aviasalonmaks

Конфликт на Ближнем Востоке может обойтись мировой авиации более чем в миллиард долларов Эскалация вокруг Ирана уже отражается на глобальном авиарынке и по оценкам изданя Buying Business Travel Russia совокупные потери коммерческой авиации могут превысить 1 млрд долларов Некоторые из ответных ударов Ирана пришлись на Катар Саудовская Аравия Бахрейн Кувейт и ОАЭ что повлекло за собой закрытие воздушного пространства и перебои в работе ключевых хабов Тысячи пассажиров столкнулись с отменами и переносами рейсов Нарушены как прямые маршруты так и транзит через крупнейшие узлы региона Помимо этого некоторые воздушные гавани получили серьёзные повреждения Это стало особенно болезненно для азиатского региона так как значительная часть перевозок в Персидский залив и обратно обеспечивается азиатскими авиакомпаниями а доля азиатской рабочей силы в регионе достигает 84 90 На всё происходящее рынок отреагировал незамедлительно и безжалостно Акции Cathay Pacific Qantas Singapore Airlines и Japan Airlines снизились более чем на 5 Cathay Pacific потеряла на торгах 7 а Qantas и вовсе потеряла свыше 10 стоимости достигнув своего минимального показателя за десять месяцев у перевозчика нет прямых рейсов в регион но действует код шеринг с Emirates Вдобавок к этому аналитики указывают на риски роста цен на топливо затрат на облёт закрытых зон и отмен рейсов По расчётам экспертов из Ahram Online даже однодневная остановка такого крупного хаба как Дубай может привести к потерям до 215 млн долларов из за срыва пассажирских и грузовых перевозок и падения сопутствующих доходов При этом временное закрытие узлов в Дохе Абу Даби и Дубае затрагивает маршруты на всех шести континентах поскольку Emirates Qatar Airways и Etihad Airways являются ключевыми глобальными транзитными игроками Системные сбои могут ощущаться по всему миру в ближайшие дни МАКС Постфактум Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Поймай её если сможешь россиянка без билета снова проникла на рейс из США в Милан В Америке разгорается новый скандал вокруг безопасности аэропортов 58 летняя гражданка России Светлана Дали ранее осуждённая за незаконную посадку на рейс в Париж в 2024 году вновь сумела попасть на международный перелёт без билета На этот раз она прошла через зоны регистрации досмотра и выхода на посадку в аэропорту Ньюарк и оказалась на борту рейса авиакомпании United Airlines в Милан Самолёт уже находился над Атлантикой когда экипаж обнаружил лишнего пассажира Разворачивать борт было бы крайне сложно с операционной точки зрения поэтому рейс продолжился в Италию где по прибытии в Милан женщина была задержана местными властями Сейчас инцидент расследует Управление транспортной безопасности США TSA Особенно примечателен тот факт что это не первый пролёт зайцем в исполнении Дали В 2024 году ей уже удалось без билета попасть на рейс Delta Air Lines из Нью Йорка в Париж Тогда её разоблачили лишь на борту из за подозрительного поведения и перемещений между туалетами После прибытия во Францию её отправили обратно в США а в июле 2025 года суд приговорил к наказанию за незаконный перелёт Кроме того в 2024 году она дважды проникала в закрытые зоны аэропортов в Майами и в аэропорту Брэдли Однако её случай возможно не столь вопиющий как история канадца который годами выдавал себя за члена экипажа нескольких авиалиний и пользовалась соответствующими привилегиями включая бесплатные перелёты WGRZ ЭтоИнтересно Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

2 марта в России впервые отмечается День наставника праздник учрежденный Указом Президента в прошлом году Он подчеркивает значимость труда людей передающих свои знания и опыт молодым специалистам и практикантам На Уральском заводе гражданской авиации входит в Союзмаш России наставничество всегда было в приоритете Наши наставники помогают новичкам делать первые шаги в профессии учат их не просто выполнять рабочие задачи но и по настоящему любить свое дело гордиться родным предприятием Кстати профессионализм наших наставников был отмечен и на высоком уровне В 2025 году команда УЗГА стала третьей на первом региональном кейс чемпионате педагогов и наставников Свердловской области Чемпионат собрал 300 представителей организаций ОПК колледжей и экспертов Благодарим наставников за мудрость терпение и готовность поддерживать молодое поколение Поздравляем с профессиональным праздником uwca ru Присоединяйтесь

