Рост железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Китаем

Железнодорожные грузоперевозки между Казахстаном и Китаем демонстрируют рост За январь и май 2024 года объём перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличился на 12,4 % по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — он составил 12,8 млн тонн. Экспорт вырос на один миллион тонн. Грузы обрабатывают на станциях Достык — Алашанькоу и Алтынколь — Хоргос, общая мощность перевозок здесь — 28 млн тонн в год. С вводом в эксплуатацию третьего железнодорожного пункта пропуска Бахты — Чугучак объём перевозок между странами вырастет до 48 млн тонн в год. Для развития транзитно-транспортного потенциала КТЖ построит 1300 км новых железных дорог.

За пять месяцев 2024 года через погранпереходы с Китаем было перевезено 16,8 млн тонн грузов, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в сообщении РЖД. Объем импорта вырос на 5,3%, составив 1,15 млн тонн. Экспорт вырос на 21,2%, достигнув 15,6 млн тонн. Основной объем товаров, вывозимых из России, составили уголь, железная руда и лесные грузы.

РЖД в январе - мае 2024 года перевезли в экспортно-импортном сообщении через железнодорожные переходы с Китаем 16,8 млн тонн грузов, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Драйвером роста стало увеличение перевозок угля, леса и руды.

КРАСНОРЕЧИВЫЕ ЦИФРЫ Внешний товарооборот Суйфэньхэ за 5 месяцев 2024 года составил 9,62 млрд юаней, что на 21,% больше, чем годом ранее. Экспорт из Суйфэньхэ за этот период составил 4,77 млрд юаней, что на 52,7% больше, чем годом ранее: представлен продукцией машиностроения и обувью. Объём экспорта продукции машиностроения на 168,8% больше, чем годом ранее. Обуви привезли в Россию на 45,9% больше, чем годом ранее. Импорт в Суйфэньхэ составил 4,85 млрд юаней, что на 1,6% больше, чем годом ранее: в основном представлен минеральными удобрениями и железной рудой. Импорт минеральных удобрений - на 27,4% больше, чем годом ранее. Импорт железной руды - на 41,7% больше, чем годом ранее. Основная часть товарооборота приходится на Россию, и в частности, на соседний Приморский край.

Перевозки в экспортно-импортном сообщении через погранпереходы с Китаем выросли на 20% За пять месяцев 2024 года в обоих направлениях перевезли 16,8 млн тонн грузов, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объём импорта достиг 1,15 млн тонн грузов +5,3% . На экспорт отправлено 15,6 млн тонн грузов +21,2% , в том числе через стыки: Забайкальск РФ – Маньчжурия КНР – 8,5 млн тонн +15% , в том числе: уголь – 3,1 млн тонн рост в 1,4 раза железная руда – 1,9 млн тонн рост в 1,2 раза лесные грузы – 1 млн тонн +3,4% Гродеково РФ – Суйфэньхэ КНР – 3,4 млн тонн на уровне прошлого года , в том числе: уголь – 1,4 млн тонн рост в 1,8 раза лесные грузы – 1,2 млн тонн на уровне прошлого года Нижнеленинское РФ – Тунцзян КНР – 2,2 млн тонн рост в 2,3 раза , в том числе: уголь – 1,4 млн тонн рост в 2,1 раза железная руда – 674 тыс. тонн рост в 2,3 раза Камышовая РФ – Хуньчунь КНР – 1,5 млн тонн рост в 1,3 раза в основном уголь – 1,5 млн тонн рост в 1,3 раза

Перевозки в экспортно-импортном сообщении через погранпереходы с Китаем выросли на 20% За пять месяцев 2024 года в обоих направлениях перевезли 16,8 млн тонн грузов, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объём импорта достиг 1,15 млн тонн грузов +5,3% . На экспорт отправлено 15,6 млн тонн грузов +21,2% , в том числе через стыки: Забайкальск РФ – Маньчжурия КНР – 8,5 млн тонн +15% , в том числе: уголь – 3,1 млн тонн рост в 1,4 раза железная руда – 1,9 млн тонн рост в 1,2 раза лесные грузы – 1 млн тонн +3,4% Гродеково РФ – Суйфэньхэ КНР – 3,4 млн тонн на уровне прошлого года , в том числе: уголь – 1,4 млн тонн рост в 1,8 раза лесные грузы – 1,2 млн тонн на уровне прошлого года Нижнеленинское РФ – Тунцзян КНР – 2,2 млн тонн рост в 2,3 раза , в том числе: уголь – 1,4 млн тонн рост в 2,1 раза железная руда – 674 тыс. тонн рост в 2,3 раза Камышовая РФ – Хуньчунь КНР – 1,5 млн тонн рост в 1,3 раза в основном уголь – 1,5 млн тонн рост в 1,3 раза

