dromru

Китайский BYD представил конкурента Крузака из будущего — это рамный внедорожник Leopard 8 с крутой гибридной установкой Новинка — крупный трёхрядный автомобиль на шасси с несущей лонжеронной рамой. Его силовая установка выполнена по схеме «параллельный подзаряжаемый гибрид»: турбомотор 1,5 л выполняет роль генератора, а колёса приводят в движение электромоторы. Точные характеристики не раскрыты, но, по слухам, общая отдача моторов составляет более 700 л.с. Подвески всех колёс — независимые, зато у Leopard 8 хорошая геометрическая проходимость, гидропневматика, позволяющая увеличить клиренс, три блокировки и специальные внедорожные режимы в управляющей электронике. Также автомобиль получит три лидара для работы электронных ассистентов. Цена Leopard 8 на родине — около 6 500 000 ₽, примерно в два раза дешевле, чем Toyota Land Cruiser в Китае. Вот вы что среди них выбрали бы? drom.ru/s/U4K

«Урус с Алиэкспресса» начали собирать в Калининграде. Так в Сети прозвали кроссоверы Jetour Dashing. Пока что производство налажено отвёрточным способом, но на 2025 год обещают полный цикл — со сваркой и окраской кузовов. В длину Дашинг 4,6 м, колёсная база — 2,7 м. У нас кроссовер продают с бензиновыми турбомоторами 1,5 и 1,6 л мощностью 147 и 190 л.с. Коробка — 6-ступенчатая механика либо робот на 6 или 7 ступеней. Цена — от 2 489 900 ₽. Dashing позиционируется как автомобиль для молодёжи, которая любит путешествовать. Ставка во многом сделана на дизайн. А вам нравится эта машина? drom.ru/s/q3U

Рекордный паводок в Оренбургской области заставляет автомобилистов придумывать необычные решения. Оцените, как они спасают машины с помощью плотов из бутылей

Представлен новый Москвич 8 — это среднеразмерный трёхрядный кроссовер. Рассказываем всё, что известно → Как и другие модели автозавода, Восьмёрка — это перелицованный автомобиль китайского концерна JAC, в данном случае кроссовер Sehol X8 Plus. От оригинала Москвич отличается только шильдиками. → Габариты — 4 824 х 1 870 х 1 756 мм, колёсная база — 2 830 мм. Это сопоставимо, например, с Hyundai Santa Fe. → Мотор — турбированный 1,5 л на 174 л.с., коробка — 7-ступенчатый робот. → Клиренс — 170 мм, привод — передний. → Среди оснащения — цифровая приборка 12,3”, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камеры по кругу и беспроводная зарядка. Старт продаж намечен на конец года, тогда же объявят цены. Как думаете, сколько он будет стоить? drom.ru/s/x3m

Необычная находка: в Венгрии в продаже найдена редчайшая Волга ГАЗ-3111. Всего было собрано менее 500 таких автомобилей Конкретно этот экземпляр — одна из девяти машин, которые были собраны в 2004 году из оставшихся кузовов уже после закрытия проекта нижегородским заводом. Волгу приобрёл для личного пользования дилер ГАЗ в ФРГ Хорст Роланд Йеше. Под капотом автомобиля — 2,5-литровый бензиновый мотор ЗМЗ-405 на 145 л.с. 216 Нм , коробка — 5-ступенчатая механика, привод — задний. Кстати, это первая российская легковушка, на которую устанавливали антиблокировочную систему тормозов, в данном случае — Bosch 5.3. Цена редкого предложения — около 5 000 000 венгерских форинтов, или примерно 1 300 000 ₽. Стоит история этих денег? drom.ru/s/RzP

Похоже, утильсбор снова повысят Идею активно продвигает «АвтоВАЗ»: по словам его главы, российский автопром не выдерживает конкуренции со стороны китайских брендов. Топ-менеджер автогиганта выступил на заседании экспертного совета при комитете по промышленности и торговле Госдумы РФ, которое было посвящено развитию автомобильной и компонентной отраслей промышленности. Основные тезисы: → «АвтоВАЗ» занимает 30% рынка в количественном выражении, при этом финансово контролирует лишь 9%. → Более 90% средств российских потребителей уходят зарубежным автомобильным компаниям и работают на экономику других стран. → Китайские компании агрессивно захватывают авторынок за счёт больших скидок на машины, которые превышают размер утилизационного сбора. → При сохранении текущих тенденций российские компании будут вынуждены сокращать производство, у них не будет средств на развитие продуктового ряда и модернизацию производства. → В конечном счёте будут провалены цели по достижению технологического суверенитета и промышленному росту. → Поднять утильсбор нужно, чтобы защитить внутреннее производство и простимулировать китайские концерны вкладываться в локализацию сборки своих машин в РФ. На заседании экспертного совета предложили установить поэтапно растущую шкалу утилизационного сбора для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и дорожной техники, автобусов, а также электромобилей. В ближайшее время инициативу направят в Госдуму. Как думаете, насколько после повышения утильсбора подорожают Лады? drom.ru/s/6mo

