telerzd

РЖД приступили к перевозкам контейнеров в полувагонах с погранперехода Забайкальск – Маньчжурия Вывоз контейнеров с импортными грузами с приграничных терминалов находится в зоне особого внимания компании. Для повышения эффективности использования инфраструктуры и подвижного состава начали применять технологию отправки со станции Забайкальск контейнеров в полувагонах, которая успешно реализуется при вывозе грузов с Дальнего Востока. Как и в дальневосточные порты, на погранпереход в Забайкальск приходит большое количество вагонов с углем и рудой, которые выгружаются и, как правило, возвращаются в порожнем состоянии. Новая технология позволяет задействовать эти вагоны для вывоза контейнеров вглубь страны. Это значительно повышает эффективность использования инфраструктуры на перегруженном восточном направлении. Первый поезд с контейнерами в полувагонах в тестовом режиме уже отправили из Забайкальска с терминала компании «РЖД Бизнес Актив».

Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД достигли 19,7 млн тонн Это на 17,5% больше, чем за семь месяцев прошлого года. Большую часть удобрений перевезли в направлении портов: ↖ Северо-Запада — 14,3 млн тонн +26,6% Юга — 2,3 млн тонн +7,5% Дальнего Востока — 92,6 тыс. тонн рост в 2,2 раза Всего с января по июль 2024 года на сети железных дорог погружено 39,5 млн тонн удобрений, что на 8,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Регионы-лидеры по объёму погрузки: Пермский край 10,7 млн тонн, рост в 1,3 раза Мурманская область 8,7 млн тонн, +4,7% Новгородская область 3,1 млн тонн, +9,6%

Отправили из Архангельска первый поезд с контейнерами из КНР, доставленными по Северному морскому пути Перевозки грузов из Китая организованы в рамках регулярного сервиса «Арктический экспресс №1» при участии РЖД. Он связывает по Северному морскому пути Архангельск и основные порты КНР: Шанхай и Нинбо. В первом поезде 78 контейнеров с комплектующими для автомобилей. Он следует со станции Соломбалка Архангельск в Тульскую область. В августе-сентябре ожидается 5 рейсов морского контейнеровоза из Китая в Архангельск и 5 — в обратном направлении. Для доставки импортных грузов в регионы России разработаны технологии формирования контейнерных поездов на 8 станциях Архангельской области, предусмотрены специальные ускоренные графики их следования. Проект «Арктический экспресс №1» развиваем в сотрудничестве с правительством Архангельской области и китайской компанией New New Shipping Line Torgmoll .

В связи с отсутствием внешнего электроснабжения движение поездов в Приморском крае приостановлено В 10:15 мск на участках Кругликово — Находка 875 км и Угловая — Владивосток 42 км произошло отключение подстанций, питающих железнодорожную инфраструктуру. РЖД принимают меры для обеспечения безопасности пассажиров и во взаимодействии с администрацией региона прорабатывают альтернативные варианты перевозок.

Разработка ТЭО внутригородских и пригородных перевозок во Владивостоке ведётся с учётом планов развития города Первые результаты совместной работы по реализации проекта развития внутригородских и пригородных перевозок обсудили во Владивостоке замглавы РЖД Иван Колесников и губернатор Приморья Олег Кожемяко. Данный проект предусматривает строительство дополнительных посадочных платформ, создание перехватывающих парковок вблизи железнодорожных станций. Стороны договорились о сотрудничестве в ходе подготовки архитектурных решений будущих ТПУ и поиска источников финансирования проекта. Расширение сети внутригородского рельсового транспортного сообщения поможет значительно снизить нагрузку на автомобильные дороги в столице Дальнего Востока. Впервые проект был анонсирован на Восточном экономическом форуме в сентябре 2023 года. Это один из ключевых пунктов мастер-плана по развитию Владивостока. Реализовать проект планируется в несколько этапов с завершением в 2030 году.

Перевозки двухэтажными поездами выросли на 15,6% В январе-июле 2024 года двухэтажные поезда ФПК перевезли около 8,3 млн пассажиров + 15,6% к аналогичному периоду прошлого года . В том числе в сезон летних отпусков с мая по июль ими воспользовались почти 3,8 млн человек + 9,2% . Такая динамика обусловлена увеличением количества двухэтажных вагонов на российских железных дорогах и расширением их маршрутной сети. Так, с начала текущего года ФПК пополнила свой парк 76 двухэтажными вагонами. Сейчас он насчитывает уже 1001 единицу. До конца года планируется поставка ещё 78 таких вагонов. Двухэтажные вагоны оснащены всем необходимым для комфортной поездки: кондиционерами, биотуалетами, сейфами, индивидуальными зарядками для гаджетов и другими удобствами. В настоящее время 31 пара двухэтажных поездов ФПК курсирует по 22 маршрутам. Самые популярные направления: Москва – Воронеж Москва – Адлер Москва – Санкт-Петербург Санкт-Петербург – Адлер Москва – Казань Москва – Брянск С 26 сентября двухэтажным станет поезд № 63/64 Самара – Санкт-Петербург.