В российских школах появился первый учебник по беспилотникам для 10 11 классов Издательство Просвещение совместно с Кружковым движением НТИ выпустило первое официальное издание по беспилотным технологиям для старшей школы учебник Беспилотные летательные аппараты От устройства до выбора профессии прошёл государственную экспертизу и включён в федеральный перечень Минпросвещения РФ Учебник рассчитан на профильное изучение в рамках предметов Физика и Информатика а также может использоваться во внеурочной деятельности технопарках IT кубах и инженерных кружках Программа этого учебного пособия охватывает полный цикл создания БПЛА Основы конструкции и проектирования Программирование и испытания 3D моделирование и прототипирование Ручное пилотирование и программирование полётов с применением компьютерного зрения и ИИ Обслуживание аппаратов Отдельный раздел посвящён правовым вопросам регистрации дронов согласованию полётов и взаимодействию с надзорными органами Новый учебник создан в рамках федерального проекта Кадры для БАС и призван не только дать базовые технические навыки но и помочь школьникам определиться с будущей профессией в сфере беспилотной авиации Издательство Просвещение ДеньСтудента БПЛА Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Директор AOG Technics приговорён к тюремному сроку Лондонский суд приговорил Хосе Алехандро Самору Иралу к четырём годам и восьми месяцам тюремного заключения по делу о мошенничестве с деталями двигателей приведшем к выводу из эксплуатации лайнеров целого ряда именитых авиакомпаний Как установило расследование с 2019 по 2023 год Ирала фальсифицировал документы о происхождении и состоянии более 60 000 деталей для двигателей CFM56 используемых на самолётах Boeing 737 и Airbus A320 что повлекло убытки на сумму около 39 3 млн фунтов стерлингов Обман вскрыли инженеры TAP Air Portugal а начатое расследование выявило более сотни двигателей с подозрением на установку поддельных деталей что привело к временному выводу из эксплуатации множества лайнеров и к значительным финансовым потерям авиакомпаний операторов данных машин Отдельного внимания заслуживают колоритная персона и биография осуждённого Прочесть обо всём этом вы можете в нашем декабрьском материале Bloomberg Постфактум AOGTechnics CFM B737 A320 Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Артемида 2 Всё сложно опять На днях многие СМИ сообщили о том что запуск лунной миссии Артемида 2 Artemis II назначен на 6 марта Повод для этого дало само американское космическое агентство NASA которое справившись с утечкой водорода и очевидно преисполнившись оптимизма после успешного завершения повторной репетиции заправки ракеты компонентами топлива 20 февраля поспешило сообщить что экипаж миссии вновь отправляется на двухнедельный предполётный карантин а ближайшая планируемая дата старта назначена на 6 марта Не тут то было Уже на следующий день 21 февраля NASA сообщило что на верхней ступени SLS обнаружены неполадки в системе подачи гелия которая является частью топливной системы ракеты и ракету необходимо вернуть со стартовой позиции в здание вертикальной сборки и обслуживания VAB для ремонта Причем и эта процедура затянулась как заявляет агентство из за неблагоприятных погодных условий низкой температуры воздуха и сильных ветров Так что транспортировка ракеты со стартовой площадки в VAB состоится в лучшем случае завтра 25 февраля В итоге и в связи со всеми вышеизложенными событиями представители NASA заявили что теперь старт миссии к Луне состоится не раньше апреля Очевидно что NASA придётся вновь отменять предполётный карантин экипажа Артемиды 2 который уже просидел в предыдущем 11 суток с 23 января по 3 февраля после чего старт ракеты изначально планировавшийся на февраль был так же отменён и перенесён на месяц И вот опять NASA Постфактум США NASA Artemis SLS Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Сотни пассажиров провели ночь в самолётах в Мюнхене после того как наземные службы ушли домой 22 февраля во одном из основных хабов авиакомпании Lufthansa Мюнхена MUC около 500 пассажиров оказались заблокированы на борту самолётов на всю ночь Причина отмены рейсов из за снегопада и отсутствие наземного транспорта после окончания смены сотрудников Наиболее резонансным случаем стал рейс LH2446 в Копенгаген A320neo 123 пассажира Вылет был запланирован на 21 30 но несколько раз откладывался из за погодных условий Пассажиры оставались на борту в расчёте вылететь до начала ночного комендантского часа после полуночи операции в Мюнхене запрещены Сообщается что авиакомпания получила продление окна до 01 00 однако самолёт так и не смог взлететь Около 02 00 экипаж объявил об отмене рейса однако при этом высадить пассажиров оказалось невозможно так как автобусные водители к тому моменту завершили смену и покинули аэропорт В результате пассажиры провели ночь в салоне без питания пледов и прочих удобств борт готовился к 90 минутному рейсу и не был рассчитан на многочасовое ожидание Высадка началась лишь с приходом утренней смены около 06 00 Позже выяснилось что аналогичная ситуация затронула ещё четыре рейса два Lufthansa и два Air Dolomiti а общее число ночующих в салонах самолётов выросло до около пяти сотен Lufthansa Постфактум Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

