dromru

Необычная находка: в Венгрии в продаже найдена редчайшая Волга ГАЗ-3111. Всего было собрано менее 500 таких автомобилей Конкретно этот экземпляр — одна из девяти машин, которые были собраны в 2004 году из оставшихся кузовов уже после закрытия проекта нижегородским заводом. Волгу приобрёл для личного пользования дилер ГАЗ в ФРГ Хорст Роланд Йеше. Под капотом автомобиля — 2,5-литровый бензиновый мотор ЗМЗ-405 на 145 л.с. 216 Нм , коробка — 5-ступенчатая механика, привод — задний. Кстати, это первая российская легковушка, на которую устанавливали антиблокировочную систему тормозов, в данном случае — Bosch 5.3. Цена редкого предложения — около 5 000 000 венгерских форинтов, или примерно 1 300 000 ₽. Стоит история этих денег? drom.ru/s/RzP

Похоже, утильсбор снова повысят Идею активно продвигает «АвтоВАЗ»: по словам его главы, российский автопром не выдерживает конкуренции со стороны китайских брендов. Топ-менеджер автогиганта выступил на заседании экспертного совета при комитете по промышленности и торговле Госдумы РФ, которое было посвящено развитию автомобильной и компонентной отраслей промышленности. Основные тезисы: → «АвтоВАЗ» занимает 30% рынка в количественном выражении, при этом финансово контролирует лишь 9%. → Более 90% средств российских потребителей уходят зарубежным автомобильным компаниям и работают на экономику других стран. → Китайские компании агрессивно захватывают авторынок за счёт больших скидок на машины, которые превышают размер утилизационного сбора. → При сохранении текущих тенденций российские компании будут вынуждены сокращать производство, у них не будет средств на развитие продуктового ряда и модернизацию производства. → В конечном счёте будут провалены цели по достижению технологического суверенитета и промышленному росту. → Поднять утильсбор нужно, чтобы защитить внутреннее производство и простимулировать китайские концерны вкладываться в локализацию сборки своих машин в РФ. На заседании экспертного совета предложили установить поэтапно растущую шкалу утилизационного сбора для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и дорожной техники, автобусов, а также электромобилей. В ближайшее время инициативу направят в Госдуму. Как думаете, насколько после повышения утильсбора подорожают Лады? drom.ru/s/6mo

В марте авторынок РФ показал рост более чем в два раза По данным агентства «Автостат», в прошлом месяце продано 146 526 новых легковых автомобилей — это на 109,4% больше, чем в марте 2023 года. Лидер — Лада, но её доля на рынке снизилась до 27%. В топ-10 впервые попал белорусский бренд Belgee, под которым выпускают лицензионную копию Geely Coolray SX11. Всего с начала года продано 330 692 новых легковых автомобиля — на 93% больше, чем в аналогичном периоде 2023-го. Эксперты объясняют такой рост эффектом низкой базы: в начале прошлого года продажи упирались в дефицит доступных моделей. А у вас на дорогах города много новых машин? drom.ru/s/Nvq

Xiaomi собрали 50 000 заказов на электромобиль SU7 всего за 27 минут! Новинку представили в трёх модификациях: → Базовый вариант с индексом Standart оснащён задним приводом и одним электромотором на 299 л.с. 400 Нм , разгон до сотни — 5,3 сек., максималка — 210 км/ч, запас хода — 700 км. → Версия Pro — задний привод, такой же мотор, но запас хода увеличен до 830 км. → SU7 Max — два электромотора, 4WD, 673 л.с. 838 Нм , 2,78 сек. до сотни, максималка — 265 км/ч, запас хода — 800 км. Xiaomi SU7 — это прямой конкурент Tesla Model 3. Габариты модели — 4 997 х 1 963 х 1 455 мм, колёсная база — 3 000 мм. Цены — от $29 900 2 770 000 ₽ до $41 500 3 840 000 ₽ . Глава корпорации признался, что поначалу Xiaomi будет выпускать SU7 себе в убыток, их цель — захватить бо́льшую долю на рынке. Ради этого они готовы собирать по одному электромобилю каждые 76 сек.! Xiaomi снова топ за свои деньги?

«УАЗ» возобновили сборку Хантера и Буханки в комплектации «Экспедиция»: у них яркая окраска и множество доработок. Но и цены соответствующие Особенности спецверсии: — Силовой бампер с буксировочными петлями и отверстиями под реечный домкрат. — Экспедиционный багажник. — Дополнительная защита рулевых тяг. — Электрическая лебёдка. — Внедорожные шины с глубоким протектором и усиленным кордом от Maxxis ранее устанавливали покрышки BF Goodrich . — Тягово-сцепное устройство. — Блокировка заднего дифференциала. — Опциональный оранжевый цвет кузова и покрытие защитным полиуретановым составом Raptor. — Расширители колёсных арок и силовые пороги — дополнение для Хантера. Выпуск версии «Экспедиция» был приостановлен в 2022 году из-за санкций. Технических изменений у машин нет, обе модели оснащают мотором ЗМЗ-409 2,7 л на 112 л.с., привод — подключаемый полный с понижайкой. Цены: — Буханка «Экспедиция» — 1 690 000 ₽; — Хантер «Экспедиция» — 1 785 000 ₽. Куда бы отправились на таких машинах летом? drom.ru/s/ZVL

