mkhusnullin

Обход Адлера станет частью масштабного дорожного проекта от М-4 до Сочи и соединит поселок Кудепста с селом Высоким. На одном из участков сейчас приступили к расширению путепровода Это сооружение на 6-м км дороги А-149 Адлер – Красная Поляна. Путепровод и его подходы расширят до двух полос. Рассчитываем, что все работы там будут закончены до начала курортного сезона, чтобы уже этим летом у сочинцев и гостей города появилась возможность с комфортом передвигаться по нему как в сторону Адлера, так и в сторону Красной Поляны. Обход Адлера протяженностью порядка 10 км будем строить поэтапно. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны и обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны Адлера. Сам же проект М-4 «Дон» – Сочи, который реализует «Автодор», даст мощный толчок для развития экономики южных регионов России и поможет существенно улучшить транспортную ситуацию на Черноморском побережье.

За прошлый год в стране ввели 170,8 млн кв. метров как жилой, так и нежилой недвижимости Эта цифра сопоставима с результатом 2023 года. Причем видим хороший прирост по вводу нежилых зданий: 38,4 млн кв. метров - на 7,6% больше, чем в предыдущем году. Строительство нежилой недвижимости имеет большое значение для развития регионов. Это и новые рабочие места, и инвестиции, и дополнительный стимул для жилищного строительства, и в целом полноценная комфортная среда для жизни. Если говорить только про жилье, то ввели 107,8 млн кв. метров. Причем побили рекорд по индивидуальному жилищному строительству – 62,3 млн кв. метров, что на 6% больше, чем в 2023 году. Результаты хорошие, но чтобы и дальше сохранять уровень ввода и создавать комфортные условия для наших граждан необходимо и дальше вести комплексную работу

В Донбассе и Новороссии важно создавать условия для получения жителями всех базовых социальных услуг. Для этого в том числе необходимо не только восстанавливать объекты, делая их современными, но и продолжать строить полностью новые здания Поэтому в Мариуполе приступаем к возведению второго этапа многопрофильного медицинского центра ФМБА России. Работы будут проходить под контролем "Единого заказчика". Первая очередь уже готова, а в июне следующего года появится 6-этажное здание стационара площадью 23 500 кв. метров и рассчитанное на 236 мест.

Новые регионы подключились к работе по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Он предусматривает комплексное развитие территорий, включая улучшение жилищных условий, и для этого у нас есть в том числе программа жилищного строительства Дополнительным стимулом для принятия решения застройщиками «заходить» со своими проектами в Донбасс и Новороссию стала свободная экономическая зона. Только за последний месяц в СЭЗ вошли семь строительных компаний: пять из ЛНР и по одной из ДНР и Херсонской области. В течение пяти лет они запланировали строительство 22 многоквартирных домов, в которых будет порядка 3 200 квартир. Это почти 171 000 кв. метров комфортного современного жилья. Один из больших плюсов СЭЗ в том, что статус ее участника позволяет получать земельные участки в аренду у Фонда развития территорий на льготных условиях из сформированного «банка земельных участков».

По нацпроекту "Безопасные качественные дороги" проводилась огромная работа по обновлению не только дорожного каркаса, но и общественного транспорта За пять лет в регионы поступило порядка 13 700 новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов. Из них больше половины более 7700 направили в прошлом году в 70 субъектов. Например, Дагестан в 2024 году получил 47 комфортабельных автобусов. Карелия впервые закупила транспорт в рамках нацпроекта - 27 новых троллейбусов вышли на маршруты в Петрозаводске. Для Краснодарского края всего за пять лет закуплено 212 автобусов, 16 электробусов и 20 трамваев. Комфортное передвижение на общественном транспорте — обязательное условие для полноценного развития населенных пунктов, разгрузки дорог и благополучия наших граждан, поэтому эту работу будем продолжать.

Для поездок россияне все чаще выбирают автомобильные путешествия. Например, на трассе М-12 "Восток" рост трафика в новогодние каникулы вырос в два раза по сравнению с рабочими днями С 29 декабря по 8 января увеличилось не только число проездов, но и средняя протяженность маршрутов, а также суммарное количество пройденных километров. За это время автомобилисты проехали по М-12 более 822 600 раз – на 12 % больше, чем в тот же период год назад. Водители преодолели около 125 млн км, что на 39% превышает показатели предыдущего аналогичного периода. Средняя протяженность маршрута составила 151 км – на 23% выше по сравнению с прошлым годом. Выбор автомобилистов понятен. Скоростные платные дороги существенно сокращают время в пути, а также наиболее комфортны. Удобство на М-12 создают многофункциональные зоны дорожного сервиса. Сейчас на трассе их 24. Кроме того, на дорогах «Автодора» есть устойчивая мобильная связь, а для непредвиденных ситуаций – служба аварийных комиссаров, работающая в любое время суток.

