podzemnik_spb

‍ На строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена активно ведутся подготовительные работы, необходимые для запуска служебных мотовозов. В рамках этих работ по рельсам перегонного тоннеля провели испытания с использованием специальной технологической тележки, оснащённой габаритной рамой. Эта конструкция точно повторяет размеры подвижного состава метрополитена. Подобные испытания позволяют убедиться, что геометрия тоннеля полностью соответствует эксплуатационным требованиям, а также исключить возможность пересечения коммуникаций с габаритами подвижного состава. Эти мероприятия являются важным этапом подготовки к запуску служебных мотовозов, которые будут задействованы для транспортировки строительного оборудования и материалов, необходимых для пуска новых станций. 3-5 фото: так выглядел служебный мотовоз на строящейся станции «Театральная». На видео: пуск первого служебного мотовоза к станциям «Театральная» и «Горный институт» 1 апреля 2024 года. #подземник #ккл #югозападная #путиловская #санктпетербург #петербургскийметрополитен #метрострой

‍ Центральный зал станции «Кировский завод» остался без бюста В.И. Ленина. На станции «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена продолжаются подготовительные работы для подключения пересадочного узла на строящуюся станцию «Путиловская» Красносельско- Калининской линии. Чтобы памятник не мешал движению пассажиров по пересадочному узлу, он будет перенесен. Обратите внимание, что за бюстом В.И. Ленина существует арочный свод, который сужает пространство для перехода, в ходе работ он будет перестроен. За фото спасибо: KOT_AGS и ‍ ch_lip #подземник #квл #ккл #переходнаККЛ #петербургскийметрополитен #кировскийрайон

‍ В кассовом зале вестибюля станции «Юго-Западная» строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена начался монтаж потолочных сотовых панелей из алюминия. На предварительно смонтированную подсистему направляющих, закреплённых на фермах перекрытия на уровне третьего этажа вестибюля, устанавливают треугольные и трапециевидные панели белого цвета. Позже, будут установлены светильники расходящиеся лучами от центра зала. #подземник #ккл #югозападная #красносельскийрайон #санктпетербург

‍ На строительстве вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются отделочные работы фасада вестибюля. Со стороны улицы Васи Алексеева приступили к монтажу архитектурных элементов из стеклофибробетона песочного цвета на антаблемент. Также, продолжается монтаж элементов темно-серого цвета на колонны. #подземник #ккл #путиловская #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой

‍ 4 марта 2025 года в Петербургском метрополитене была запущена биометрическая оплата проезда. Как сообщает администрация города: стартовал второй этап пилотного проекта, реализуемого совместно с ВТБ. На двух станциях: «Гостиный двор» и «Площадь Восстания» внедрена инновационная технология направленная на повышение удобства и скорости обслуживания пассажиров. Для использования биометрической оплаты пассажирам необходимо зарегистрироваться в системе, привязав свои биометрические данные сканирование лица к банковской карте. После регистрации достаточно подойти к специальному турникету, оснащенному камерой с функцией распознавания лица, чтобы пройти через него. Оплата происходит автоматически без карт, телефонов или наличных средств. Преимущества новой системы очевидны, ведь пассажирам подземки больше не нужно тратить время на поиск проездного или карты для оплаты проезда. При этом, данные пассажиров надежно защищены, а система распознавания соответствует всем современным стандартам безопасности. Применение данного способа оплаты на транспорте интегрирует в себе современные банковские технологии, передовые алгоритмы распознавания и открывает широкие перспективы на развитие системы оплаты. В будущем биометрическую систему оплаты планируется внедрить и на других станциях метрополитена. Также будет создана возможность привязывать к профилю пользователя транспортные карты в том числе льготные . Для участия в пилотном проекте пассажирам необходимо зарегистрироваться в сервисе СПб_транспорт_ВТБ. Петербургский метрополитен и ВТБ начали тестирование оплаты проезда по биометрии на станциях «Гостиный двор» и «Площадь Восстания» еще в декабре 2024 года. Сервис реализован на базе алгоритмов компьютерного зрения VisionLabs, программного обеспечения и технической инфраструктуры Т1 Иннотех, а также платежной инфраструктуры банка. За фото спасибо: feeljust0960 #подземник #санктпетербург #петербургскийметрополитен

