DtRoad

Крутой результат 2023 года: пассажиры стали чаще оплачивать проезд банковской картой прямо на турникетах в метро и на МЦК. Рост составил почти 65%! Максим Ликсутов сообщил, что в начале 2023 года мы обновили почти 4 тыс. турникетов, поэтому сегодня банковской картой можно расплачиваться на каждом из них, а не только на крайних. «Москвичи все чаще выбирают удобные платежные сервисы и не тратят время в кассах или автоматах по продаже билетов. В 2023 году с помощью банковской карты через турникеты метро и МЦК совершено около 280 млн проходов, что почти на 65% больше, чем в 2022 году. Это серьезный рост популярности данного способа оплаты. Мы продолжим расширять и модернизировать инфраструктуру для развития цифровых технологий в городском транспорте по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.

В воскресенье москвичи начнут возвращаться в город перед началом рабочей недели. По данным аналитиков ЦОДД, в первые дни новогодних праздников по дорогам столицы каждый день в среднем ездили 1,87 млн машин. Это на 150 тыс. авто меньше, чем в прошлом году. Загруженность московских трасс вернется к обычному уровню со второй половины января. Локальные затруднения могут возникать из-за: погодных условий снижения скорости мелких ДТП Просим водителей быть внимательными на дороге. Во время движения не отвлекайтесь на телефон, избегайте резких маневров. Соблюдайте скоростной режим и дистанцию.

Более 630 тыс. безбилетников мы выявили в 2023 году. Как отметил Максим Ликсутов, это на 12% больше по сравнению с прошлым годом. Рост числа выявленных нарушений связан с увеличением количества проверок. Всего в 2023 году контролеры проверили более 10 млн билетов, что на 3 млн больше, чем в 2022 году. При этом стало больше и добросовестных пассажиров. «В среднем за месяц контролеры городского транспорта проверяют более 900 тыс. пассажиров. Благодаря такой работе пассажиры начинают ответственнее оплачивать проезд. Это позволяет нам развивать транспортную инфраструктуру, обновлять подвижной состав и улучшать пассажирские сервисы в соответствии с поручением Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов. Не забывайте прикладывать проездной, даже если он безлимитный или социальный, при входе в транспорт. Это также гарантирует получение страховой выплаты в случае нештатной ситуации.

В 2023 году мы много работали над созданием постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова. Делимся с вами итогами. Максим Ликсутов сообщил, что успешно отреставрировали 8 экспонатов, специалисты также продолжают заниматься 10 крупногабаритными объектами, еще 12 транспортных средств передали на восстановление. Среди предметов экспозиции есть уникальные автобусы, метровагоны, легковые автомобили и спецтехника. Сейчас реставрацией экспонатов занимаются специалисты музея. Некоторые полноразмерные неходовые макеты транспорта, образцы которого не сохранились до наших дней, создаются с нуля. Подробнее в нашем ролике «В конце 2024 года в гараже Константина Мельникова откроется постоянная экспозиция Музея Транспорта Москвы. Здесь выставят городской транспорт разных эпох: от конки до современных вагонов метро. Посетители смогут увидеть легендарные машины, которые оставили свой след в истории столицы и уникальную технику, которая сохранилась в единственном экземпляре или ограниченном количестве. Все работы мы проводим по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

В новогоднюю ночь вы нас очень удивили! Костюм Деда Мороза, новый фен и воздушные шары — именно эти предметы пассажиры оставили в метро в ночь с 31 декабря на 1 января. Как рассказал Максим Ликсутов, все новогодние праздники склады забытых вещей работают в обычном режиме: ежедневно с 08:00 до 20:00. Если вещи ваши, приходите за ними на наши склады: 1 Черкизовская 7 Котельники 1 Деловой центр «В прошлом году одному из самых востребованных сервисов московского метро исполнилось 70 лет. За год на склады забытых вещей поступило более 50 тыс. предметов, а в ночь с 31 декабря на 1 января пассажиры оставили в московском транспорте около 270 вещей», — рассказал Максим Ликсутов. Если вы потеряли что-то в городском транспорте, обратитесь по номеру 3210 с мобильного или оставьте заявку через приложение «Метро Москвы».

