LogiStan

Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3% За первые шесть месяцев 2025 года объём грузоперевозок в Таджикистане составил 66,6 млн тонн, сообщили в Минтрансе. Это на 5,6 млн тонн или на 9,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Железнодорожным транспортом было отправлено 3,62 млн тонн грузов. Объём транзитных грузоперевозок составил 18,7 тысяч тонн. Читайте также: В Узбекистане нарастили на 2,6% объем ж/д перевозок Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 11,9% Logistan.info Логистика Экономика

В Узбекистане нарастили на 2,6% объем ж/д перевозок С января по июнь 2025 года в Узбекистане перевезли 51,6 млн тонн грузов по ж/д, сообщает Национальный комитет по статистике. Это на 1,3 млн тонн или на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. ℹ Железная дорога занимает второе место по объемам грузоперевозок в Узбекистане. Первое место за автомобильными перевозками. Ранее LogiStan писал о том, за первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов 17 533 внутренних и 42 407 международных . Logistan.info Логистика Экономика

Кыргызстан входит в топ-5 поставщиков новых автомобилей в Россию За первое полугодие 2025 года из Кыргызстана поставили в Россию 11,9 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат». Республика занимает второе место по объему поставок на российский рынок. Ее доля составляет 8%. Лидером по этому показателю по-прежнему является Китай, поставивший в Россию в этот период около 115 тысяч автомобилей 77% . На третьем месте расположилась Белоруссия — 7 тысяч авто 4,7% . На четвертом Южная Корея — более 6,5 тысячи авто 4,4% . На пятом Казахстан — около 3,3 тысячи авто 2,2% . Читайте также: Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан. Спрос на импортные перевозки снижается, на экспорт - растет В Казахстане количество размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» заявок на импортные перевозки во втором квартале снизилось на 19%, цены упали на 8%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По сравнению с первым кварталом 2025 года: число заявок упало на 45%, а цены — на 11%. Как отмечает ATI.SU, «тенденцию во многом определяет российское направление, на котором количество заявок сократилось на 20% в годовом выражении и на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. Снижение также отмечено по ряду европейских направлений. При этом доставка грузов из Китая и Узбекистана по-прежнему востребована». Спрос на экспортные перевозки из Казахстана растет. Во втором квартале 2025 года количество заявок увеличилось в годовом выражении на 64%, ставки выросли на 23%. Здесь также тенденцию формирует российское направление +65% по заявкам и +21% по цене во втором квартале по сравнению со вторым кварталом прошлого года . Заметный рост показали Беларусь, Узбекистан и Кыргызстан. «Биржа грузоперевозок ATI.SU» зафиксировала резкое увеличение спроса на внутреннем рынке. Во втором квартале количество заявок на перевозки по Казахстану подскочило на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по итогам полугодия рост в годовом выражении составил 61%. … Об увеличении количества грузов свидетельствует рост тарифов — средние цены на перевозки внутри Казахстана существенно выросли. Logistan.info Логистика Автомобильные перевозки

Аэропорты Узбекистана обслужили на 12% больше авиарейсов За первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов 17 533 внутренних и 42 407 международных , передает Uzbekistan Airports. ↗ Это на 6 424 рейсов или на 12% больше, чем годом ранее. При этом воздушные гавани обслужили около 7,05 млн пассажиров 1,25 млн на внутренних рейсах и 5,8 млн на международных . ↗ Это на 0,64 млн пассажиров и на 10% больше, чем годом ранее. Также за этот период узбекские аэропорты обработали чуть больше 38,8 тысячи тонн грузов. Этот показатель остался на уровне января – июня 2024 года. Читайте также: Для авиакомпаний установили квоты на число рейсов между Узбекистаном и Россией Logistan.info Логистика Авиаперевозки

На электромобили приходится 59% импорта легковых машин в Узбекистан За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 24 355 легковых автомобилей на $422,1 млн, сообщил Нацстатком. Из них 14 356 электромобилей. Наиболее активно в этот период республика импортировала легковые машины из Китая — 21 399 авто, и из Южной Кореи — 2 032 авто. Также поставки шли из: Индии — 168 авто Японии — 145 авто США — 145 авто других стран — 466 авто Читайте также: Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли на 4,6% Logistan.info Логистика Экономика

Объем ж/д перевозок через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос на 22% За первое полугодие 2025 года через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» на границе Китая с Казахстаном перевезли 22,255 млн тонн грузов, передает «Синьхуа». ↗ Это на 0,917 млн тонн или на 4,3% больше, чем годом ранее. По объему обработанных грузов КПП «Хоргос» лидирует среди всех контрольно-пропускных пунктов СУАР КНР. При этом объем ж/д перевозок через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» за этот период составил 6,923 млн тонн. ↗ Это на 1,248 млн тонн или на 22% больше, чем в первом полугодии 2024 года. Ранее LogiStan писал о том, что Китай нарастил на 26% контейнерные перевозки через МГСП «Алтынколь – Хоргос». Logistan.info Логистика Экономика

«КТЖ» берут заем в $604,8 млн на развитие Трансказахстанского железнодорожного коридора «Казахстан темир жолы» «Казахстанские железные дороги» подписали соглашение о привлечении синдицированного займа на реализацию проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора. Деньги выделят Abu Dhabi Commercial Bank ОАЭ и Deutsche Bank Германия . Речь идет о сумме до 480 млн швейцарских франков $604,8 млн . Срок займа — 3 года. На каких условиях национальному ж/д оператору предоставят эти средства, не сообщается. Деньги планируют направить на финансирование проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора, включая строительство участка «Мойынты – Кызылжар», модернизацию перегруженных участков ж/д сети Казахстана, а также на рефинансирование кредитов «Казахстанских железных дорог». ℹ Трансказахстанский железнодорожный коридор — ж/д маршрут, ориентированный на транспортировку грузов между Китаем, сьранами Центральной Азии и Европы. Ожидается, что его развитие позволит сократить сроки доставки грузов и снизить затраты на грузоперевозки по этим направлениям. Logistan.info Логистика Экономика

Минэнерго Казахстана опровергает приостановку отгрузки нефти с КТК в портах России Министерство энергетики Казахстана выступило с опровержением появившейся в СМИ информации о якобы остановке отгрузки казахстанской нефти в черноморских портах России. «На сегодняшний день отгрузка казахстанской нефти через морские порты Российской Федерации не приостановлена. По ситуации в порту Усть-Луга, в связи с введением в действие дополнительных мер по повышению защищенности объекта транспортной инфраструктуры, АО «КазТрансойл» ведет переговоры с ООО «Невская трубопроводная компания», — говорится в официальном заявлении Минэнерго. Ранее Reuters сообщил о том, что российские порты Новороссийск и Южная Озереевка временно прекратили отгрузку казахстанской нефти через терминалы «Каспийского трубопроводного консорциума» из-за ужесточения правил безопасности для входящих в порты России судов, следующих из зарубежных портов. Читайте также: Подробности о ситуации в Новороссийске Logistan.info Логистика Экономика

Centrum Air запустила рейсы из Самарканда в Сочи Узбекская авиакомпания Centrum Air открыла прямое авиасообщение между Самаркандом и Сочи — курортным городом на черноморском побережье России. Рейсы будут выполнять два раза в неделю — по средам и субботам. ℹ Centrum Air — созданная в 2023 году частная авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте. Флот перевозчика состоит из 11 самолётов. Читайте также: Centrum Air запустила рейсы из Самарканда в Душанбе Logistan.info Логистика Авиаперевозки