В марте авторынок РФ показал рост более чем в два раза По данным агентства «Автостат», в прошлом месяце продано 146 526 новых легковых автомобилей — это на 109,4% больше, чем в марте 2023 года. Лидер — Лада, но её доля на рынке снизилась до 27%. В топ-10 впервые попал белорусский бренд Belgee, под которым выпускают лицензионную копию Geely Coolray SX11. Всего с начала года продано 330 692 новых легковых автомобиля — на 93% больше, чем в аналогичном периоде 2023-го. Эксперты объясняют такой рост эффектом низкой базы: в начале прошлого года продажи упирались в дефицит доступных моделей. А у вас на дорогах города много новых машин? drom.ru/s/Nvq

Xiaomi собрали 50 000 заказов на электромобиль SU7 всего за 27 минут! Новинку представили в трёх модификациях: → Базовый вариант с индексом Standart оснащён задним приводом и одним электромотором на 299 л.с. 400 Нм , разгон до сотни — 5,3 сек., максималка — 210 км/ч, запас хода — 700 км. → Версия Pro — задний привод, такой же мотор, но запас хода увеличен до 830 км. → SU7 Max — два электромотора, 4WD, 673 л.с. 838 Нм , 2,78 сек. до сотни, максималка — 265 км/ч, запас хода — 800 км. Xiaomi SU7 — это прямой конкурент Tesla Model 3. Габариты модели — 4 997 х 1 963 х 1 455 мм, колёсная база — 3 000 мм. Цены — от $29 900 2 770 000 ₽ до $41 500 3 840 000 ₽ . Глава корпорации признался, что поначалу Xiaomi будет выпускать SU7 себе в убыток, их цель — захватить бо́льшую долю на рынке. Ради этого они готовы собирать по одному электромобилю каждые 76 сек.! Xiaomi снова топ за свои деньги?

«УАЗ» возобновили сборку Хантера и Буханки в комплектации «Экспедиция»: у них яркая окраска и множество доработок. Но и цены соответствующие Особенности спецверсии: — Силовой бампер с буксировочными петлями и отверстиями под реечный домкрат. — Экспедиционный багажник. — Дополнительная защита рулевых тяг. — Электрическая лебёдка. — Внедорожные шины с глубоким протектором и усиленным кордом от Maxxis ранее устанавливали покрышки BF Goodrich . — Тягово-сцепное устройство. — Блокировка заднего дифференциала. — Опциональный оранжевый цвет кузова и покрытие защитным полиуретановым составом Raptor. — Расширители колёсных арок и силовые пороги — дополнение для Хантера. Выпуск версии «Экспедиция» был приостановлен в 2022 году из-за санкций. Технических изменений у машин нет, обе модели оснащают мотором ЗМЗ-409 2,7 л на 112 л.с., привод — подключаемый полный с понижайкой. Цены: — Буханка «Экспедиция» — 1 690 000 ₽; — Хантер «Экспедиция» — 1 785 000 ₽. Куда бы отправились на таких машинах летом? drom.ru/s/ZVL

Уходит целая эпоха: Volvo собрали последний дизельный автомобиль в своей истории и сразу отправили его в музей Дизельные моторы долгое время были для шведов фирменной фишкой. Первый такой агрегат получили седаны Volvo 244 D6 ещё в 1979 году — это были рядные шестёрки от Audi. За 45 лет Volvo продали более 9 000 000 легковушек на тяжёлом топливе, с 2012 по 2016 год машины с этими моторами занимали более 50% мировых продаж компании. Последним дизельным Volvo стал кроссовер XC90 синего цвета. С конвейера он прямиком был направлен в фонд музея World of Volvo в Гётеборге. Все НИОКР по дизелям компания свернула в 2017 году, а к 2030-му она должна полностью перейти на электрички. Правильное решение или что-то они торопятся с переходом на батарейки? drom.ru/s/vwF