Эксперты назвали вероятность сделки по поглощению Сечиным «Лукойла» и «Газпром нефти» очень сомнительной В Кремле заявили, что не знают о сделке по объединению трех крупнейших российских нефтекомпаний «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром нефть» , о которой накануне сообщила WSJ. Со ссылкой на свои источники издание пишет, что Россия якобы работает над планами по объединению крупнейших нефтяных компаний в единого национального «мегапроизводителя». По версии газеты, государственная «Роснефть» поглотит «Газпром нефть» и частный «Лукойл».. Переговоры между руководством компаний и чиновниками якобы идут последние нескольких месяцев. Если это произойдет, образованная в результате слияния нефтекомпания будет крупнейшей в мире после саудовской Aramco и сможет добиваться более высоких цен от клиентов, в том числе из Индии и Китая. Представитель «Роснефти» сообщил, что информация газеты не соответствует действительности, а сама публикация «может быть нацелена на создание конкурентных рыночных преимуществ в интересах других участников рынка». В «Лукойле» заявили, что ни компания, ни ее акционеры не ведут никаких переговоров о слиянии, поскольку это не в ее интересах. В «Газпром нефти» и «Газпроме» не ответили на запрос газеты. Независимые профильные эксперты также скептически оценили информацию о слиянии, назвав ее «странным утверждением». Ведь, по их мнению, цена нефти минимально зависит от того, кто ее продает. Кроме того, считает один из аналитиков, руководитель «Газпром нефти» Александр Дюков едва ли захочет сливаться с Сечиным, а административный ресурс у Дюкова – почти столь же серьезный. Что касается «Лукойла», то у него очень много мелких акционеров, и чтобы отнять у них компанию, нужно будет включить жесткое давление, чего сейчас делать вообще не стоит.
Против бывшего замдиректора Сочинского нацпарка Зотовича возбудили уголовное дело Бывший заместитель директора по правовым вопросам ФГБУ «Сочинский национальный парк» Сергей Зотович отправлен под домашний арест. Он обвиняется по части 4 статьи 291.1 УК РФ Посредничество во взяточничестве в особо крупном размере . Однако суд не удовлетворил ходатайство следствия о заключении под стражу, поскольку Зотович дал признательные показания и имеет серьезные проблемы со здоровьем.
...И конфликтует с «Транснефтью» по срокам платежей Кроме прочего, «Роснефть» убеждает правительство в необходимости переноса сроков предварительной оплаты услуг «Транснефти» и РЖД по транспортировке нефти и нефтепродуктов. Это следует из октябрьского письма главы нефтекомпании Игоря Сечина к вице-премьеру Александру Новаку. Сечин сетует на то, что в результате санкций расчеты за экспортные поставки превышают «общепринятые» 30 дней в условиях «высокой стоимости привлечения денежных средств». В «Транснефти» считают такой подход экономически необоснованным и дискриминирующим других грузоотправителей.
«Роснефть» хочет избавиться от судоверфи «Звезда», на которой провалили сроки сдачи танкеров и ледокола для Севморпути... «Роснефть» и ВТБ начали переговоры о вхождении судостроительного комплекса «Звезда» в Объединенную судостроительную корпорацию, говорится в их совместном заявлении. Инициатива о консолидации судостроительных активов на Дальнем Востоке поддержана президентом Владимиром Путиным, следует из сообщения компаний. Это, по мнению сторон, должно повысить эффективность отрасли. Передачу комплекса «Звезда» ОСК инициировал глава «Роснефти» Игорь Сечин, подняв этот вопрос в обращении к Путину 20 октября. Сечин предложил передать верфь в ОСК «по себестоимости строительства» в целях экономии бюджетных средств. В рамках договоренности ОСК может отказаться от проекта строительства собственной дальневосточной крупнотоннажной верфи, а взамен проинвестировать в развитие Томторского месторождения редкоземельных металлов. Его планирует получить в управление «Роснефтегаз». На днях сообщалось о том, что на «Звезде» провалили сроки сдачи «Новатэку» головного танкера для «Арктик СПГ-2». В сентябре этого года «Роснефть» покинул один из ключевых топ-менеджеров — 65-летний вице-президент нефтекомпании Андрей Шишкин. Кроме прочего, он курировал в «Роснефти» работу «Звезды». Предполагалось, что она станет первой в РФ площадкой, где строятся танкеры и газовозы для Севморпути. Комплекс пользуется беспрецедентными мерами господдержки, в том числе субсидиями на строительство крупнотоннажных газовозов Arc7 для «Арктик СПГ-2» «Новатэка». Первые пять танкеров планировались к сдаче в 2023 году, но сроки были сдвинуты. «Звезда» также строит сверхмощный головной атомный ледокол «Россия» проекта 10510 «Лидер», о том, что он может подорожать в полтора раза, а сроки его строительства сдвинуться с 2027 на 2030 год, сообщалось еще осенью 2023 года.
