Главы угледобывающих регионов России просят восстановить скидки на перевозку угля

Главы трех российских угледобывающих регионов – Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области – в октябре обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой восстановить отмененные в 2022 г. скидки к тарифам РЖД на перевозку угля. Они также предложили ограничить рост тарифов монополии в 2025 г. уровнем «инфляция минус 0,1 п. п.» — Ведомости.

Вспоминаем! Главы трех российских угледобывающих регионов – Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области – в октябре обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой восстановить отмененные в 2022 г. скидки к тарифам РЖД на перевозку угля. Они также предложили ограничить рост тарифов монополии в 2025 г. уровнем «инфляция минус 0,1 п. п.». Письмо подписали Илья Середюк, Валентин Коновалов и Андрей Травников. Документ опубликовал Telegram-канал «Советбезрынка», его подлинность подтвердил источник «Ведомостей», знакомый с обращением.

Регионы обратились к правительству с просьбой вернуть скидки на перевозку угля по железной дороге Главы трех российских угледобывающих регионов - Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области - в октябре обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой вернуть скидки к тарифам РЖД на перевозку угля. Об этом пишет газета «Ведомости». Речь идет о восстановлении действия понижающих коэффициентов в тарифах на перевозку угля по железной дороге. Коэффициент 0,4 или скидка 60% применялся при перевозке угля на расстояние свыше 3300 км, 0,895 или скидка 10,5% - при отправках на экспорт. Скидки действовали до июня 2022 года. Сначала правительство отменило их временно на три месяца. Но затем это решение неоднократно продлевалось и в результате действует до сих пор. Главы указанных регионов также предложили ограничить рост тарифов монополии в 2025 году уровнем «инфляция минус 0,1 п. п.»

По оценкам NEFT Research, рентабельность угольного экспорта не выйдет в плюс даже при реализации обсуждаемых сейчас мер господдержки. Убыточность поставок достигает 4,5 тыс. рублей с тонны в зависимости от направления и вида угля. Отмена экспортной пошлины даст 340-650 рублей на тонну, возврат понижающих коэффициентов и дополнительная скидка к тарифу РЖД - еще 240-720 рублей. "С точки зрения поддержки отрасли значимый эффект могут обеспечить только прямые экономические меры, а не точечные инициативы по квотированию или перераспределению потоков". Если мировые цены не вырастут, единственное, что сможет вывести доходность угольщиков в "зеленую зону" - это прямое государственное субсидирование. Вот только причем тут федеральный бюджет. По данным Росстата, за восемь месяцев убыток угольных компаний до налогообложения оценивается в 34 млрд рублей против 783 и 357 млрд рублей прибыли в 2022 и 2023 годах. За тучными годами приходят тощие. Разумный частный бизнес помнит об этом и предпринимает соответствующие меры: создает резервы, страхует риски.

Убытки угольных компаний сокращают доходы региональных бюджетов Эксперты Neft Research оценили убыточность экспорта российского угля в 4,5 тыс. рублей с тонны. Этот показатель зависит от вида поставок и направления, следует из презентации «Анализ экономики экспорта российского угля», с которой ознакомился «Коммерсант». По подсчётам аналитиков, экономический эффект от отмены экспортной пошлины снизит убыточность на 340–650 рублей с тонны. Экономика экспорта угля станет лучше на 0,4-3,7 тыс. рублей с тонны при удешевлении аренды полувагонов или выделении экспортёрам госсубсидий. При использовании понижающих коэффициентов на перевозку угля и скидки к железнодорожному тарифу поставщики смогут получать с тонны экспортного угля на 240–720 рублей больше, говорится в презентации Neft Research. Обсуждаемая в правительстве индексация железнодорожных тарифов на 17,2-22,7% в 2025 году может усугубить кризис в отрасли и снизить бюджетные поступления в угледобывающих регионах. Об этом говорится в обращении глав Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, опубликованном телеграм-каналом «Советбезрынка». В 2022 году в условиях высоких цен на мировом рынке угля были отменены понижающие коэффициенты на ж/д перевозки. Из-за этого в последние четыре года грузовой тариф для кемеровского, хакасского и новосибирского угля вырос в два раза, следует из письма. Убыток угольных компаний этих регионов за первую половину 2024 года составил 13 млрд рублей, тогда как годом ранее они получили прибыль в 184 млрд рублей. Предприятия снижают добычу и отгрузку угля, из-за чего ещё больше сокращаются доходы региональных бюджетов. Власти Кемеровской, Новосибирской областей и Хакасии настаивают на отмене понижающих коэффициентов к тарифам на железнодорожную перевозку угля и ограничении роста тарифов ОАО «РЖД» в 2025 году уровнем инфляции. #новости

