Строительство второго моста через Обь в районе Сургута достигло 65% готовности

Новый мост через Обь готов на 65% Общая строительная готовность объекта составляет 65,75% — об этом сообщают власти ХМАО. — В настоящее время на строительстве моста заняты более 690 специалистов и свыше 100 единиц техники. Параллельно с возведением самого моста идут работы по обустройству подъездных путей. — пишут чиновники. Правая часть моста готова на 100%, а с левого берега продвигается надвижка пролетного строения с 1-й по 13-ю опору, она достигла 73,2% готовности. Всего с левой стороны смонтировано девять опор, на них уже установлено пролетное строение — это 16 684,6 тонны металлоконструкций. Телеграм-канал Управления автодорог Югры

Благодаря аномально теплой зиме строительство второго моста через Обь в ХМАО ускорилось Строительство второго моста через Обь в Сургуте ХМАО идет с опережением. Как сообщает управление автодорог Югры, мост готов больше чем наполовину. Компания-подрядчик «Мостострой-11» отчиталась о ходе работ. По словам главного инженера, строительству поспособствовала погода. Хотя аномальная зима и вызывала опасения для проведения работ, но в итоге положительно повлияла на темпы строительства. «Работы на правом берегу завершены на 100%, где были смонтированы опоры 13-16. Выполнен монтаж цоколей барьерного ограждения в пролёте 13–16. Выполнен деформационный шов опоры № 16 100% . Устроена оклеечная гидроизоляция мостового полотна в пролете 13–16 100% , а также нижний слой асфальтобетона. Завершение работ по монтажу и надвижке металлоконструкции пролетного строения в пролете 1–13 запланировано на первый квартал 2025 года», - сообщает управление автодорог Югры. По данным специалистов, мост готов на 65,75%. Параллельно с возведением самого моста идут работы по обустройству подъездных путей. Уже уложено щебеночное основание и нижние слои асфальтового покрытия на протяжении почти 30 километров основной трассы и на обоих транспортных развязка. С учетом опережающих темпов строительства в планах завершить работы до конца 2025 года. • vk.com/nv86ru • ok.ru/nv86.ru

Строительство дороги в обход Владикавказа готово на 70% Ширина проезжей части обхода составит 15 м, а каждой из четырёх полос — по 3,75 м. Всего специалисты построят три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов. На рабочей встрече с начальником ФКУ Упрдор «Кавказ» Александром Лукашуком говорили о том, как продвигается строительство. Работы идут ускоренными темпами. Дорожники устроили почти 12 км земляного полотна и свыше 7 км выравнивающего и нижнего слоёв асфальтобетона. Установили более 830 опор линий наружного электроосвещения. А ещё завершили реконструкцию моста через реку Чёрная и возвели новый мост на съезде транспортной развязки. Сейчас продолжается отсыпка и уплотнение земполотна, планировка откосов и устройство верхних слоёв основания. Ещё один важный момент: дорожное покрытие выполнят из трёхслойного асфальтобетона с геосеткой, где верхний — щебеночно-мастичный — будет устойчивым к высоким транспортным нагрузкам. Строительство дороги в обход Владикавказа — важный дорожный проект для Северной Осетии. Объездная разгрузит столицу республики, повысит пропускную способность улично-дорожной сети города и выведет транзитный транспорт за его пределы.

Строительство дороги в обход Владикавказа завершено на 70%. Как сообщил Сергей Меняйло, работы идут ускоренными темпами. Дорожники устроили почти 12 км земляного полотна и свыше 7 км выравнивающего и нижнего слоев асфальтобетона. Было установлено более 830 опор линий наружного электроосвещения. Уже завершена реконструкция моста через речку Черная, а также возвели новый путепровод на съезде транспортной развязки. Строительство объездной глава республики обсудил на рабочей встрече с начальником Упрдор "Кавказ" Александром Лукашуком. "Сейчас продолжается отсыпка и уплотнение земполотна, планировка откосов и устройство верхних слоев основания. Еще один важный момент: дорожное покрытие выполнят из трехслойного асфальтобетона с геосеткой, где верхний — щебеночно-мастичный — будет устойчивым к высоким транспортным нагрузкам. Строительство дороги в обход Владикавказа — важный дорожный проект для Северной Осетии. Объездная разгрузит столицу республики, повысит пропускную способность улично-дорожной сети города и выведет транзитный транспорт за его пределы", - отметил Сергей Меняйло. Ширина проезжей части обхода составит 15 м, а каждой из четырех полос — по 3,75 м. Всего специалисты построят три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов. Вести Алания

