Decembrist_spb

По итогам этого года Петербург примет 11,6 млн туристов. А это на 1,1 миллиона больше, чем в рекордном допандемийном 2019-м. Восстановление сферы туризма произошло быстрее, чем это прогнозировали многие аналитики. Алармисты-всепропальщики ее вообще «похоронили» без надежды на эксгумацию. Вышло иначе. Сработали беспрецедентные комплексные меры Смольного по поддержке туриндустрии. Кстати, те меры в 2020-м тоже хаяли и высмеивали некоторые лидеры общественного коммерческого мнения.

Ну, то есть, суд, несмотря на принятый Генплан ! , защищающий Шуваловский лес от вырубки занял сторону застройщика. Получается, наплевав на решение губернатора Беглова и Заксобрания Петербурга, на интересы тысяч горожан, суд встал на сторону фирмы "Вектор", входящей в структуру строительной компании Seven Suns Development. Компании, без пяти минут банкрота, чей владелец был ранее арестован по делу об обмане дольщиков. Всё это наводит на определённые мысли, которые, если их озвучить, можно подпасть под статью за неуважение к суду. Хотя о каком уважении в данном контексте может вообще идти речь!?

В Санкт-Петербургском центре поддержки экспорта подвели итоги первого полугодия уходящего года. Численность экспортёров Северной столицы превысила 8 тысяч компаний. В настоящее время наш город осуществляет торговлю с 197 странами мира. Партнерами в экспорте выступают 148 государств. Товарооборот с дружественными странами вырос на 17 % и достиг исторического максимума — 86 % от общего товарооборота Петербурга. Петербургские предприятия получают новые возможности для выхода на внешние рынки. «Окно в Европу» уже как несколько лет широко распахнуло свои створки в Азию и Африку — туда, где проживает большая часть население планеты. В качестве приоритетных обозначены целевые макрорегионы: страны Персидского залива, Юго-Восточная Азия, Индия и Китай, Африканский континент, а также страны СНГ. Такая вот «изоляция России» у наших противников на Западе получилась. У тамошних элит пробелы не только в изучении истории, но и географии. Повторюсь, самую большую на планете страну, омываемую 12 морями Мирового океана и граничащую с 18 государствами наибольшее количество государств-соседей в мире , изолировать невозможно.

Петербургские конструкторы БПЛА вновь подтвердили, что Северная столица является лидером в сфере разработки и эксплуатации беспилотных систем в России. Инженеры из Петербурга со своим беспилотным «грузовиком» BT-440 победили на конкурсе «Аэрологистика». Конкурс на днях завершился в Москве в рамках состязаний Up Great, организованных «Национальной технологической инициативой». У нового петербургского грузового беспилотника вертолетного типа нет конкурентов на рынке. На финальных испытаниях аппарат невских инженеров выполнил 32 полета: как днем, так и ночью. В непростых погодных условиях смог перевезти более полутора тонн груза на тысячу километров, периодически уклоняясь от других БПЛА в соответствии с конкурсным заданием . ВТ-440 стал первым российским беспилотником, совершающим коммерческие полеты по доставке грузов, который получил сертификат летной годности. Уверен, что разработкой уже заинтересовались и наши военные. К слову, грузоподъемность ВТ-440 достигает 100 килограммов.

Собянин анонсировал запуск ещё 4 станций московского метро в этом году. Новость, которую в Петербурге обсуждают больше, чем в Москве.

Учитывая, как развернулась ситуация с иноагентом-экстремистом Невзоровым, Максаковой впору беспокоится о своём российском имуществе, которое может перейти на баланс РФ. Если в процессе следствия появится такой повод. Бывшая солистка Мариинского, как и бывший Петербургский журналист, тоже собирала деньги на нужды ВСУ. Доходы с ее активов в России вполне могут идти на преступную деятельность.

В ГАТИ сообщили, что за уборкой снега и наледи в Петербурге проследит нейросеть. Это, конечно, в духе времени: передовые технологии и всё такое. Однако чиновники, должны еще и понимать что главное: не только следить, но и убирать.

Опубликованы данные опроса hh.ru о зарплатах петербуржцев. Так вот, 32% опрошенных признались, что дохода им недостаточно даже для покрытия основных нужд, а 41% горожан – с трудом хватает на необходимый минимум жизни. И лишь 27% опрошенных могут полностью удовлетворить свои основные потребности на зарплату. Полностью доверять цифрам я бы не стал не знаю, какая была выборка и как респонденты определяли детали вопросов . Ну, с текущим ростом цен, очередной скачок которых ожидается в следующем году, такие результаты соцопросов выглядят вполне объективно.

Скоро в новости про то, что в Финляндии бастуют пилоты авиакомпании Finnair, будет удивлять только то, что эта компания еще существует. Закрытие Россией в рамках ответных мер нашего воздушного пространства обходится Финляндии ежемесячно в более чем €1,5 млн. С 2022 года Finnair стала совершать рейсы в Азию через Кавказ и Северный полюс. Продолжительность перелетов при этом увеличилась на несколько часов. А зарплаты пилотов — нет Кроме того, теперь финнам требуется больше топлива, цены на которое в отличие от зарплат сотрудников. Тут стоит вспомнить недавний опыт чухонских побратимов по НАТО и духу — эстонцев. В ноябре эстонская Nordic Aviation Group подала заявление о банкротстве, так и не сумев возобновить деятельность национальной авиакомпании Nordica.

В Петербурге производство автомобилей с января по октябрь текущего года увеличился почти в 4 раза. Западные санкции продолжают работать. В обратном направлении, не в том, на которое рассчитывали их инициаторы.