Основным инструментом улучшения жизни в Крыму и Севастополе стала госпрограмма по их социально-экономическому развитию На сегодня завершено более 720 объектов и мероприятий. Это жилье, дороги, больницы, школы, детсады, спортивные объекты, объекты ЖКХ. Все они помогают создать комфортные условия для жизни. В 2024 году мы уделили особое внимание развитию дорог. Ввели последний 8-й этап трассы «Таврида» и крупную автодорогу Симферополь – Евпатория. Продолжаем работы по развитию съездов с трассы «Таврида» к Черноморскому побережью. Госпрограмма также направлена на развитие экономики. С 2015 года на полуострове действует свободная экономическая зона. За 10 лет создано более 110 000 рабочих мест. Хочу поблагодарить Президента за то, что он поддержал предложение продлить госпрограмму до 2030 года. Задачи поставлены, работы предстоит много, поэтому важно не сбавлять набранный темп!

Председатель Правительства подписал постановления, согласно которым еще на год продляются особенности строительства Это сделано для поддержки отрасли в сегодняшних условиях. Принятые меры позволяют сократить сроки и стоимость строительства, снизить нагрузку на бизнес. Наша основная задача – обеспечить завершение строительства объектов, чтобы граждане их гарантированно получили. Так, до 1 января 2026 года продлены: - упрощенный порядок изменения проектной документации при замене стройматериалов на отечественные аналоги, - особенности изменения существенных условий госконтрактов по строительству, - особенности подтверждения пригодности новых материалов и технологий в строительстве, - особенности выдачи разрешений на строительство площадных объектов на двух и более земельных участках. Вообще системно занимаемся исключением устаревших и избыточных процедур. На сегодня продолжительность инвестиционно-строительного цикла сокращена до 1300 дней. Задача к 2030 году – сократить до 1000 дней.

Доложил Президенту об основных итогах национального проекта «Жилье и городская среда» Хочу отметить, что все поставленные задачи были выполнены. За шесть лет 23,6 млн семей смогли улучшить свои жилищные условия. Объем ввода жилья вырос с 82 млн кв. м в 2019 году до рекордных 110,4 млн в 2023 году. В прошлом году мы ввели 107,4 млн кв. м, из них 62 млн кв. м – ИЖС, что стало новым рекордом. В целом за 6 лет удалось обновить 12% всего жилого фонда. Цель к 2030 году – обновить не менее 20%. Сейчас средняя обеспеченность жильем по стране составляет 29,3 кв. м на человека. К 2030 году мы планируем выйти на 33 кв. м. Главным способом улучшения жилищных условий стала ипотека. Президент в конце прошлого года дал поручения по семейной ипотеке. Могу сказать, что вопрос по лимитам снят. Сейчас прорабатываем распространение программы на «вторичку». В целом благодаря поддержке Президента, а также плотной штабной работе Правительства с регионами стройотрасль стала одним из драйверов развития экономики нашей страны. Самое важное, что эту работу видят и ощущают наши граждане. Но многое еще предстоит сделать! Впереди у нас не менее амбициозные задачи. Будем решать их в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», к реализации которого мы уже приступили.

Утверждена Стратегия пространственного развития страны до 2030 года с прогнозом до 2036 года Распоряжение об её утверждении подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. В документе отражены задачи по формированию сбалансированной системы пространственного развития территорий и поиск оптимальных форм территориальной организации экономики. Один из элементов стратегии – создание единого перечня опорных населённых пунктов. Он достаточно широк. Улучшение в них качества жизни во многом позволит решать актуальные задачи развития более крупных территорий, включая новые регионы. Здесь поставлена задача к 2028 году сформировать единое экономическое пространство Приазовья за счёт повышения транспортной связанности с Крымом и Севастополем, а также с Краснодарским краем и ближайшими областями. Кроме того, стратегия предполагает сокращение дефицита кадров, реализацию инвестпроектов в угольной промышленности, развитие туристско-рекреационного кластера Приазовья. Для нас важно повысить самостоятельность регионов в решении задач их социально-экономического развития. Поэтому Строительный комплекс страны и дальше продолжит уделять большое внимание возведению жилья, созданию развитой коммунальной, энергетической и транспортной инфраструктуры. Благодарю всех, кто принимал участие в разработке новой Стратегии пространственного развития, а это – Совет Федерации, Государственная Дума, экспертное сообщество и сами регионы!