Около 92 млн раз вы прошли в городском транспорте по биометрии с момента запуска сервиса! Как рассказал Максим Ликсутов, российская платежная система по распознаванию лица доказала свою безопасность, надежность и популярность у пассажиров. Главные цифры самого удобного способа оплаты проезда: К системе подключились более 330 тыс. пользователей. Каждый будний день в метро по биометрии проходят около 150 тыс. раз. Свыше 1000 турникетов подключены к системе в городском транспорте. «Наша система работает в метро, на МЦК, «Аэроэкспрессе» и речном транспорте, планируем внедрить ее в наземном транспорте и на МЦД. Нам важно сделать максимально доступным этот способ оплаты, чтобы москвичи могли совершать поездки без карт, кошельков, телефонов на всех видах городского транспорта. Продолжаем развивать цифровые пассажирские сервисы на основе отечественных технологий по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

А вы много ездили на трамвае в этом году? Мы определили топ самых популярных маршрутов: 17, 6, 36, 11 и 47. На 17-м трамвае за год вы совершили около 13 млн поездок. Маршрут соединяет Медведково и Останкино, охватывает 6 районов на северо-востоке Москвы. Более 10 млн поездок — на 6-м маршруте, который ходит от метро «Сокол» в Братцево через 5 районов на северо-западе Москвы. На 36-м трамвае за 2023 год совершено около 8,5 млн поездок. Он ходит от Метрогородка в Новогиреево через 7 районов на востоке города. 11-й маршрут трамвая соединяет Останкино и Измайлово, охватывает 8 районов северо-востока и востока Москвы. На нем пассажиры совершили около 8 млн поездок в этом году. Маршрут 47-го трамвая проходит от метро «Октябрьская» в район Нагатино. За год на нем совершили более 7,5 млн поездок. В этом году мы обновляли инфраструктуру, улучшали остановки и увеличивали скорость движения. Старались, чтобы ваши поездки на трамвае становились еще комфортнее, быстрее и безопаснее

МЦД доверяют миллионы москвичей и жителей Подмосковья. И растущий пассажиропоток — лучшее подтверждение. Только в 2023 году пассажиры совершили на МЦД 360 млн поездок. В 2023 году сеть МЦД выросла в 2 раза: мы запустили D3 и D4. И уже видим рост потока на них, как и на первых 2 диаметрах. Новые маршруты востребованы не только для поездок из пригорода, но и внутри столицы. По сравнению с периодом до запуска прирост пассажиропотока достигал следующих процентов: D1 — на 21% D2 — на 49% D3 — на 48% D4 — на 39% А самый популярный день в этом году был 22 сентября — совершено более 1,3 млн поездок на всех четырех диаметрах. «В этом году на транспортной схеме столицы произошли масштабные изменения. Одни из важнейших событий — запуск третьего и четвертого диаметров. Благодаря им улучшилась транспортная доступность более 40 районов Москвы и нескольких городов Подмосковья. Сеть наземного метро выросла вдвое. Развитие Московских центральных диаметров находится на особом контроле у Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.

Более 210 млн поездок вы совершили на автобусах коммерческих перевозчиков в 2023 году. Как отметил Максим Ликсутов, это на 6% больше, чем по итогам 2022 года. Кстати, количество ДТП с участием такого транспорта сократилось на 17%. «В 2016 году по решению Мэра Москвы Сергея Собянина частные перевозчики были переведены на работу по госконтрактам. Благодаря этому исчезли старые нелегальные маршрутки, повысились комфорт и безопасность пассажиров. Сегодня в столице по госконтрактам работают 4 компании — они обслуживают 180 маршрутов. Пассажиры могут воспользоваться услугами в соответствии с высоким стандартом качества Московского транспорта», — рассказал Максим Ликсутов. В 2023 году мы заключили новые госконтракты с коммерческими перевозчиками — на маршруты вышли 77 новых современных автобусов. Во всем наземном транспорте действуют все способы оплаты проезда и льготы, а еще гарантируется безопасность поездки.

Гуляйте по новогодней Москве с комфортом — мы об этом позаботились. В 2023 году по транспортным схемам ЦОДД сделали широкие тротуары, новые пешеходные переходы и трамвайные платформы на 22 столичных улицах. Например, на Бауманской улице: обустроили просторные тротуары до 3-5 м вместо 0,3-2 м на некоторых участках сделали 6 комфортных трамвайных платформ. Раньше посадка и высадка пассажиров происходила с дороги, с новыми остановками стало удобнее и безопаснее. При этом пропускная способность улицы для машин сохранилась. На улице Шаболовка сделали в 2 раза больше пешеходных переходов: теперь их 22 вместо 11, а на Чертановской улице добавили еще 13 новых «зебр». В рамках капитального обновления улиц появилось: 106 новых пешеходных переходов более 600 парковочных мест более 100 машиномест с пониженным бортом для инвалидов 13 новых светофоров 63 новые трамвайные платформы 2 новых круговых перекрестка Показали некоторые примеры в видео