dvgdrzd

Открыли движение поездов по второму пути на перегоне Этыркэн – Амган в Хабаровском крае Новую инфраструктуру построили вдоль дальневосточных рек Туюн, Эльгакан и Эльга. Для защиты от паводков обустроили кюветы, переработали 413 тыс. м³ грунта. Кроме того, реконструировали 10 мостов. Всего в ходе работ уложили 8,2 км пути и 13 стрелочных переводов. Протянули более 137 км кабельных линий. Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании земляного полотна, отсыпали порядка 40 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски. Завершение модернизации линии Февральск – Новый Ургал, частью которого является перегон Этыркэн – Амган, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн.

Перевозки в экспортно-импортном сообщении через погранпереходы с Китаем выросли на 20% За пять месяцев 2024 года в обоих направлениях перевезли 16,8 млн тонн грузов, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объём импорта достиг 1,15 млн тонн грузов +5,3% . На экспорт отправлено 15,6 млн тонн грузов +21,2% , в том числе через стыки: Забайкальск РФ – Маньчжурия КНР – 8,5 млн тонн +15% , в том числе: уголь – 3,1 млн тонн рост в 1,4 раза железная руда – 1,9 млн тонн рост в 1,2 раза лесные грузы – 1 млн тонн +3,4% Гродеково РФ – Суйфэньхэ КНР – 3,4 млн тонн на уровне прошлого года , в том числе: уголь – 1,4 млн тонн рост в 1,8 раза лесные грузы – 1,2 млн тонн на уровне прошлого года Нижнеленинское РФ – Тунцзян КНР – 2,2 млн тонн рост в 2,3 раза , в том числе: уголь – 1,4 млн тонн рост в 2,1 раза железная руда – 674 тыс. тонн рост в 2,3 раза Камышовая РФ – Хуньчунь КНР – 1,5 млн тонн рост в 1,3 раза в основном уголь – 1,5 млн тонн рост в 1,3 раза

Хуту — Имбо: между вершин Сихотэ-Алиня и течением Тумнина Открыли движение поездов по двухпутной вставке Хуту — Имбо на БАМе в Хабаровском крае. На одном из самых сложных участков БАМа, перегон зажат между рекой и сопками, построили 4,5 км нового пути и уложили 5 стрелочных переводов. Из-за невозможности использования техники на горных откосах часть работ по выемке грунта производили вручную. В наиболее крутых скальных массивах вырезали ярусы и обустроили полки шириной от 4 до 6 метров, а также кювет-траншеи. Вдоль железнодорожного пути построили сетчатый металлический барьер высотой до 4 метров для предотвращения сходов камней и снежных лавин. Всего при обустройстве земляного полотна переработали более 1,8 млн кубометров грунта. После комплексной модернизации линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, на которой расположен перегон Хуту — Имбо, её провозная способность увеличится в два раза с 40 до 82 млн тонн к концу 2024 года.

Вторым путем объединили перегоны БАМа в Амурской области Открыли движение на новом двухпутном перегоне Иса — Мустах. После завершения укладки второго пути и закрытия разъезда Гвоздевский смежные перегоны объединены в один длиной почти 30 км. На завершающем этапе строительства между разъездами Мустах и Гвоздевский уложили 9,1 км нового пути в горном районе кряжа Турана отроги Амуро-Зейского плато , который пересекают множество ручьев и рек. Чтобы снизить влияние паводковых вод, реконструировали 11 мостов, 3 водопропускные трубы, обустроили защитные бермы и отводные кюветы. Для исключения просадки железнодорожного полотна из-за таяния вечной мерзлоты в летний период и промерзания зимой, местами провели выемку грунта глубиной до 26 метров и сделали насыпи высотой до 34 метров. Всего переработали более 650 тыс. кубометров грунта. Завершение комплексной модернизации бамовской линии Февральск – Новый Ургал, на котором находится новый перегон, позволит повысить его провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн.

Уголь стабильно в плюсе: почти на 7% за пять месяцев С начала 2024 года погрузили 15,2 млн дальневосточного тонн угля +6,7% к аналогичному периоду 2023 года . В том числе отгружено: 7,3 млн тонн угля с Эльгинского месторождения Республика Саха ; почти 2,7 млн тонн с Ургальского месторождения Хабаровский край 606 тыс. тонн с Сугодинско-Огоджинского месторождения Амурская область ; 545 тыс. тонн с Сыллахского месторождения Республика Саха . На экспорт отправлено 11,9 млн тонн дальневосточного угля +6,4 % к 2023 году .

