Московская билетная система стала еще современнее: оплата по биометрии распространена на все направления транспорта

Более 330 тыс человек используют оплату проезда по биометрии в Москве В столице более 330 тысяч человек используют оплату проезда по биометрии. Этот способ действует на всех станциях метро и МЦК. В дальнейшем биометрия появится в наземном транспорте и на МЦД.

Мы постоянно совершенствуем московскую билетную систему. В 2023 году она стала еще современнее и удобнее для пассажиров Максим Ликсутов рассказал, что теперь оплата по биометрии работает на всех ж/д направлениях «Аэроэкспресса» и регулярном речном транспорте. Сейчас в системе зарегистрировано более 330 тыс. пользователей. «С каждым годом мы улучшаем московскую билетную систему и делаем ее еще удобнее по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. Например, в 2023 году начали тестировать активацию удаленного пополнения «Тройки» прямо на турникетах метро, привязку карт москвича к биометрии. Еще одно важное изменение касается молодых москвичей — теперь обучающиеся могут покупать выгодный единый абонемент на весь городской транспорт. Такого решения нет ни в одном крупном городе России. В новом году мы продолжим внедрять самые технологичные способы оплаты проезда», — добавил Максим Ликсутов.

Около 92 млн раз вы прошли в городском транспорте по биометрии с момента запуска сервиса! Как рассказал Максим Ликсутов, российская платежная система по распознаванию лица доказала свою безопасность, надежность и популярность у пассажиров. Главные цифры самого удобного способа оплаты проезда: К системе подключились более 330 тыс. пользователей. Каждый будний день в метро по биометрии проходят около 150 тыс. раз. Свыше 1000 турникетов подключены к системе в городском транспорте. «Наша система работает в метро, на МЦК, «Аэроэкспрессе» и речном транспорте, планируем внедрить ее в наземном транспорте и на МЦД. Нам важно сделать максимально доступным этот способ оплаты, чтобы москвичи могли совершать поездки без карт, кошельков, телефонов на всех видах городского транспорта. Продолжаем развивать цифровые пассажирские сервисы на основе отечественных технологий по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

Около 92 млн раз вы прошли в городском транспорте по биометрии с момента запуска сервиса! Как рассказал Максим Ликсутов, российская платежная система по распознаванию лица доказала свою безопасность, надежность и популярность у пассажиров. Главные цифры самого удобного способа оплаты проезда: К системе подключились более 330 тыс. пользователей. Каждый будний день в метро по биометрии проходят около 150 тыс. раз. Свыше 1000 турникетов подключены к системе в городском транспорте. «Наша система работает в метро, на МЦК, «Аэроэкспрессе» и речном транспорте, планируем внедрить ее в наземном транспорте и на МЦД. Нам важно сделать максимально доступным этот способ оплаты, чтобы москвичи могли совершать поездки без карт, кошельков, телефонов на всех видах городского транспорта. Продолжаем развивать цифровые пассажирские сервисы на основе отечественных технологий по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

Более 630 тыс. безбилетников мы выявили в 2023 году. Как отметил Максим Ликсутов, это на 12% больше по сравнению с прошлым годом. Рост числа выявленных нарушений связан с увеличением количества проверок. Всего в 2023 году контролеры проверили более 10 млн билетов, что на 3 млн больше, чем в 2022 году. При этом стало больше и добросовестных пассажиров. «В среднем за месяц контролеры городского транспорта проверяют более 900 тыс. пассажиров. Благодаря такой работе пассажиры начинают ответственнее оплачивать проезд. Это позволяет нам развивать транспортную инфраструктуру, обновлять подвижной состав и улучшать пассажирские сервисы в соответствии с поручением Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов. Не забывайте прикладывать проездной, даже если он безлимитный или социальный, при входе в транспорт. Это также гарантирует получение страховой выплаты в случае нештатной ситуации.

