сибирский федеральный округ снизил выбросы на 2,2%, но по-прежнему обеспечивает более 30% общероссийского показателя. На Надеждинском заводе Норникеля выбросы сократились на 20% благодаря реализации «Серной программы», однако этого оказалось недостаточно — Норильск остаётся самым загрязнённым городом в стране.

Продажи электромобилей в Китае выросли на 38% в марте 2025 года. Всего за первый квартал реализовано 2,42 млн электрокаров — на 36,4% больше, чем год назад. Общее число проданных легковых авто в Китае за три месяца составило 5,13 млн, рост — 6% к 2024 году. Экспорт также на подъёме: за квартал за границу отправлено 401 тыс. электромобилей и гибридов, из них 62% — полностью электрические. Китайские бренды усиливают позиции — их доля в марте достигла 62,7% против 55% годом ранее.

К 2030 году потребление электроэнергии дата-центрами удвоится по сравнению с 2024 годом. Это свыше 900 ТВт·ч в год. Главный драйвер роста — стремительное развитие ИИ-сервисов, на которые уже приходится до 15% энергопотребления таких объектов. В 2024 году дата-центры потребили около 415 ТВт·ч, или 1,5% от всего мирового спроса на электроэнергию. К 2030 году этот объём станет сопоставим с годовыми нуждами Японии. При этом 85% энергии потребляется в США, Китае и Европе. Из-за перегрузки сетей до 20% дата-центров могут столкнуться с задержками подключения. А расширение газовой генерации в США способно затруднить достижение климатических целей, несмотря на рост доли ВИЭ.

В Лондоне одобрили первое соглашение о поэтапном отказе морского флота от ископаемого топлива. Документ Международной морской организации предусматривает сокращение выбросов судов на 10% к 2030 году и на 60% к 2040-му — меньше, чем обещали ранее. Вводится система: загрязняющие суда будут платить, а экологичные — получать бонусы и торговать ими. Но почти 90% выбросов попадут под исключения и не будут облагаться платой. Основным видом топлива могут стать дешёвые, но вредные для природы биотопливо из пальмового и соевого масла. Без строгих ограничений их использование может увеличить выбросы до 270 млн тонн CO2-экв. к 2030 году.

В России протестировали запас хода семи популярных электромобилей. Самым дальнобойным стал китайский Avatr 11 — 487 км вместо заявленных 625. Tesla Model 3 Long Range проехала 452 км, а Nio ES8 — 407 км. Внедорожник Hongqi E-HS9 показал 395 км, Ora 03 GT — 331 км. Замкнули рейтинг модели российской сборки: «Москвич 3е» с пробегом 331 км и Evolute i-Joy — всего 267 км. Тест проводился в реальных условиях на кольцевом маршруте длиной 320 км. Исследование показало, что фактическая дальность хода у всех моделей заметно уступает заявленной, что важно учитывать при выборе электромобиля в России.

Дональд Трамп подписал указ об отмене ограничений на напор воды в душевых. Речь идет о правилах времён Обамы и Байдена, которые ограничивали расход воды до 9,5 литра в минуту для экономии ресурсов. Трамп уже отменял эти нормы в первый срок, но они были возвращены при Байдене. Новый указ позволит производителям выпускать душевые с более мощным напором, а потребителям — самим решать, каким должен быть их душ. По мнению Трампа, действующие правила неэкономичны и избыточны, а федеральное вмешательство в быт граждан — необоснованно. В проекте указа отмечено, что цель — «снова сделать душ великим».

ЕС и Китай начали переговоры о введении минимальных цен на китайские электромобили вместо тарифов. Сейчас на автомобили из КНР действуют пошлины до 45,3%, включая 17% для BYD, 18,8% для Geely и 35,3% для SAIC, плюс базовая ставка в 10%. Новый подход — ценовые обязательства — может смягчить напряжённость и заменить тарифы, вызвавшие торговые споры и ответные меры Пекина, в том числе против французского коньяка. Германия, где треть продаж автопрома приходится на Китай, поддержала переговоры, назвав пошлины ошибкой и выступив за снижение торговых барьеров.

Трамп заявил, что Германия «стала зелёной и почти обанкротилась». По его словам, ставка на ветряную энергетику оказалась неэффективной, и Германия была вынуждена вновь открыть угольные электростанции. В то же время США, подчеркнул Трамп, остаются единственной страной, не идущей по этому пути. 8 апреля президент подписал четыре указа в поддержку угольной промышленности: ожидается рост добычи, смягчение требований к разработке месторождений и признание угля критически важным ресурсом наравне с редкоземельными металлами.