‍ Основным выходом для станции «Театральная» станет вестибюль на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов. Долгожданный вопрос о запуске станции метро «Театральная» в Санкт-Петербурге, который обсуждался на протяжении нескольких лет, наконец получил развитие. 6 марта, в эфире телеканала «Санкт-Петербург» вице-губернатор города Николай Линченко сообщил, что власти определились с местом расположения выхода со станции. Несмотря на то что сама станция уже построена и технически готова к эксплуатации, её открытие неоднократно откладывалось из-за споров о том, где именно должен быть размещён эскалатор. Основным вариантом, который обсуждался на протяжении всего времени, стал выход на Лермонтовском проспекте, 1, рядом с Домом быта. Именно этот вариант был окончательно утверждён. Теперь администрации города предстоит решить имущественные вопросы, чтобы приступить к проектированию и строительству выхода. Точные сроки запуска «Театральной» пока не озвучены. Однако после утверждения расположения выхода процесс подготовки к открытию должен ускориться. По предварительным данным, выход должен быть построен в 2029 году. #подземник #театральная #санктпетербург #лпл #выходТеатральной

‍ Метростроители продолжают подготовительные работы на участке Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная». Завершаются комплексные подготовительные работы на строительной площадке шахты № 852 ранее известной как шахта № 616, которая использовалась при строительстве станции «Обводный канал» . В конце апреля 2023 года метростроители вернулись на строительную площадку шахты № 616 на Тамбовской улице. С тех пор был демонтирован горный комплекс и вспомогательные постройки на территории площадки. В настоящее время завершается сооружение нового горного комплекса: установлены все несущие опоры, смонтированы горизонтальные балки перекрытий. Также установлены 4 бункера-накопителя и 4 опрокидывателя вагонеток, необходимые для перегрузки грунта из вагонеток в самосвалы. Установлена подъемная машина, шкивы и подвешены клети лифты . В самом стволе шахты выполнена переармировка: заменены балки расстрелы и закрепленные на них вертикальные направляющие проводники , которые необходимы для движения клетей в шахте. Продолжается строительство административно-бытового комплекса и вспомогательных помещений. Через шахту № 852 будут проходить перегонные тоннели от станции «Каретная» до соседних станций «Боровая» и «Лиговский проспект 2», а также сами станционные тоннели и переход на станцию «Обводный канал». В монтажно-щитовой камере вблизи 852 шахты будет смонтирован щит, который недавно произвели на Обуховском заводе. #подземник #метрострой #петербургскийметрополитен #санктпетербург #ккл2 #каретная #852шахта

‍ На строительстве вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена ведутся отделочные работы входной группы. Со стороны здания, выходящей на улицу Васи Алексеева, продолжаются фасадные работы. Процесс включает несколько этапов: - монтаж закладных деталей для подсистемы фасада; - утепление фасада плитами из каменной ваты; - крепление подсистемы и последующий монтаж архитектурных элементов из стеклофибробетона темно-серого цвета. #подземник #ккл #путиловская #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой

‍ В наклонном ходе станции «Путиловская» строительства Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена начался монтаж потолочного водоотводящего зонта. На заранее смонтированную подсистему закрепляют элементы из алюминиевых сотовых панелей. Свод будет выглядеть так же, как и на соседней станции «Юго-Западная». #подземник #метрострой #ккл #санктпетербург путиловская #санктпетербург #монтажэскалаторов

‍ В телеграмм канале «Начальник транспортного цеха» опубликован репортаж о ходе реконструкции станции метро «Фрунзенская» Московско-Петроградской линии Петербургского метрополитена. С 1 июня 2024 года «Фрунзенская» закрыта на масштабную реконструкцию, в результате которой здесь появится единый центр диспетчерского управления критически значимой инфраструктурой Петербургского метрополитена: управление объектами движения, электроснабжения, электромеханического и эскалаторного хозяйств, устройствами связи; оперативного управления пассажиропотоками и организация работ по локализации аварийных ситуаций в случаях нарушения нормальной работы метрополитена. На данный момент выполнены следующие работы: - Завершены демонтажные работы вестибюля и эскалаторов. - Ведутся работы по устройству свайного поля для фундамента нового вестибюля 148 из 208 свай уже готовы . - В наклонном ходе идет демонтаж конструкций, устранение водопроявлений и ремонт тоннельной обделки. Открыть станцию для пассажиров планируется весной 2027 года. На период реконструкции Комитет по транспорту обеспечил усиленную перевозку пассажиров наземным общественным транспортом. За общие фото строительной площадки спасибо: pshmtvv #подземник #фрунзенская #санктпетербург #петербургскийметрополитен #московскийрайон