Свыше 1 тыс турникетов в транспорте Москвы подключили к оплате по биометрии. Об этом сообщается в телеграм-канале Дептранса со ссылкой на заммэра столицы Максима Ликсутова. По его словам, сервис становится все популярнее у пассажиров. В системе уже зарегистрировались более 330 тысяч пользователей, отметил Ликсутов. "Уже сейчас оплата по биометрии работает в метро, на МЦК, на "Аэроэкспрессе" и речном транспорте, в планах – наземный транспорт и МЦД. По просьбам пассажиров увеличиваем в городском транспорте количество турникетов, которые подключены к системе", – поделился вице-мэр. Вместе с тем Ликсутов подчеркнул, что пользоваться платежным сервисом по биометрии решает только пассажир. Ранее Ликсутов рассказал, что жители города ежедневно совершают более 150 тысяч поездок, оплачивая проезд при помощи биометрии. В настоящее время у Дептранса в планах запуск аналогичной системы на станциях Московских центральных диаметров.

Мы постоянно совершенствуем московскую билетную систему. В 2023 году она стала еще современнее и удобнее для пассажиров Максим Ликсутов рассказал, что теперь оплата по биометрии работает на всех ж/д направлениях «Аэроэкспресса» и регулярном речном транспорте. Сейчас в системе зарегистрировано более 330 тыс. пользователей. «С каждым годом мы улучшаем московскую билетную систему и делаем ее еще удобнее по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. Например, в 2023 году начали тестировать активацию удаленного пополнения «Тройки» прямо на турникетах метро, привязку карт москвича к биометрии. Еще одно важное изменение касается молодых москвичей — теперь обучающиеся могут покупать выгодный единый абонемент на весь городской транспорт. Такого решения нет ни в одном крупном городе России. В новом году мы продолжим внедрять самые технологичные способы оплаты проезда», — добавил Максим Ликсутов.

Сервисом оплаты поездок в городском транспорте при помощи биометрии воспользовались около 92 миллионов раз. Российская платежная система по распознаванию лица работает в метро, аэроэкспрессах, на МЦК и речном транспорте, планируется внедрить ее на наземных маршрутах и МЦД. Москвичи смогут совершать поездки без карт, кошельков и телефонов на всех видах городского транспорта.

Более 630 тыс. безбилетников мы выявили в 2023 году. Как отметил Максим Ликсутов, это на 12% больше по сравнению с прошлым годом. Рост числа выявленных нарушений связан с увеличением количества проверок. Всего в 2023 году контролеры проверили более 10 млн билетов, что на 3 млн больше, чем в 2022 году. При этом стало больше и добросовестных пассажиров. «В среднем за месяц контролеры городского транспорта проверяют более 900 тыс. пассажиров. Благодаря такой работе пассажиры начинают ответственнее оплачивать проезд. Это позволяет нам развивать транспортную инфраструктуру, обновлять подвижной состав и улучшать пассажирские сервисы в соответствии с поручением Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов. Не забывайте прикладывать проездной, даже если он безлимитный или социальный, при входе в транспорт. Это также гарантирует получение страховой выплаты в случае нештатной ситуации.

Крутой результат 2023 года: пассажиры стали чаще оплачивать проезд банковской картой прямо на турникетах в метро и на МЦК. Рост составил почти 65%! Максим Ликсутов сообщил, что в начале 2023 года мы обновили почти 4 тыс. турникетов, поэтому сегодня банковской картой можно расплачиваться на каждом из них, а не только на крайних. «Москвичи все чаще выбирают удобные платежные сервисы и не тратят время в кассах или автоматах по продаже билетов. В 2023 году с помощью банковской карты через турникеты метро и МЦК совершено около 280 млн проходов, что почти на 65% больше, чем в 2022 году. Это серьезный рост популярности данного способа оплаты. Мы продолжим расширять и модернизировать инфраструктуру для развития цифровых технологий в городском транспорте по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.