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Регионы просят правительство вернуть скидки на перевозку угля по железной дороге Главы трех российских угледобывающих регионов – Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области – в октябре обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой восстановить отмененные в 2022 году скидки к тарифам РЖД на перевозку угля. Они также предложили ограничить рост тарифов монополии в 2025 году уровнем «инфляция минус 0,1 п. п.». Письмо подписали Илья Середюк, Валентин Коновалов и Андрей Травников. В обращении говорится, что высокая стоимость перевозки угля приводит к сокращению поставок за рубеж. Предприятия Кузбасса, на которых работает более 30 000 человек, уже вынуждены сокращать добычу и отгрузку угля, есть вероятность приостановки их работы, говорится в документе. Подпишитесь на «Ведомости»

Главы угледобывающих регионов просят правительство вернуть скидки на перевозку угля по железной дороге. Губернаторы Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области обратились с соответствующим письмом к премьеру Мишустину. Они просят восстановить отмененные в 2022 году скидки к тарифам РЖД на перевозку угля, а также ограничить рост тарифов монополии в 2025 году уровнем «инфляция минус 0,1 п. п.». По мнению глав регионов, высокая стоимость перевозки угля приводит к сокращению поставок за рубеж. Так, предприятия Кузбасса, на которых работает более 30 тыс. человек, уже вынуждены сокращать добычу и отгрузку угля, не исключена и вероятность приостановки работы, говорится в документе.

Губернаторы попросили кабмин вернуть скидки на перевозку угля по железной дороге Главы трех российских угледобывающих регионов – Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области – в октябре обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой восстановить отмененные в 2022 году скидки к тарифам РЖД на перевозку угля. Они также предложили ограничить рост тарифов монополии в 2025 году уровнем «инфляция минус 0,1 п. п.». Письмо подписали Илья Середюк, Валентин Коновалов и Андрей Травников. В обращении говорится, что высокая стоимость перевозки угля приводит к сокращению поставок за рубеж. Предприятия Кузбасса, на которых работает более 30 тыс. человек, уже вынуждены сокращать добычу и отгрузку угля, есть вероятность приостановки их работы, говорится в документе. Между тем, пр мнению экспертов, рентабельность экспорта угля из России даже при предоставлении обсуждаемых в правительстве мер поддержки не выйдет в плюс. По расчетам NEFT Research, отмена экспортной пошлины и скидки к тарифам РЖД лишь сократят среднюю убыточность поставок, которая сейчас оценивается в 4,5 тыс. рублей с тонны. Выправить ситуацию может, например, развитие экспорта через южные и северо-западные порты.

Регионы просят ограничить рост тарифов на перевозку угля Подобные меры предлагают из-за угрозы сокращения поставок угольных компаний за рубеж. В своем обращении губернаторы Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области также предложили вернуть отмененные в 2022 году скидки на транспортировку.

Регионы просят правительство вернуть скидки на перевозку угля по железной дороге. Главы Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой восстановить отмененные в 2022 году скидки к тарифам РЖД на перевозку угля, - Ведомости P.S. Со дня когда впервые стало известно об этом письме прошёл месяц. Интересно какой ответ получил Глава Хакасии?XZ ‍