aviasalonmaks

Санкции против России могут нанести ущерб производству Boeing 787 Из-за отказа от теплообменников для бортовой электроники, которые до начала СВО производило СП АО “ХС-Наука” и RTX бывшая Raytheon Technologies , может пострадать производство этих дальнемагистральных самолётов, сообщает издание The Wall Street Journal. Вдобавок к уже имеющимся производственным проблемам, через которые проходит американский гигант, добавилась ещё одна — нехватка российского компонента, попавшего под санкции. Вследствие этого, ожидается, что производство Dreamliner несколько просядет к середине нынешнего года, но в корпорации заверили инвесторов, что к концу года производственный темп вернётся к пяти бортам в месяц. Стоит отметить, что это далеко не единственный случай, когда санкции против России возымели негативный эффект на западных авиационных производителей. Так, например, замена российского титана обошлась компании Collins Aerospace в 175 млн. долларов в первом квартале этого года. Это служит лишним напоминанием о том, что производство в аэрокосмической отрасли тесно связано между странами, и каждое звено в этой цепи имеет непосредственное влияние на все остальные. Достаточно взглянуть на то, как проблемы с качеством фюзеляжей подрядчика Boeing, Spirit, привели к замедлению выпуска узкофюзеляжных 737 MAX, что в свою очередь заставило производителя двигателей CFM International скорректировать и свои планы на год. Boeing #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Ростех показал Су-57 в ливрее истребителя легендарного летчика времен ВОВ Ивана Кожедуба. Ко Дню Победы представляем историческую ливрею для самолета пятого поколения Су-57. Это реплика камуфляжа советского боевого самолета Ла-7, на котором воевал легендарный летчик-истребитель Иван Кожедуб. Он лично сбил 62 самолета противника. В числе ликвидированных им вражеских машин было и «чудо-оружие» гитлеровских ВВС – реактивный истребитель Ме-262. Летчик воевал на истребителе Ла-7 с белым бортовым номером «27». Самолет сохранился до наших дней, его можно увидеть в Центральном музее ВВС РФ в подмосковном Монино. «Это дань памяти советским летчикам, которые сражались с фашистами и подарили нам мирное небо над головой. В новом камуфляже для Су-57 мы воплотили образ легендарной машины времен ВОВ, на которой летал прославленный ас», – сказали в Ростехе.

ИИ уже стоит на службе ОДК для диагностики газотурбинных двигателей Пермское предприятие “ОДК-Авиадвигатель” входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха активно внедряет технологии искусственного интеллекта в различных направлениях. Так машинное зрение уже применяется для анализа результатов испытаний на статическую прочность и циклическую долговечность лопаток вентилятора авиационных двигателей. Помимо этого, при помощи машинного обучения пермские двигателестроители выстраивают модели предиктивной диагностики состояния агрегатов газотурбинных двигателей, находящихся в эксплуатации. Это позволяет сотрудникам предприятия максимально оптимизировать процессы и сокращать “рутину” при решении сложнейших конструкторских, технологических и производственных задач, пояснил начальник отдела систем инженерного анализа “ОДК-Авиадвигатель” Дмитрий Худяков. ОДК #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

ОАК передала Минобороны новые самолеты Су-35С. Самолеты изготовлены на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина. Многофункциональные истребители поколения 4++ Су-35С прошли цикл наземных и летных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет с аэродрома КнААЗ к месту базирования. «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод вышел на ритмичный темп производства самолетов в рамках программы текущего года. Это вторая партия боевых машин, отправленная ВКС России. Комсомольчане в установленные сроки выполняют свои обязательства по поставкам новой авиационной техники и трудятся над созданием новых партий серийных истребителей Су-35 и Су-57», − сказал генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина в этом году отмечает 90-летний юбилей. Сегодня он является одним из самых передовых предприятий в контуре ОАК. «Завод всегда служил примером высоких производственных стандартов, внедряя самые передовые технологии, осваивая новые типы техники, развивая компетенции. Сегодня предприятие имеет хорошо оснащенную производственную базу, эффективно выстроенные технологические процессы и высокий уровень производственной культуры. Это позволяет создавать отличные самолеты для российскойармии, внося свой вклад в общую победу, как делали авиастроители в годы Великой Отечественной войны», - отметил глава корпорации.

Денис Мантуров и Руслан Цаликов проинспектировали разработку новых БПЛА для нужд СВО Заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров и первый замминистра обороны Руслан Цаликов посетили специальный полигон в тыловой зоне проведения СВО, где организована разработка и апробация перспективных беспилотных летательных аппаратов для нужд российских войск. На этом полигоне ведутся работы по созданию новых образцов БПЛА с учётом опыта, полученного в ходе специальной военной операции. Также здесь разрабатываются средства связи и портативные детекторы дронов. Новые дроны обладают широкими возможностями по применению различных типов боеприпасов и ведению разведки в любое время суток и при разных погодных условиях. В ходе испытаний операторы отрабатывают уничтожение целей, имитирующих укрытия, пункты управления и военную технику противника, используя сбрасываемые боеприпасы и дроны-камикадзе. Создание специализированного полигона в тыловой зоне СВО позволяет оперативно разрабатывать, тестировать и дорабатывать новые образцы БПЛА с учетом реальных боевых условий. Это обеспечивает ускоренное внедрение перспективных беспилотных систем в войска для повышения их разведывательных и ударных возможностей. Правительство РФ #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

