news_engineering

⏰ ГК «Титан» открыла в Москве Центр микрофлюидных технологий Работа центра в рамках импортозамещения позволит наладить производство оборудования для выпуска фармацевтических субстанций, косметики, агрохимической продукции например, гербициды и фунгициды , нефтехимии, химреактивов. Потребность в таких продуктах на внутреннем рынке закрывается за счет собственного производства менее чем на 50%. Планируемый объем выпуска оборудования составит свыше 250 насосов, до 1 800 комплектов микрофлюидных смесителей и фитингов и до 360 трубчатых реакторов в год. Инвестиции в новое производство оцениваются в 140 млн рублей. Подробнее…

⏰ Минпромторг: объём отгруженных товаров ЛПК России вырос на 22% Предприятия лесопромышленной отрасли произвели товаров на 3 трлн рублей. О достижениях российского ЛПК на VIII Международной конференции «Целлюлозно-бумажная промышленность России – новые реалии, новые возможности» рассказал замглавы Минпромторга России Олег Бочаров. «Если говорить в целом, то в январе-октябре 2024 года объём отгруженных товаров лесопромышленного комплекса составил ₽3 трлн, что на 22% больше чем за аналогичный период прошлого года. В частности, за 10 месяцев текущего года увеличился объём отгрузки бумаги и бумажных изделий на 22% ₽1,3 трлн ». Подробнее…

⏰ В России разработали полностью беспилотный тягач Российская компания Navio представила беспилотный магистральный тягач, который соответствует международной классификации L5. Это значит, что он может передвигаться на 100% автономно, без участия человека. Премьера прошла 11 декабря в Москве на международной конференции по искусственному интеллекту AI Journey. В экспертном сообществе новинку считают революционной. Грузовик получил такое же название, как и соответствующий ему класс автономности: L5. В нем в принципе не предусмотрено места ни для водителя, ни для оператора. Нет также и привычных органов управления. О технологической базе в частности, шасси и коробке передач не сообщается, известно лишь, что машина оборудована целым комплексом радаров, лидаров и камер с углом обзора 360 градусов. «Любые беспилотные технологии оказались намного ближе к реализации, чем мы совсем недавно предполагали. На трассе М11 уже ведутся беспилотные перевозки, они стартовали на трассе М12, и очевидно, что сеть будет только расширяться. То есть, появились магистрали, где можно организовать безопасные для остальных участников движения автономные перевозки грузов», - говорит редактор-эксперт Quto.ru входит в Rambler&Co Алексей Кованов, называя Navio L5 «революционной историей». Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ В Таганроге запустили производство тяжелых транспортных БПЛА с дальностью полета свыше 1000 километров Грузоподъемность летательного аппарата составляет 200 - 300 килограммов. О начале выпуска новой беспилотной машины на экспортном совете при губернаторе Ростовской области рассказал генеральный директор компании «Первое ОКБ» Алексей Фитингоф. По его словам, беспилотник из Таганрога по тактико-техническим характеристикам схож с турецким БПЛА Bayraktar. При этом российский дрон в 16 раз дешевле самой простой версии иностранного беспилотного летательного аппарата. Подробнее…