Пассажирские перевозки в плюсе на 6% с начала года В январе-мае 2024 года со станций ДВЖД отправили почти 4,3 млн пассажиров +5,9% . Из них: в пригородных поездах – 2,7 млн человек +5,8% ; в поездах дальнего следования – 1,6 млн человек +6,2% . В мае 2024 года со станций Дальневосточной железной дороги отправлено 972 тыс. человек +1,3% . Из них: в пригородных поездах – 645,5тыс. человек на уровне прошлого года , в поездах дальнего следования – 326 тыс. человек +1,3% .

Погрузка на Дальневосточной магистрали в мае увеличилась на 6,3% В последний месяц весны погрузили 6,5 млн тонн, что на 6,3% больше, чем в мае прошлого года. В январе-мае погрузили на станциях ДВЖД более 31,3 млн тонн различных грузов +2,1% к 2023 году . В лидерах: каменный уголь – 15,2 млн тонн +6,7% к январю-маю 2023 года ; нефть и нефтепродукты – 3,7 млн тонн +6% ; лесные грузы – 1,2 млн тонн -1,3% ; цемент – 474,3 тыс. тонн +1,4% .

Открыли летний сезон Детской железной дороги в Хабаровске Уже в 66-й раз юные железнодорожники начинают работу в Хабаровске. На дороге состоялся традиционный праздничный концерт, после которого от станции Пионерская отправился поезд с первыми пассажирами нового сезона. За последние годы на малой магистрали открыли несколько специализированных классов, обновлена пассажирская инфраструктура, проведена реконструкция пути. За три летних месяца практику на ДЖД пройдут более 210 ребят из 13 опорных школ ОАО «РЖД», расположенных в отдаленных поселках БАМа и Транссиба. Детская железная дорога в Хабаровске будет работать во все дни кроме понедельника и вторника. Первый рейс отправляется в 10:00, последний в 16:20 время местное . Стоимость билетов: до 3-лет дети бесплатно, дети с 3 до 7 лет — 200 рублей, дети старше 7 лет и взрослые — 250 рублей. За лето юные железнодорожники планируют перевезти более 10 тыс. человек.

Знание вместо сигарет: провели на вокзале Южно-Сахалинска профилактическую акцию в честь Всемирного дня без табака Медики на вокзале Южно-Сахалинска напомнили пассажирам о важности своевременной диагностики организма и здорового образа жизни. Прямо в зале ожидания развернули локальный пункт скрининга риска хронических заболеваний таких как диабет, сердечно-сосудистые заболевания, онкология . Здесь же можно было проверить уровень кислорода и глюкозы в крови, холестерина, а также, измерить давление. Участники акции наглядно убедились какой вред наносит курение легким. После экспресс-обследований желающие получили консультацию врача и психолога по отказу от курения. Многие пассажиры воспользовались возможностью узнать важную информацию о своем здоровье. Железнодорожники — за здоровый образ жизни!

Между горами и рекой: открыли движение по новому пути на перегоне Тумнин — Дайчи При модернизации участка БАМа в Хабаровском крае на линии Комсмольск-на-Амуре — Ванино уложили более 11,3 км нового пути и 16 стрелочных переводов, объем земляных работ составил почти 400 тыс. кубометров. Для преодоления больших и малых ручьев, стабилизации земляного полотна и отвода грунтовых вод использовали дренаж глубокого залегания, а также построили 4 моста и 9 водопропускных труб. Перегон Тумнин — Дайчи расположен в восточных отрогах хребта Сихотэ-Алинь вдоль реки Тумнин, поэтому при работах было важно сохранить ее уникальную экосистему, наполненную разнообразными видами рыб. Для снижения влияния на природную среду модернизацию перегона вели с применением специальных технологий и графика, учитывающего период нереста. По завершению работ для поддержания численности молоди ценных видов рыб в реку Тумнин выпустили более 10 тыс. мальков осетра, калуги и кеты. После комплексной модернизации линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, на которой расположен перегон, её провозная способность увеличится в два раза с 40 до 82 млн тонн к концу 2024 года.