"Ижавиа" планирует расширить парк восемью самолетами МС-21 к 2032 году Удмуртская авиакомпания "Ижавиа" заключила соглашение о намерениях с ПАО "Яковлев" на поставку восьми лайнеров МС-21-310. Первые поставки ожидаются в период с 2029 по 2032 годы, об этом сообщил гендиректор "Ижавиа" Александр Синельников через свой Telegram-канал. Текущий авиапарк компании включает в себя самолёты Як-42Д и Boeing 737-800. Расширение парка новыми российскими самолётами МС-21 поддержит обновление и модернизацию флота, а также позволит компании улучшить качество предоставляемых услуг и увеличить количество маршрутов. В феврале текущего года глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил, что серийный выпуск МС-21 ожидается начаться в 2025 - 2026 годах, что сделает новые самолеты доступными для внутреннего и международного рынков. "Ижавиа" #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Китай запустил миссию "Чанъэ-6" для доставки грунта с обратной стороны Луны Ракета-носитель "Чанчжэн-5 Y8" стартовала 25 мая с космодрома Вэньчан на острове Хайнань, неся на борту лунный зонд. Если миссия пройдёт успешно, "Чанъэ-6" впервые в истории доставит на Землю около 2 кг образцов грунта с невидимой с Земли стороны Луны. Вся экспедиция рассчитана на 53 дня. Зонд состоит из орбитального модуля, возвращаемого аппарата, спускаемого модуля и модуля для взлёта с Луны. Также на борту установлена международная полезная нагрузка, включая французский детектор радона DORN, европейский анализатор отрицательных ионов NILS, итальянский лазерный отражатель и пакистанский спутник ICUBE-Q. Доставка образцов грунта с обратной стороны Луны позволит учёным изучить состав и происхождение этого региона, недоступного для прямых исследований с Земли. РИА Новости #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

НПО машиностроения разработало новый высокоманёвренный реактивный БПЛА НПО машиностроения запатентовало новый беспилотный летательный аппарат самолётного типа с турбореактивным двигателем. Аппарат выполнен по аэродинамической схеме "утка" и отличается улучшенными лётными характеристиками по сравнению с аналогами. Беспилотник оснащен центральным фюзеляжным грузовым отсеком, крылом сложной формы, цельноповоротным передним оперением со стреловидными консолями и V-образным хвостовым вертикальным оперением с трапециевидными килями. Воздухозаборник для турбореактивного двигателя размещен под фюзеляжем. Интегральная компоновка и сложная форма крыла способствуют увеличению максимального аэродинамического качества, коэффициента максимальной подъемной силы и улучшению характеристик при полёте на больших углах атаки. Механизация передней и задней кромок крыла улучшает аэродинамическое качество и взлётно-посадочные характеристики. Устройство может быть изготовлено с помощью стандартного оборудования и материалов отечественного производства. Робоавиа #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

«Яковлев» определился с началом полётов импортозамещённого МС-21 Первый полет частично импортозамещённого среднемагистрального самолета МС-21 состоится до 30 июня этого года, сообщил неофициальный Телеграм-канал компании «Яковлев» -- «Заметки авиастроителя» со ссылкой на заместителя гендиректора компании Анатолия Гайданского. «Сейчас у нас машина под током, основные работы развернуты по системе электроснабжения. Идет устранение замечаний и доработки программного обеспечения в части взаимодействия СЭС и борта. По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на летно-испытательную станцию», — отметил Гайданский. Опытный самолет МС-21 0013 в полностью импортозамещённом облике поднимется в небо до конца ноября 2024 г. По словам Гайданского, по комплектации самолета до летного состояния предстоит проделать еще большой объем работ совместно с поставщиками систем Компании «Яковлев» предстоит заменить на МС-21 на российские аналоги 36 систем западного производства. Сейчас самолет сертифицирован только для полетов с российским двигателями ПД-14 и крылом из отечественных композитов. Ранее планировалось, что первые поставки полностью российской модификации МС-21-310RUS начнутся уже в этом году. Но в конце февраля Сергей Чемезов, глава холдинга «Ростеха», куда входит «Яковлев», сообщил, что поставки начнутся в 2025, а возможно и в 2026 г. Фото: «Яковлев»

В Ростехе разработали новый мини-беспилотник для разведки. Наш концерн «Калашников» представил Минобороны новые беспилотные летательные аппараты «Каракурт». Это мини-дрон для разведки с возможностью ведения видовой воздушной разведки в реальном времени. Особенность изделия – маневренность запуска в условиях ограниченного пространства из компактного транспортно-пускового контейнера. Военные отметили востребованность такой техники в зоне СВО. «Предположу, что новейший мини-дрон «Каракурт» от «Калашникова» станет «глазами» армии России. Они маленькие, менее заметные, практически бесшумные, их неслышно, когда они подлетают, и не видно за счёт размера. Такие дроны – это наши глаза. Глаза артиллеристов, глаза ракетных войск и глаза для ударов дронами камикадзе», – сказал политолог доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ имени Плеханова Александр Перенджиев.