За январь-май ж/д перевозки через погранпереходы с Китаем выросли на 20%, до 16,8 млн тонн. • Импорт - 1,15 млн тонн +5,3% . • Экспорт - 15,6 млн тонн +21,2% . Основные пункты пропуска: • Забайкальск - Маньчжурия - 8,5 млн тонн +15% • Гродеково - Суйфэньхэ - 3,4 млн тонн на уровне прошлого года • Нижнеленинское - Тунцзян - 2,2 млн тонн рост в 2,3 раза • Камышовая - Хуньчунь - 1,5 млн тонн рост в 1,3 раза Основные грузы: уголь 7,4 млн тонн , железная руда 2,6 млн тонн , лесные грузы 2,2 млн тонн .

#грузы Пока порты теряют в погрузке, сухопутные пограничные ж/д переходы наращивают обработку грузов. Так, в январе - мае 2024 года РЖД перевезли в экспортно-импортном сообщении через переходы с Китаем 16,8 млн тонн грузов. Это на 20% больше, чем за аналогичный период 2023 года. На экспорт через ж/д погранпереходы с Китаем РЖД отправили 15,6 млн тонн грузов, что на 21,2% больше в годовом выражении. Большая часть отправок через все ж/д погранпереходы пришлась на уголь. Объем импорта за январь - май достиг 1,15 млн тонн, прирост составил 5,3% к аналогичному периоду прошлого года.

Ж/д экспорт грузов из Казахстана в Китай вырос на 21,3% За пять месяцев 2024 года объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем вырос до 12,8 млн тонн, сообщили «Казахстанские железные дороги». ↗ Это на 1,412 млн тонн или на 12,4% больше, чем годом ранее. При этом ж/д экспорт казахстанских грузов в КНР вырос до 5,7 млн тонн. ↗ Это на 1 млн тонн или на 21,3% больше, чем годом ранее. В том числе: • металлической руды — до 3,3 млн тонн +1,1% • черных металлов — до 0,447 млн тонн +196% • продуктов перемола — до 0,282 млн тонн +50% • цветных металлов — до 0,279 млн тонн +50% • нефти — до 0,125 млн тонн +257,1% • угля — до 0,082 млн тонн +2257,1% • химических грузов — до 0,043 млн +95,4%

За первые 5 месяцев текущего года объем экспорта грузов, вывозимых через ж/д переходы между Россией и Китаем, увеличился на 21,2% в сравнении с аналогичным периодом 2023 и составил 15,6 млн т. Об этом сообщается в телеграм-канале РЖД. Импорт при этом вырос на 5,3% год к году и достиг 1,15 млн т. Всего за указанный период в импортно-экспортном направлении было перевезено 16,8 млн т грузов, что на 20% больше, чем за аналогичный период 2023. Большая часть отправок через все дальневосточные ж/д погранпереходы пришлась на уголь. Так, через пункт пропуска Забайкальск – Манчжурия было перевезено 3,1 млн т этого вида топлива – в 1,4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Железной руды – 1,9 млн т прирост в 1,2 раза , лесных грузов – 1 млн т увеличение в 1,03 раза . В общей сложности на экспорт через этот погранпереход за 5 месяцев было отправлено 8,5 млн т прирост в 1,17 раза . Объем грузов, вывезенных из приамурского пункта пропуска Гродеково в китайский Суйфэньхэ, остался на уровне прошлого года и составил 3,4 млн т. При этом экспорт угля увеличился в 1,8 раза – до 1,4 млн т, а лесных грузов остался прежним – 1,2 млн т. По железнодорожному мосту Нижнеленинское – Тунцзян, связывающему ЕАО и Китай, за указанный период в экспортном направлении было перевезено 2,2 млн т грузов. Прирост – в 2,3 раза. В основном в соседнюю страну, как и в других пунктах пропуска, отправляли уголь – 1,4 млн т рост в 2,1 раза . Железной руды было вывезено 674 тыс. т увеличение в 2,3 раза . Через пункт пропуска Камышовая в Китай везли почти только один уголь – 1,5 млн т. Прирост – в 1,3 раза.