Для обеспечения спроса на пассажирские перевозки назначается дополнительный поезд № 205/206 сообщением Курск – Москва. Поезд будет отправляться с вокзала Курска в 03:09 и прибывать в Москву в 15:40. Кроме того, временно до 10 вагонов увеличена составность электропоезда №716 "Ласточка" сообщением Курск — Москва.

В курортный сезон пассажирам предложено 17 млн билетов в сообщении с Черноморским побережьем С мая по сентябрь ФПК запустила в продажу порядка 14,4 млн мест, что на 344 тысячи больше, чем в 2023 году +2,4 % . Только в сообщении с Анапой количество мест составляет 3,3 млн, это на 147 тысяч превышает прошлогодний уровень. Перевозчиком «Гранд Сервис Экспресс» с мая по сентябрь предложено ещё 2,6 млн мест +3% . Спрос на южное направление беспрецедентно высокий. С мая по июль текущего года ФПК уже перевезла более 6,3 млн пассажиров +3,9% к 2023 г. , ГСЭ — 1,7 млн +15 % . За первую неделю августа поездами ФПК в сообщении с Югом России перевезено более 600 тыс. пассажиров +0,3% к 2023 г. , ГСЭ — 159 тыс. пассажиров +5% . В сообщении с курортами Юга России РЖД назначено наибольшее число поездов с максимально возможным количеством вагонов — 164 пары включая поезда ГСЭ . За летний сезон они сделают более 36 тыс. рейсов. Учитывая высокий спрос, рекомендуем планировать свои поездки заранее, покупать билеты в момент открытия продажи на дату отправления поезда. Если прямых билетов не осталось, стоит рассмотреть возможность поездки с пересадками, в том числе внутри поезда. Формирование составных маршрутов происходит автоматически из всех доступных в системе вариантов. Пассажир может самостоятельно выбрать наиболее предпочтительные для себя опции, ориентируясь на стоимость и условия проезда. За первую неделю работы сервиса было куплено порядка 300 билетов. Также можно оставить заявку в «Лист ожидания», который позволяет отслеживать появление билетов на уже «распроданный» поезд. С момента запуска сервиса 28 июня с его помощью приобретено более 67 тысяч билетов, за первые 8 дней августа – более 19 тысяч билетов.

Открыли движение по новому пути на бамовском перегоне Алонка — Кычыранкы После переключения на новую цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке перегона БАМа Алонка — Кычыранкы в Хабаровском крае. В ходе строительства уложено 9,2 км нового пути, 9 стрелочных переводов. Путь пересекает множество ручьев и логов, а также реки Малую Алонку и Кычыранкы. Для преодоления водных препятствий на участке построено семь мостов и две водопропускные трубы. Чтобы исключить подтопление в паводковый период, земляное полотно отсыпано местами высотой до 14 метров, обустроены бермы, водоотводные лотки и канавы. Всего переработано более 228 тыс. м³ грунта. Завершение комплексной модернизации на бамовской линии Февральск — Новый Ургал, на котором находится этот перегон, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 52,7 млн тонн.

Михаил Мишустин поздравил работников железнодорожного транспорта с профессиональным праздником «Российские железные дороги являются одной из крупнейших транспортных систем мира. Они играют ключевую роль в экономике страны, способствуют развитию промышленности, торговли и туристической сферы, укрепляют связанность территорий, повышают мобильность и уровень жизни наших граждан. Несмотря на продолжающееся санкционное давление, отрасль эффективно решает поставленные Президентом задачи. Модернизируется и строится новая магистральная инфраструктура, расширяется сеть скоростных перевозок, увеличивается пропускная способность и транспортная доступность, создаются и внедряются собственные цифровые технологии и сервисы, позволяющие сократить время в пути, улучшить качество и конкурентоспособность предоставляемых услуг. Особое внимание уделяется реализации крупных инвестиционных проектов, подготовке квалифицированных кадров и их постоянному профессиональному росту. В этот праздничный день хочу выразить железнодорожникам искреннюю признательность за самоотверженный труд и преданность своему делу. Каждый из вас вносит весомый вклад в устойчивую работу отечественного транспортного комплекса, заслуженно пользуется уважением. Отдельные слова благодарности ветеранам за накопленный опыт, знания и традиции, которые вы передаете молодому поколению специалистов. Желаю всем сотрудникам отрасли новых успехов, здоровья и благополучия».