Уходит целая эпоха: Volvo собрали последний дизельный автомобиль в своей истории и сразу отправили его в музей Дизельные моторы долгое время были для шведов фирменной фишкой. Первый такой агрегат получили седаны Volvo 244 D6 ещё в 1979 году — это были рядные шестёрки от Audi. За 45 лет Volvo продали более 9 000 000 легковушек на тяжёлом топливе, с 2012 по 2016 год машины с этими моторами занимали более 50% мировых продаж компании. Последним дизельным Volvo стал кроссовер XC90 синего цвета. С конвейера он прямиком был направлен в фонд музея World of Volvo в Гётеборге. Все НИОКР по дизелям компания свернула в 2017 году, а к 2030-му она должна полностью перейти на электрички. Правильное решение или что-то они торопятся с переходом на батарейки? drom.ru/s/vwF

Представлено новое поколение внедорожника Infiniti QX80: рама сохранена, V8 ушёл в историю, но машина стала мощнее предшественника Прошлое поколение флагмана бренда выпускается ещё с 2010 года. В новом автомобиль получил модернизированную раму, чья жёсткость на кручение возросла на 300%. Другие изменения: → V6 с двойным турбонаддувом вместо V8 — установлен 3,5-литровый мотор на 450 л.с. 699 Нм и АКПП-9. → В базе — задний привод, полный доступен только в вариантах Sensory и Autograph. → В подвеске — адаптивная пневма, система может изменять положение кузова на 132 мм. → Инфинити оснащён полуавтопилотом ProPILOT Assist 2.1, на магистралях водитель может убирать руки с руля. → Максимальная масса буксируемого прицепа — 3 855 кг. В салоне QX80 три ряда сидений, пространство на «галёрке» увеличили на 18%, хотя и багажник стал больше на 30%. Среди оснащения — цифровая приборка и мультимедиа 14,3”, а также камера под днищем, обеспечивающая эффект «прозрачного капота». Цена в США стартует примерно от 7 900 000 ₽ за версию с задним приводом. Достойный вышел конкурент Lexus LX600? drom.ru/s/gcP

Audi представили принципиально новую модель — электрокроссовер Q6 e-tron: мощность — до 510 л.с., запас хода — до 625 км Автомобиль построен на той же 800-вольтовой архитектуре, что и новый Porsche Macan EV. Сначала на рынок выйдут полноприводные версии Q6 e-tron и более мощная SQ6 e-tron, позже представят кроссовер с задним приводом, который будет иметь больший запас хода. Характеристики Audi Q6 e-tron: → Габариты — 4 771 х 1 993 х 1 648 мм, колёсная база — 2 899 мм. → Два электромотора с пиковой отдачей 456 л.с. Q6 e-tron или 510 л.с. SQ6 e-tron . → Разгон до сотни SQ6 e-tron — 4,3 сек., максималка — 230 км/ч. → Запас хода — 625 км. За 10 минут на быстрой подзарядке его можно пополнить на 255 км. В салоне автомобиля единый блок с цифровой приборкой 11,9” и мультимедиа 14,5” с электронным помощником на базе ИИ. Среди опций — премиальная музыка Bang & Olufsen с 22 динамиками, дополнительный экран для переднего пассажира, а также отделка из натурального дерева и алюминия. Цены в Германии стартуют примерно от 7 500 000 ₽. Поставки начнутся осенью. Достойный соперник для модных «китайцев» или их уже не догнать?

Новые Креты уже у дилеров — их вновь собирают под Петербургом. Известны цены Кроссоверы собирает холдинг AGR на бывшем заводе Hyundai Motor в Сестрорецке. Creta там выпускается под именем Solaris HC. Правда, по данным СМИ, на машинах размещены лого корейской компании. Цены у разных дилеров немного отличаются. Например, в московской сети «АвтоГЕРМЕС» переднеприводный кроссовер с мотором 1,6 л и АКПП-6 стоит от 2 790 000 ₽. У петербургского дилера «Восток-Авто» такой же автомобиль стоит от 2 805 000 ₽. В базе у машины АБС, ESP, две подушки безопасности, помощь при трогании на подъёме и при спуске с горы, кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев наружных зеркал, четыре динамика. Доплата за «зимний пакет» — 24 000 ₽, за полностью светодиодные фары — 55 000 ₽. Новый бестселлер или тот же Haval Jolion в этом бюджете интереснее? drom.ru/s/6yv

Обновлённый Audi A3 получил множество опций, которые доступны только по подписке: это и раздельный климат, и адаптивный круиз, и автосвет. Подобным уже занимаются BMW с обогревами кресел и руля, а также, например, Tesla со своей системой автопилота. Интересно, а какую функцию вы готовы были бы добавить в свой нынешний автомобиль по подписке?