У Потанина хотят отобрать почти 120 гектаров земли в Подмосковье за то, что его компания не убрала на участке борщевик Власти Подмосковья хотят изъять у подконтрольной холдингу «Интеррос» Владимира Потанина компании участок 119 гектаров под Клином. Соответствующий иск к компании «Армада» министерство имущественных дел Московской области направило в арбитражный суд региона. Суть претензий в судебной картотеке не раскрывается, но обычно такие заявления подают, если участок используется не по целевому назначению, говорят юристы. С 2018-го по 2024 годы контролирующие органы неоднократно выдавали «Армаде» предписания об устранении выявленных нарушений. В частности, компания должна была убрать сорняки с участка, заросшего борщевиком Сосновского. Ей также было необходимо провести мелиоративные работы по введению земельного участка в сельскохозяйственное производство. В феврале этого года Госдума обязала дачников и юрлица ликвидировать на их участках борщевик. Иначе оштрафуют и отберут землю. А в июле в той же Госдуме за борщевик предложили штрафовать губернаторов. К слову, как раз у главы Подмосковья Андрея Воробьева проблема с борщевиком стоит особенно остро.
КС признал незаконной норму о штрафах собственников неиспользуемых участков для строительства в течение 3 лет Конституционный суд РФ признал незаконной норму административного кодекса, позволявшую штрафовать граждан за неиспользование земельного участка для строительства в течение трех лет. До высшей судебной инстанции дошло разбирательство жителей Тульской области: их оштрафовали на 20 тыс. рублей за заросший участок в деревне Малахово — и за то, что они в течение семи лет так и не приступали к индивидуальному жилому строительству там. Граждане доказывали в судах, что эта норма КоАП препятствует «свободному осуществлению прав собственников». Заявители могли и не знать, что должны под угрозой наказания застроить участок за три года, поскольку из КоАП и Земельного кодекса РФ это не следует, а суды трактуют законы расширительно, дали понять в КС. Пока законодатель не скорректирует норму КоАП, применять ее будет нельзя, говорят юристы. В августе этого года президент России Владимир Путин подписал закон, который устанавливает предельный срок в три года для освоения собственниками земельных участков в населенных пунктах, а также садоводческих и огороднических товариществах. Закон вступает в силу с 1 марта 2025 года. В случае несвоевременного освоения земельных участков или нецелевого использования собственникам может грозить их изъятие. В том же месяце Росреестр разработал два постановления, которые определяют признаки неиспользуемых земельных участков, а также перечень мероприятий по их освоению. Согласно документу, признаками неиспользования участков могут стать хлам, сорняки, разрушенные строения и отсутствие фундамента. Правительство также определило перечень мероприятий по освоению земли. Например, это прополка, вывоз мусора, осушение или полив участка. Сейчас документы находятся в проработке.
