LogiStan

Логистический хаб в аэропорту Актобе обещают запустить в 2026 году Проект планируется ввести в эксплуатацию во второй половине следующего года. Об этом сообщил председатель правления госхолдинга «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов. Проект реализует совместное предприятие, созданное «Казпочта» и турецкой логистической компанией S Sistem Lojistik. ℹ В декабре 2024 года турецкая компания совместно с «Казпочтой» начала постройку логистического терминала площадью 10 гектаров на территории аэропорта Актобе. Тогда S Sistem Lojistik планировала вложить в проект $160 млн. Ранее LogiStan писал о том, что S Sistem Lojistik планирует инвестировать $100 млн в строительство сети современных логистических и складских терминалов в Алматы, Астане, Шымкенте и Актау. Logistan.info Логистика Экономика

S Sistem Yatirim Lojistik может построить в Казахстане три логистических центра за $75 млн В рамках официального визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Турцию подписан ряд коммерческих соглашений на сумму $490 млн. Что подписали: • S Sistem Yatirim Lojistik и Kazakh Invest подписали меморандум о взаимопонимании по строительству трёх логистических центров в Шымкенте, Астане и Алматы. Примерный объём инвестиций — $75 млн. • «Казпочта» и S Sistem Yatirim Lojistik подписали соглашение о создании совместного предприятия. Проект предусматривает строительство многофункционального логистического центра в городе Актобе на территории аэропорта. Объём инвестиций — $25 млн. • Минсельхоз Казахстана и ТОО «Kazak Protein» Tiryaki Holding подписали инвестиционное соглашение по строительству агропромышленного комплекса по глубокой переработке зерновых и зернобобовых культур. Объём инвестиций — $320 млн. Logistan.info Логистика Экономика

На севере Казахстана планируют построить комплекс по переработке пшеницы и гороха за $294,3 млн Соответствующее инвестиционное соглашение подписали Министерство сельского хозяйства Казахстана и турецкая Tiryaki Holding. Предприятие будет находиться в Астане. Проект оценивается в 160 млрд тенге $294,3 млн . В рамках первого этапа запланирована переработка до 250 тысяч тонн пшеницы в год, а второго — до 80 тысяч тонн гороха в год. О сроках строительства в ведомстве не сообщили. Ранее LogiStan писал о том, что в Алматинской области Казахстана планируют реализовать проект по строительству фруктово-овощного перерабатывающего комплекса с участием турецкой компании Goknur Gida. Logistan.info Логистика Экономика

«Казпочта» и Sistem Yatirim Lojistik займутся управлением складами Совместное предприятие Qazpost – Sistem зарегистрировали на площадке Международного финансового центра «Астана» МФЦА 24 июля. Ожидается, что его основной функцией будет аренда и управление складскими помещениями, а также транспортно-экспедиторские услуги. Директором совместного предприятия стал председатель правления турецкой логистической группы S Sistem Lojistik Хусейн Барлин. Ранее LogiStan писал о том, что S Sistem Lojistik планирует инвестировать $100 млн в строительство сети современных логистических и складских терминалов в Алматы, Астане, Шымкенте и Актау. В декабре 2024 года турецкая компания совместно с «Казпочтой» начала постройку логистического терминала площадью 10 гектаров на территории аэропорта Актобе. Тогда S Sistem Lojistik планировала вложить в проект $160 млн. Logistan.info Логистика Экономика

На юге Казахстана хотят построить комплекс по переработке овощей и фруктов за $17,4 млн Предприятие будет находиться в Алматинской области. Проект оценивается в 9,5 млрд тенге $17,4 млн . Кредит обещает выделить Банк Развития Казахстана дочка холдинга «Байтерек» . Ожидается, что завод будет перерабатывать порядка 70 тысяч тонн фруктов и овощей ежегодно, и выпускать около 6,1 тысяч тонн концентрированных соков и 6,7 тысяч тонн пюре. Запуск производства запланирован на апрель 2026 года. ℹПартнёром проекта выступит турецкая компания по переработке и выращиванию фруктов, органических соков, концентратов и пюре Goknur Gida. Ранее LogiStan писал о том, что турецкая компания Göknur Gıda реализует в Жамбылской области крупный проект по закладке интенсивных садов, а также переработке фруктов и овощей. Читайте также: CITIC Construction планирует построить зерноперерабатывающий комплекс за $1,1 млрд на юге Казахстана Logistan.info Логистика Экономика