⏰ АвтоВАЗ проведет модернизацию двигателей На Волжском автозаводе планируют увеличить мощность 16-клапанных моторов, сообщает 11 декабря телеграм-канал «Автопоток». Силовой агрегат объемом 1,6 литра прибавит 16 лошадиных сил, а 1,8 – 13 лошадиных сил. Кроме того, на первом двигателе появится фазораспределитель. На данный момент 1,6-литровый мотор развивает 106 л.с., а 1,8-литровый – 122 л.с. Когда именно они станут мощнее, в Тольятти пока не говорят, но свои планы официально подтверждают. «Мы говорили, что на «Нивы» будет устанавливаться более тяговитый мотор объемом 1,8 литра, есть также планы по модернизации двигателей 1,6 и 1,8 – те мощностные характеристики, которые вы указали, актуальны, но по датам говорить рано. В текущем моменте долгосрочное планирование – довольно сложное занятие», - пояснил Mashnews руководитель пресс-службы «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ Чепецкий механический завод запустил производство титановых порошков для 3D-печати Производство на АО «ЧМЗ» предприятие Топливного дивизиона «Росатома» в г. Глазов, Удмуртская Республика начали по технологии селективного лазерного плавления – SLM. Новое производство – важный этап в развитии бизнес-направления «Аддитивные технологии» в Топливном дивизионе «Росатома», оно позволит обеспечить отечественными материалами растущие мощности 3D-печати в стране. Повышение доступности и качества материалов и оборудования для 3D-печати приведет к новому витку развития российской промышленности – замене традиционных методов изготовления узлов и деталей на трехмерную печать, повышению их технологичности, конструкционной оптимизации, рассказал директор бизнес-направления «Аддитивные технологии» Топливного дивизиона «Росатома» Илья Кавелашвили. Подробнее…

⏰ Первый российский завод лопастей для ветрогенераторов запустят в декабре Новое предприятие в Ульяновске заместит продукцию европейского бренда, который ушел из России. Компания «Русатом ветролопасти» входит в композитный дивизион ГК «Росатом» начнет выпуск лопастей для ветрогенераторов на заводе в Ульяновске. Как стало известно Mashnwes от источника в компании, запуск производства намечен на 26 декабря. В пресс-службе госкорпорации дату подтвердили, добавив, что это «первое и пока единственное» предприятие в стране, выпускающее такую продукцию. Как сообщалось ранее, основной объем изделий будет поставляться на объекты компании «НоваВинд» - одного из крупнейших игроков на рынке ветроэнергетики России, также входящего в «Росатом». Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ УКБВ отправило заказчику первую партию вагонов-платформ для перевозки горячего чугуна Уральское конструкторское бюро вагоностроения входит в концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех разработало, изготовило и поставило заказчику 20 новых вагонов-платформ модели 23-5994, предназначенных для перевозки слитков горячего чугуна и других металлургических грузов. Разработанные УКБВ вагоны обеспечивают непрерывность металлургического производства: не нужно ждать, пока чугун полностью остынет. Еще в горячем виде его слитки загружаются в вагоны и отправляются в производственные цеха для дальнейшей обработки. Кроме того, новые вагоны в сравнении с аналогами имеют большую грузоподъемность, сообщает издание «Тагильский рабочий» со ссылкой на УКБВ. Поставка вагонов модели 23-5994 – важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры для металлургической отрасли, рассказал генеральный директор УКБВ Александр Баранов. Подробнее…

⏰ Большие проблемы малой нефти: добыча компаний упала на 22% Налоги съедают до 88% выручки малых нефтяных компаний России. При такой нагрузке есть риск полностью потерять этот сектор нефтедобычи, а вместе с ним – и часть месторождений. Малые компании, добывающие менее 100 тыс. тонн нефти в год, находятся в постоянном кризисе. С 2022 года объем их добычи упал на 22%. Об этом заявила 4 декабря глава ассоциации «АссоНефть» Елена Корзун на совещании в Совете Федерации. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ Концерн «Алмаз — Антей» представил на выставке Comtrans-2024 семейство грузовиков на новой платформе Это линейка гражданских грузовых автомобилей, седельный тягач и самосвал, на базе военных машин. Концерн ВКО «» в 2025 году запустит в серийное производство новую линейку гражданских грузовиков Брянского автомобильного завода, созданных на основе военной автомобильной техники. Об этом сообщил заместитель генерального директора концерна - директор Обуховского завода Михаил Подвязников. «Важно отметить, что грузовая платформа не строилась на пустом месте. Брянский автомобильный завод обладает компетенциями для создания, в первую очередь, военной техники. Эти наработки были использованы для создания гражданской версии. И у нас, я думаю, получилось. Мы за достаточно короткие сроки сумели эту машину сделать, и рассчитываем в 2025 году уже серийно ее выпускать». Подробнее…