Губернаторы попросили кабмин вернуть скидки на перевозку угля по железной дороге Главы трех российских угледобывающих регионов – Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области – в октябре обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой восстановить отмененные в 2022 году скидки к тарифам РЖД на перевозку угля. Они также предложили ограничить рост тарифов монополии в 2025 году уровнем «инфляция минус 0,1 п. п.». Письмо подписали Илья Середюк, Валентин Коновалов и Андрей Травников. В обращении говорится, что высокая стоимость перевозки угля приводит к сокращению поставок за рубеж. Предприятия Кузбасса, на которых работает более 30 тыс. человек, уже вынуждены сокращать добычу и отгрузку угля, есть вероятность приостановки их работы, говорится в документе. Между тем, пр мнению экспертов, рентабельность экспорта угля из России даже при предоставлении обсуждаемых в правительстве мер поддержки не выйдет в плюс. По расчетам NEFT Research, отмена экспортной пошлины и скидки к тарифам РЖД лишь сократят среднюю убыточность поставок, которая сейчас оценивается в 4,5 тыс. рублей с тонны. Выправить ситуацию может, например, развитие экспорта через южные и северо-западные порты.
Как и прогнозировалось ранее, организаторы туризма в регионах начали просить местные власти не вводить турналог с января 2025 года Уральская ассоциация туризма направила обращение в адрес председателя Екатеринбургской городской думы Анны Гурарий, в котором просит отложить запланированное на 1 января 2025 года введение туристического налога в городах Свердловской области. В УАТ опасаются, что введение турналога может снизить поток деловых туристов. В мэрии Екатеринбурга назвали туризм перспективной сферой и добавили, что средства, полученные с турналога, пойдут на развитие городской инфраструктуры. В конце октября зампред комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко говорила, что туристический налог может не заработать полноценно в установленный законодательством срок с 1 января 2025 года.
Власти готовят аудит технологических и экологических рисков изъятых активов По мере накопления в собственности и под управлением государства активов, изъятых у владельцев в последние годы, обнаружилось, что Росимущество и управляющие, не знакомые с технологическими циклами новой собственности, могут столкнуться с рисками нанесения экологического ущерба. Правительство подготовило проект постановления, закрывающий этот пробел в нормативном поле, он содержит правила проведения «технологического и экологического аудита» таких объектов Ростехнадзором и Росприроднадзором. Службы должны описать нынешнее состояние дел на предприятиях, определить ущерб и виновных и помочь составить планы приведения объектов в порядок. Пока в перечне проверяемых лишь 66 бывших компаний Алексея Хотина, но число изъятых активов ширится, что делает логичным предположение и о расширении применения нового порядка.
Мишустин дал особый статус ЖД-ветке, которую в Сибири за ₽147 млрд строит «Эльгауголь» миллиардера Авдоляна Новая железная дорога, которая необходима для перевозки угля из месторождений в Красноярском крае и Якутии к портам в Хабаровском крае, включена в перечень объектов железнодорожной инфраструктуры, строительство которых ведётся в ускоренном режиме. Распоряжение об этом подписал премьер Михаил Мишустин. ЖД-линия соединит Тунгусский угольный бассейн, а также Эльгинский угольный комплекс с морскими терминалами в районе мыса Манорский в Хабаровском крае. Теперь эта стройка включена в перечень объектов, на которые распространяется действие федерального закона «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры». Документ вводит особый правовой режим в сфере строительства и позволяет ускорить ход реализации проектов на срок от 9 до 21 месяца. «Строительство новой железнодорожной магистрали даст возможность разгрузить БАМ и Транссиб. Кроме того, построенная инженерная инфраструктура – электрические сети и сети связи – повысит качество жизни людей в Сибири и на Дальнем Востоке», — рассчитывают в правительстве. Ранее сообщалось, что стройку ведут на деньги управляющей компании «Эльгауголь 95% которой принадлежит «А-Проперти» Альберта Авдоляна, а 5% у «Ростеха», по данным на 2021 год . Протяженность ветки составит 531 км, а провозная способность - порядка 30 млн тонн угля в год. Объем инвестиций — 146,6 миллиарда рублей. Окупаемость проекта — примерно семь лет.