Туркменистан вошёл в топ-5 поставщиков природного газа в Турцию В мае 2025 года объём туркменского экспорта составил 120,03 млн кубометров газа, что эквивалентно 3,39% от общего объёма поставок, сообщает Report. Также Турция закупала газ у: России — 33,7% объёма Азербайджана — 29,87% объёма Ирана — 22,37% объёма Алжира — 7,96% объёма США — 2,71% объёма ℹ Всего в мае Турция импортировала 3,54 млрд кубометров газа. Это на 0,65 млрд кубометров или на 22,79% больше, чем в мае 2024 года. Читайте также: Турция — лидер по закупке нефтепродуктов из Кыргызстана Logistan.info Логистика Экономика

Россия ввела запрет на экспорт бензина: что будет со странами ЦА? Временный запрет будет действовать до 31 августа 2025 года. Под ограничения попали производители топлива, трейдеры, посредники и другие игроки топливного рынка. Решение принято «для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных полевых работ». В Минэнерго Узбекистана сообщили, что данная мера не затронет поставки бензина в страну. «В постановлении отмечается, что введенный временный запрет не распространяется на соглашения, заключенные в рамках международных межправительственных договоров. Между Узбекистаном и Россией действует межправительственное соглашение, поэтому данный запрет не повлияет на импорт в Узбекистан», — цитирует чиновников «Газета.uz». Однако, экономист Отабек Бакиров отметил, что введенные ограничения приведут к росту цен на топливном рынке Узбекистана. Logistan.info Логистика Экономика

ЕС ослабил санкции в отношении казахстанского угля Евросоюз вывел из-под запрета сделки с российскими портами для транзита казахстанского угля. Об этом сообщает Минторговли Казахстана. Исключение применяется при соблюдении следующих условий: • уголь должен иметь казахстанское происхождение; • право собственности на груз должно принадлежать нерезидентам стран, на которые распространяются ограничительные меры; • порты могут использоваться только как территория транзита, погрузки или отправки – без закупки или производства товара на её территории. Напомним, что в феврале 2025 года ЕС ввёл запрет на любые сделки с рядом российских портов, включая порт Усть-Луга, который является ключевым пунктом транзита казахстанского угля в страны ЕС. ℹ В 2024 году Казахстан экспортировал в ЕС 5,2 млн тонн угля на $312,5 млн. За январь–май 2025 года — 1,6 млн тонн угля на $82,9 млн. Читайте также: Казахстан нарастил поставки угля в Турцию почти в 5 раз Logistan.info Логистика Экономика

Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,8% За первую половину 2025 года в Казахстане перевезли всеми видами транспорта 550,8 млн тонн грузов. Это на 53,6 млн тонн или на 10,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В том числе: ж/д транспортом — 222,1 млн тонн +12,4% по трубопроводам — 171 млн тонн +18,2% авиатранспортом — 7,2 млн тонн +6,1% морским транспортом — 1,9 млн тонн +42% Объём перевозок автомобильным транспортом вырос на 1,8%. Читайте также: Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3% Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 15% Logistan.info Логистика Экономика

Тендер на строительство скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» хотят объявить в 2026 году Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта высокоскоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года. Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту. «Мы намерены повысить пропускную способность железной дороги как минимум на 20%», — поделился глава ведомства. ℹ Впервые о планах строительства отдельной скоростной ветки рассказал первый замглавы «Узбекистанских железных дорог» Хикматулла Рахметов в ноябре 2023 года. В сентябре 2024 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев анонсировал строительство скоростных ж/д магистралей по маршрутам «Ташкент — Самарканд» и «Самарканд — Навои — Бухара» это одни из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Узбекистане . В феврале 2025 года Минтранс договорился с южнокорейским консорциумом о разработке ТЭО проекта. Оплачивать его предполагается за счет гранта от Эксимбанка Кореи. Читайте также: Глава Узбекистана распорядился ускорить строительство скоростной ж/д «Навои – Бухара» Logistan.info Логистика Экономика