В Узбекистане могут запустить производство самолётов Magnus Fusion 212 Сообщается что заместитель министра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев и генеральный директор компании Magnus Aircraft Zrt Ласло Борош обсудили в Ташкенте перспективу локализации выпуска венгерских лёгких самолётов Детали проекта пока не раскрываются однако сам факт обсуждения говорит о стремлении страны развивать сегмент малой авиации и собственные производственные компетенции Если он будет реализован Узбекистан получит не только сборочное производство но и новые возможности для развития лётной подготовки и частной авиации в регионе Несколько слов о Fusion 212 и Magnus Aircraft Zrt Это двухместный лёгкий спортивный самолёт полностью композитной конструкции Машина предназначена для первоначального обучения пилотов а также для пилотажного спорта за счёт способности выполнять фигуры высшего пилотажа Благодаря низкой стоимости эксплуатации Fusion 212 позиционируется как доступная и технологичная платформа для лётных школ и аэроклубов Magnus Aircraft Zrt венгерский производитель инновационных композитных самолётов Компания работает не только в Европе но и на рынках США Китая Кении Нигерии Сербии и стран Ближнего Востока Magnus Постфактум Magnus Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Новый образец ЛМС 901 Байкал с двигателем ВК 800 совершил первый полет Пятый опытный образец ЛМС 901 Байкал третий лётный совершил успешный первый испытательный полет на аэродроме Уральского завода гражданской авиации АО УЗГА в составе Союза машиностроителей России Опытный образец легкого многоцелевого самолета ЛМС 901 Байкал 0005 успешно прошел наземные отработки и выполнил первый полет вечером 22 февраля Во время полета самолет оснащенный отечественным двигателем ВК 800 и воздушным винтом АВ 901 выполнил полный круг над аэродромом и штатно осуществил посадку Длительность полета составила 10 минут самолет достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км ч Перед летными испытаниями нового опытного образца на УЗГА доработали носовую часть кабины экипажа для обеспечения требований к эргономике и безопасности при аварийной посадке модернизировали основные опоры шасси а также изменили угол установки крыла для исключения тенденции к преждевременному отрыву от ВПП при взлете при порывистом ветре Именно эти изменения и будут проходить дальнейшие наземные и летные испытания После полета специалисты проведут сертификационные наземные испытания кабельной бортовой сети в ходе которых оценят соответствие монтажа предъявленным требованиям Все полученные замечания и рекомендации будут учтены и реализованы до окончания сертификационных испытаний ЛМС 901 Байкал ЛМС 901 Байкал легкий многоцелевой самолет предназначенный для использования на местных воздушных линиях и выполнения широкого спектра авиационных работ Проект разрабатывается по заказу Министерства промышленности и торговли России Воздушное судно способно перевозить до 9 пассажиров либо до 1500 кг груза Максимальная дальность полета составляет 1500 км а максимальная крейсерская скорость 250 км ч ℹ Российский турбовинтовой двигатель ВК 800 разрабатывается АО Уральский завод гражданской авиации для таких проектов АО УЗГА как легкий многоцелевой самолет ЛМС 901 Байкал учебно тренировочный самолет УТС 800 российско белорусский региональный самолета ЛМС 192 Освей и ремоторизации локализованных самолетов L 410 Максимальные мощности варьируются от 807 л с до 870 л с в зависимости от применения Следите за новостями УЗГА uwca ru Присоединяйтесь Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России

Лунная программа США вновь страдает от утечек в прямом смысле Процесс подготовки к запуску пилотируемой миссии Артемида 2 Artemis II с облётом Луны вновь осложняется утечками компонента топлива жидкого водорода В этой связи американской космическое агентство NASA отложило завершение программы предстартовых проверок и сам старт миссии к Луне Проблемы начались во время генеральной репетиции предстартовых процедур На одной из магистралей башни обслуживания по которой подаётся жидкий водород для заправки ракеты была обнаружена утечка вследствие чего ракета и стартовый комплекс не смогли сдать предстартовый экзамен и запланированный на первую половину февраля полёт был перенесён на март Надо сказать что из всех видов компонентов ракетного топлива даже криогенных водород самая сложная субстанция для работы с ней Другого настолько летучего и всепроникающего вещества во Вселенной просто не существует Как известно из школьного курса химии водород самый легкий и маленький элемент периодической таблицы Менделеева Поэтому даже малейший дефект в стыках и элементах систем хранения и подачи водорода может приводить к его утечкам и отказам всей системы В своё время разработчики первой американской лунной ракеты Saturn V тоже намучались с водородом и его утечками так что проблема эта не нова И схожие проблемы также мешали подготовке к первому полёту SLS в рамках миссии Artemis I в 2022 году Сейчас усилия инженеров NASA и разработчика ракеты корпорации Boeing сосредоточены на проверке и замене уплотнений топливной магистрали которая подаёт жидкий водород в центральный бак ракеты носителя После первичного ремонта инженеры частично наполнили бак и провели дополнительные тесты чтобы оценить результаты и определить насколько эффективно устранена проблема Эти данные станут основой для принятия решение о дате следующей генеральной репетиции и окончательного утверждения даты запуска NASA Постфактум США NASA Artemis SLS Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks