news_engineering

⏰ ПАО «Яковлев» планирует продлить срок службы пассажирских самолетов Як-40 с текущих 50 до 60 лет Як-40 разработан в 1960-х гг. ОКБ А. С. Яковлева. Это первый в мире пассажирский реактивный самолет для местных авиалиний. Он вмещает до 32 пассажиров и представляет собой моноплан с низкорасположенным крылом, оснащенный тремя турбореактивными двигателями АИ-25. О планах продлить срок службы Як-40 изданию «Ведомости» сообщил представитель Росавиации. в ПАО «Яковлев» эти планы подтвердили. По словам представителя Росавиации, увеличить ресурс Як-40 планируется «для удовлетворения потребности эксплуатантов в полетах на этом типе воздушного судна». Подробнее…

⏰ Производители электроники обсуждают с Минпромторгом полный запрет на закупку иностранной продукции через госзакупки Речь идет об ограничении работающей сейчас схемы «второй лишний» при закупке компьютеров, серверов, планшетов и другой техники. Участники рынка считают, что российские компании уже могут предложить аналоги иностранной вычислительной техники и полностью покрыть необходимый для госкомпаний объем. Однако сами заказчики считают, что это попытка загрузить простаивающие российские производства электроники. Подробнее…

⏰Россия создает жидкосолевой ядерный реактор. Революционная технология из идеи XX века Российский исследовательский жидкосолевой реактор небольшой мощности должны построить к 2031 году. ЖСР должен решить проблему переработки отработавшего ядерного топлива. Реактор и комплекс производства и переработки топлива для него разместят в Железногорске на Горно-химическом комбинате. Если проект исследовательского жидкосолевого реактора будет успешным, технология получит развитие. О плюсах и минусах реактора на расплавах солей – в новом выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰Россия создает жидкосолевой ядерный реактор. Революционная технология из идеи XX века В России ускорят создание жидкосолевого ядерного реактора в рамках национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии». С таким поручением выступил Владимир Путин в середине апреля после встречи с учеными. Разработкой исследовательской установки занимается Росатом и НИЦ "Курчатовский институт". ЖСР должен решить проблему переработки отработавшего ядерного топлива. Будущий промышленный жидкосолевой реактор станет «хранилищем» минорных актинидов. Там они будут превращаться в элементы, обладающие более низким классом опасности. По сути, ЖСР должен решать проблему актинидов, когда потребуется их утилизировать в промышленном масштабе. Почему технология, зародившаяся почти 100 лет назад, получила «путевку в жизнь» только сегодня - в новом выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ Наука: новый тип КУБИТА и дешевый Термоэлектрик Новый тип кубитов на основе искусственных атомов создали физики из Нижегородского государственного университета им. Н. И. Лобачевского. Такие кубиты способны эффективно кодировать и обрабатывать квантовую информацию. Это поможет развитию технологий в микроэлектронике и спинтронике. В Национальном исследовательском технологическом университете МИСИС создали новый композитный термоэлектрик на базе оксида цинка и минерала скуттерудита. Эта разработка может применяться в автомобильной, аэрокосмической промышленности и энергетике. Благодаря оксиду цинка у нового термоэлектрика два главных преимущества – низкая себестоимость производства и высокая эффективность. Уникальные решения отечественных ученых – в обзоре на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ «КАМАЗ» представил на выставке «Электротранс» электробус нового поколения А5 В сравнении с предыдущей моделью КАМАЗ-6282, в электробусе КАМАЗ-52222 увеличена ёмкость батареи и запас хода. Электробус поколения А5 оснащен российской литий-никель-марганец-кобальтовой NMC батареей ёмкостью 230 кВт·ч, обеспечивающей запас хода не менее 100 км. Электропортальные мосты оснащены синхронными двигателями мощностью 2х180 кВт. Полная зарядка занимает всего 55 минут от станции 300 кВт. Новый электробус отличается более прочной конструкцией и коррозионной стойкостью. Подробнее…

⏰ Третий опытный образец самолета «Суперджет» присоединился к программе летных испытаний и совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре Ранее в СМИ распространили сообщение о переносе сертификация импортозамещенного «Суперджета» на март 2026 года по причине задержки сертификации российского двигателя ПД-8. Ростех данную информацию опроверг. «Сертификация двигателя ПД-8 запланирована на осень 2025 года. Также до конца этого года "Суперджет" с отечественными силовыми установками должен завершить летную программу сертификации. Мы идем в рамках запланированных сроков. В 2026 году планируется начало поставок самолетов в авиакомпании», — подчеркнули в «Ростехе». Подробнее в новом выпуске на на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ Отечественную систему автоматического управления испытали в ходе очередного полета частично импортозамещенного SJ-100 В ходе полета экипаж провел оценку системы автопилота. Время полета составило 4 часа 10 минут, сообщили в ОАК. Были проверены базовые режимы автопилота — набор высоты, горизонтальный полет, снижение, развороты на заданный курс, заданной вертикальной скорости и другие. Полет выполнялся на высотах до 12 200 и в диапазоне скоростей от минимальных допустимых до скорости 310 узлов и числа Маха 0,81. Экипаж оценил результаты испытаний как положительные и готовится к выполнению сертификационных полетов по системе автоматического управления.

⏰ Владельцам таксопарков не нравится идея локализации такси. В Госдуме думают иначе В Госдуме хотят пересадить таксистов на отечественные автомобили, законопроект уже готовится ко второму чтению. Локализацию такси объясняют необходимостью поддержки российского автопрома. Перевозчики категорически против. Mashnews разбирался, к чему может привести принятие нового закона. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

Вездеход «Шатун» и риски офсетных контрактов. Что рассказали и показали на форуме «Госзаказ» В Петербурге 25 апреля заканчивает работу всероссийский форум «Госзаказ». На нем чиновники говорили, что импортозамещение идет, но вопросы остаются. Показывали продукцию российских, белорусских и узбекских компаний. В конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» в Петербурге с 23 по 25 апреля проходит форум-выставка «Госзаказ», где обсуждаются самые наболевшие проблемы системы государственных закупок. Корреспондент Mashnews побывал на форуме, послушал спикеров и осмотрел экспозицию. Чиновники делали в меру оптимистичные заявления. Первый замглавы Минпромторга РФ Василий Осьмаков сказал, что госзаказ — драйвер российской экономики. И сообщил, что Минпромторг выступает за увеличение срока действия записи в реестре российской продукции с трех лет до пяти. Для рынка это станет значительным послаблением, поскольку позволит снять с предприятий избыточную административную нагрузку и дополнительные финансовые издержки. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив