north_south_experience

Думский комитет по транспорту выступил против повышения цен в системе Платон Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев ЕР рассказал Ъ что 14 октября на закрытом для СМИ заседании комитета обсуждалась ситуация с планируемым повышением цен в системе Платон В 2015 году базовый тариф установленный при запуске Платона составлял 3 73 руб за километр Для адаптации отрасли к системе правительство установило временную скидку к тарифу в виде понижающего коэффициента В январе 2025 года Минтранс предложил постепенно отказаться от дисконта и взимать с 1 января 2026 года плату за проезд в размере 5 1 руб за 1 км Мы против повышения тарифов в данный момент заявил Ъ Евгений Москвичев Есть обращение на эту тему РСПП профильных ассоциаций Сначала считает депутат нужно сделать систему Платон полностью прозрачной обеспечив взимание платежей в том числе с иностранных перевозчиков и решить проблемы с ошибками возникающими из за работы РЭБ в регионах После того как все эти проблемы решат надо посмотреть выручку Платона и уже принимать решение сказал господин Москвичев На заседании комитета по данным Ъ присутствовали глава Минтранса Андрей Никитин и другие руководители ведомства а также Росавтодора Всего присутствовало около 90 человек включая представителей перевозчиков Нас послушали Сказали что донесут нашу позицию до правительства где примут окончательное решение сказал Евгений Москвичев Официальный представитель Минтранса России Николай Шестаков прокомментировал Ъ ситуацию так Будем работать в плотном взаимодействии с комитетом с депутатами для формирования эффективной транспортной системы страны С 1 сентября как сообщал Минтранс начали действовать новые правила выставления счетов в Платоне Соответствующее постановление правительства разработано после жалоб водителей на ошибочные штрафы которые перевозчики получали из за работы систем РЭБ Теперь заверяют в Минтрансе при сбоях применяются автоматическая алгоритмическая достройка маршрута грузовика и данные с дорожных камер Коммерсантъ

вагоны С 1 октября 2025 года в РЖД стартовал новый порядок приписки вагонов обёрнутый в оболочку цифрового сервиса обещающего сократить сроки согласования с двадцати дней до минуты Однако за технологическим блеском скрывается фундаментальное изменение правил игры Приписка бывшая уведомительной формальностью превращается в жёстко контролируемую разрешительную процедуру где автоматический отказ из за дефицита ёмкости путей становится нормой Это не только вопрос скорости это перераспределение финансовых обязательств превращающее приписку в рыночный актив стоимостью в миллионы рублей и усиление тотального контроля монополии над операторами Как мы неоднократно писали последние годы приписка вагонов превратилась в поле битвы между РЖД и операторами Ранее контроль процедуры приписки со стороны компании отсутствовал и не носил системный характер Теперь оператор обязан согласовать приписку в личном кабинете РЖД причём система автоматическипроверяет наличие остаточной ёмкости путей Новый Порядок опирается и разработан в соответствии с двумя ключевыми документами Приказ Минтранса 35 от 2006 года и Приказ Росжелдора 200 от 2022 года Ноглавное нововведение автоматизация через взаимосвязанные системы ОАО РЖД и Росжелдор Подробнее в материале Vgudok

Рынок автоперевозок выходит из переизбытка ожидается рост тарифов и стабилизация Рынок автоперевозок постепенно выходит из фазы переизбытка во второй половине 2025 года ожидается рост тарифов и переход отрасли к новому равновесию между спросом и предложением Несмотря на спад стоимостных показателей в первой половине года участники рынка фиксируют восстановление спроса и снижение профицита мощностей Такие выводы следуют из нового совместного исследования M A Research и мультисервисного логистического оператора ПЭК По данным отчёта объём автоперевозок по России FTL и LTL в первом полугодии вырос на 3 5 однако из за снижения ставок совокупная выручка перевозчиков сократилась примерно на 5 Причиной стала кризисная ситуация вызванная переизбытком техники и ростом числа участников рынка Около третьей части FTL перевозок сегодня выполняют кэптивные транспортные компании подразделения крупных промышленных аграрных и торговых корпораций включая маркетплейсы и продуктовых ритейлеров Эксперты связывают перераспределение грузопотока с активным развитием онлайн торговли и сокращением доли офлайн ритейла С конца лета рынок демонстрирует признаки восстановления индекс ATrucks на 22 сентября достиг 37 пунктов что говорит о росте спроса и снижении профицита транспорта По данным ПЭК во втором полугодии до 15 мелких перевозчиков могут покинуть рынок что приведёт к повышению ставок на 15 20 относительно первого полугодия При этом аналитики уточняют что речь идёт не о росте сверх нормы а о восстановлении цен после резкого падения В октябре средняя ставка выросла на 13 4 до 75 руб за км но до уровня 2024 года рынок пока не вернулся Прогнозы на 2025 2026 гг Исследование прогнозирует что по итогам 2025 года стоимостной объём коммерческих автоперевозок вырастет на 1 до 2 63 трлн руб при увеличении грузооборота на 2 7 Сдержанный рост объясняется исчерпанием подушки безопасности после повышения LTL тарифов в 2024 году и сокращением автопарка на 30 тыс машин по данным Объединённой лизинговой ассоциации Ожидаемая логистическая инфляция составит 7 4 при общем ИПЦ 6 8 что соответствует минимальной разнице за последние годы 0 6 п п против 11 7 п п годом ранее В 2026 году по оценкам M A Research рынок увеличится на 4 до 2 73 трлн руб Основным драйвером станет рост тарифов в LTL сегменте до 7 в FTL перевозках до 15 При этом реальные объёмы перевозок вырастут лишь на 2 5 а грузооборот на 1 5 Полное восстановление ставок к уровню начала 2024 года ожидается во втором полугодии 2026 года

Россия Азербайджан и Иран договорились создать рабочую группу для разработки к началу следующего года плана мероприятий по развитию международного транспортного коридора Север Юг говорится в коммюнике по итогам состоявшейся в Баку трехсторонней встречи по вопросам сотрудничества в области транспорта энергетики и таможни С российской стороны во встрече участвовал вице премьер Алексей Оверчук со стороны Азербайджана замглавы правительства республики Шахин Мустафаев со стороны Ирана министр дорог и городского развития Фарзана Садег

В России отменили миграционный лимит для дальнобойщиков из Казахстана депутат Казахстанским водителям выполняющим международные грузоперевозки разрешили находиться на территории России больше 90 дней в году Об этом в соцсетях сообщил депутат Мажилиса нижней палаты парламента Казахстана Болатбек Алиев Правительство по оперативным каналам связалось со своими коллегами в Российской Федерации и вчера вечером было принято решение не применять новые миграционные ограничения к водителям осуществляющим международные грузовые и пассажирские перевозки написал парламентарий Официального подтверждения этой информации со стороны министерств транспорта России и Казахстана еще не поступало Ранее LogiStan писал о том что власти Казахстана ведут с российскими коллегами переговоры об увеличении или отмене 90 дневного лимита срока пребывания казахстанских дальнобойщиков на территории России Logistan info Логистика Экономика

Уралвагонзавод с 15 декабря 2025 года переведет часть производств на четырёхдневную рабочую неделю Это вызвано падением спроса на производство гражданской продукции В официальном комментарии предприятия которое цитирует издание Между строк отмечается что переход на четырехдневную рабочую неделю касается ограниченного количества специалистов Уралвагонзавода в составе Концерна УВЗ Госкорпорации Ростех задействованных в гражданском сегменте Подробнее

суды Дорогомиловский районный суд Москвы 10 октября вынес решение об аресте первого заместителя гендиректора компании ЛОГОПЕР Александра Исурина Данные об этом появились в картотеке дел суда Согласно опубликованной информации топ менеджер проходит по статье 159 части 4 УК РФ мошенничество совершенное группой лиц либо в особо крупном размере О каком именно периоде карьеры Исурина идёт речь пока не уточняется Напомним что Александр Исурин или Исуринс уроженец Латвии Уже в России он успел поработать топ менеджером ПАО Дальневосточное морское пароходство актив группы FESCO ещё при братьях Магомедовых Позже в FESCO и ТрансКонтейнере В феврале этого года Исурин присоединился к команде Александра Кахидзе в качестве первого замгендиректора ЛОГОПЕР

В Министерстве транспорта произошли перестановки На должность первого заместителя министра транспорта распоряжением Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина от 10 октября назначен Константин Пашков который до этого был одним из заместителей главы Минтранса Назначить Пашкова Константина Анатольевича первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации освободив его от занимаемой должности говорится в документе Согласно данным сайта Минтранса РФ К Пашков в июне 2024 года стал заместителем главы Минтранса РФ До этого с 2011 года он работал директором Административного департамента Министерства транспорта Российской Федерации В 2000 е чиновник занимал должности связанные со взаимодействием со СМИ на Московской железной дороги в Министерстве путей сообщения РФ в ОАО РЖД К Пашков действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса Ранее должность первого заместителя министра транспорта занимал Валентин Иванов распоряжением от 10 октября он назначен заместителем Министра транспорта РФ