С началом активного строительства дублёра Пятницкого шоссе строительная техника создаёт большие заторы на Пятницком шоссе г.о. Красногорск. Грузовой транспорт на двухполосной дороге выстраивается в ожидании разгрузки-погрузки, занимая одну из полос движения и тем самым перекрывая её. Сегодня грузовики полностью заблокировали единственную полосу в сторону Москвы. Даже без этого на Пятницком шоссе водители стояли в пробке более часа, а теперь объезд по встречной полосе может увеличить ожидание до трёх часов.

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

Второй мост через Обь в районе Сургута будет готов до конца года. Готовность объекта превысила 65%, и с опережением планируется завершить работы до конца 2025 года, сообщает Стройкомплекс Югры.

Готовность второго моста через Обь в районе Сургута превысила 65% Аномально теплая зима не повлияла на темпы строительства. Завершить возведение одного из важнейших инфраструктурных объектов Югры планируют до конца 2025 года. Параллельно с возведением самого моста идет обустройство подъездных путей. Специалисты уже уложили основание из щебня и нижние слои асфальтового покрытия на протяжении 30 километров трассы, а также на обеих транспортных развязках. Объект перенаправит транспортный поток в обход города и возьмет на себя основную нагрузку двух федеральных коридоров Тюмень — Сургут — Салехард и Пермь — Ханты-Мансийск — Нижневартовск — Томск. Работы идут по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни», который стал логическим продолжением нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Строительство дороги в обход Владикавказа завершено на 70% Работы по строительству объездной дороги вокруг Владикавказа выполнены на 70%. Этот масштабный проект, направленный на разгрузку улично-дорожной сети города и вывод транзитного транспорта за его пределы, продвигается ускоренными темпами. Основные параметры дороги: Ширина проезжей части — 15 м. Четыре полосы движения по 3,75 м каждая. Три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов. На данный момент специалисты завершили: Устройство почти 12 км земляного полотна. Укладку свыше 7 км выравнивающего и нижнего слоёв асфальтобетона. Установку более 830 опор линий наружного освещения. Реконструкцию моста через реку Чёрная и строительство нового моста на съезде транспортной развязки. Сейчас ведётся отсыпка и уплотнение земляного полотна, планировка откосов и укладка верхних слоёв основания. Покрытие дороги будет выполнено из трёхслойного асфальтобетона с использованием геосетки, где верхний слой — щебёночно-мастичный — рассчитан на высокие транспортные нагрузки. Строительство объездной дороги станет важным шагом для развития транспортной инфраструктуры Северной Осетии, повысит пропускную способность дорог Владикавказа и улучшит экологическую обстановку в городе.

Объездная Владикавказа готова на 70%. Ширина проезжей части составит 15 метров. Всего возведут три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов. Ход строительства Сергей Меняйло обсудил с начальником ФКУ Упрдор «Кавказ» Александром Лукашуком. Сейчас специалисты продолжают отсыпать и уплотнять земляное полотно, планировать откосы. Ещё один важный момент: покрытие выполнят из трёхслойного асфальтобетона с геосеткой. Оно будет устойчивым к высоким нагрузкам. Глава отметил, это важный для Северной Осетии объект. Дорога разгрузит столицу республики, повысит пропускную способность и выведет транзитный транспорт за пределы города.

Проект строительства Северного обхода в Омске получил одобрение Главгосэкспертизы В Омске в ближайшее время стартует строительство Северного обхода – нового участка федеральной трассы М-12 «Восток». Дорога станет частью перспективного маршрута, соединяющего Санкт-Петербург с Владивостоком и выходящего на Китай и Монголию. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России и будет реализован в рамках концессионного соглашения при федеральной поддержке. Трасса будет четырёхполосной и пройдёт от дороги Тюмень – Омск у посёлка Камышловский до трассы Омск – Новосибирск у посёлка Зелёная Роща . Проектом предусмотрено 5 транспортных развязок, два моста через реки Иртыш и Омь и 19 путепроводов.