Контрабанда российского зерна возобновилась в Казахстане Дешевое российское зерно начало заходить в Казахстан и затем под видом казахстанского уходить на экспорт О возобновлении контрабанды агентству АПК Новости рассказали участники зернового рынка По их словам казахстанские регионы забиты зерном из РФ Вчера мы разговаривали с клиентами из Алматы Шымкента Туркестана Афганцы и таджики привозят из России пшеницу ячмень лен Говорят что выходит гораздо дешевле Затем перефасовывают и контрабандой через границу Узбекистана отправляют фурами По Казахстану платят российский тариф С Сарыагаша Шымкента оно уходит уже как казахстанское зерно Российским зерном там сейчас полностью забиты вагоны они идут только из России станции все забиты Также в Алматы порт Актау сейчас везде российское зерно ячмень Потому что у них дешевле 9 тыс рублей это получается 60 тыс тенге за тонну И тариф дешевый сделали по железной дороге рассказал трейдер из Акмолинской области Александр Павлов Он сообщил что контрабандное зерно везут в Узбекистан Китай Иран и Азербайджан Как прокомментировали агентству АПК Новости в Зерновом Союзе Казахстана цена российского зерна действительно снизилась В Сибири пшеница просела особенно 4 и 5 класс По информации от участников рынка там за наличку можно купить пшеницу 4 класса по 7 5 8 тыс рублей за тонну 5 класс 7 7 5 тыс рублей Завоз в основном идёт на востоке в ВКО Павлодарской Абайской областях а также в Костанайской сказал представитель Союза Евгений Карабанов Он отметил что многие казахстанские пограничные посты так и не оборудовали системой весового контроля По документам везут 18 тонн по факту 36 40 Подобные действия не способствуют прозрачности и порядку на рынке зерна Казахстана и ведут к его дестабилизации Ну и конечно все это провоцирует коррупцию и отмывание средств считает эксперт Напомним в 2024 году дешевое российское зерно потоком хлынуло в Казахстан где переоформлялось как казахстанское и контрабандой уходило за рубеж В итоге Казахстан вынужден был запретить ввоз российского зерна сначала автомобилями а затем всеми видами транспорта Источник apk news kz news item 5956

ЕАЭС и Иран торговые отношения развиваются По информации Евразийской экономической комиссии ЕЭК с Ираном подписана трехлетняя дорожная карта по реализации полноформатного соглашения о свободной торговле которое вступило в силу мае этого года В рамках этих договоренностей ЕАЭС и Иран начнут работы по устранению технических барьеров в торговле и переходу на единые стандарты Кроме того стороны будут решать вопросы по развитию бартера ускорению финансовых расчетов укреплению сотрудничества в деловых кругах и так далее В частности стороны договорились о формировании зеленых таможенных коридоров цифровизации и переходе к электронному транзиту Кроме того речь идет о расширении перевозок холодных грузов по проекту Евразийский агроэкспресс взаимодействии по линии портов и координации планов по инфраструктуре с перспективой выхода через иранские порты в акваторию Индийского океана Подписанная дорожная карта также предусматривает работы по снятию количественных ограничений Ирана на импорт товаров из ЕАЭС Это можно назвать уникальной преференцией со стороны партнера предоставленной странам евразийской пятерки отметили в ЕЭК Отдельно было выделено подписание документа о сертификации продукции халяль в рамках которого достигнута договоренность действовать в соответствии со стандартами исламской организации по метрологии в соответствующей сфере Это позволит расширить объемы поставок пищевой продукции за счет упрощения процедур сертификации по исламским требованиям В целом ЕАЭС и Иран договорились содействовать внедрению единых стандартов и устранению технических барьеров в торговле Так же стороны решили рассмотреть вопросы применения санитарных и фитосанитарных мер влияющих на торговлю сельскохозяйственной и пищевой продукцией Одновременно в рамках первого заседания совместной комиссии стартовал практический диалог между крупнейшими маркетплейсами ЕАЭС и Ирана которые могут стать каналами для поставок товаров малого и среднего бизнеса В процессе диалога были рассмотрены и другие вопросы такие как развитие бартера расчеты координация политики по торговле с третьими странами в регионе сотрудничество деловых кругов Полноформатное соглашение о свободной торговле между странами ЕАЭС и Ираном закрепило преференциальный режим торговли в отношении почти 90 товарной номенклатуры Кроме того оно снизило таможенные пошлины при поставках товаров из стран Союза в Иран в среднем с 20 до 4 5 Ожидается что благодаря этому соглашению товарооборот между сторонами в среднесрочной перспективе может достигнуть 12 млрд долларов При этом рост товарооборота наблюдается уже сейчас Как рассказали в пресс службе ЕЭК начиная с января этого года он увеличился на 16 а всего с 2019 го года в 2 2 раза