avianalog

В России не видно рисков дефицита авиатоплива Об этом заявили в Минэнерго Страна полностью обеспечивает внутренний спрос производственные мощности и запасы позволяют стабильно покрывать потребности авиаперевозчиков даже возрастающие Волатильность цен носит рыночный характер и связана с внешней конъюнктурой сейчас ситуация не требует экстренных регуляторных мер уточнили в министерстве Там добавили что сейчас действующий демпфер удерживает конечные цены на авиатопливо на относительно невысоком уровне Тем временем зарубежные авиакомпании продолжают сокращать полетные программы из за роста цен на керосин Lufthansa отменит 20 тыс ближнемагистральных рейсов в период с мая по октябрь для экономии топлива цена которого удвоилась с начала иранского конфликта KLM отменила 80 парных рейсов из Амстердама на следующий месяц Ассоциация авиаперевозчиков Нигерии AON предупредила что все авиакомпании страны могут остановить полеты поскольку цены на авиакеросин выросли на 270 и В настоящее время доходов авиакомпаний недостаточно для покрытия даже стоимости топлива Пристегните ремни в Telegram в MAX

В России предложили восстановить 700 простаивающих Ан 2 Они находятся на хранении частных структур Их ресурс выработан всего на треть уточняют инициаторы и они помогут избежать дефицита перевозок на местных линиях в ближайшие пять десять лет Инициатива по данным Ъ обсуждалась на совещании с эксплуатантами Ан 2 на площадке Московского авиаремонтного завода АРЗ ДОСААФ Восстановление всего парка потребует 14 5 21 млрд руб Но перевозчики отмечают что не могут позволить себе даже поддержание действующих самолетов В Росавиации не стали оценивать идею восстановления парка Ан 2 уточнив Ъ что сегодня у 235 таких самолетов сохраняется сертификат летной годности Ъузнал

Российские власти обсуждают введение налога на сверхприбыль по итогам 2025 года Решение о введении налога еще не принято обсуждения идут на уровне правительства и администрации президента Подробности По данным источников в отличие от первого windfall tax с прибыли за 2021 2022 годы сейчас власти рассматривают резкое повышение ставки с первоначальных 10 до 20 Сам налог предлагается взимать с суммы превышения прибыли полученной компанией в 2025 году над средней прибылью в 2018 2019 годах Контекст Ранее глава РСПП Александр Шохин заявил что бизнес готов обсуждать налог на сверхприбыль но прибыли нет многие в убытках сидят ejdailyru

Авиакомпании по всему миру сокращают рейсы и повышают цены на билеты из за резкого роста стоимости топлива на фоне военного конфликта США и Израиля с Ираном Среди тех кто уже принимает меры SAS Delta Air France KLM Разобрались какие перспективы у авиаперевозчиков и их пассажиров в зависимости от того как будет развиваться ситуация на Ближнем Востоке

Около 90 новых российских воздушных судов в 2025 году составили вертолеты Росавиация подвела итоги работы воздушного транспорта страны в 2025 году и представила планы на перспективу В частности на заседании Итоговой коллегии обсудили пополнение парка коммерческих воздушных судов В 2025 году в Государственном реестре зарегистрировали 52 новых воздушных судна отечественного производства 6 самолетов и 46 вертолетов Большая часть машин поставлена в рамках контракта с ГТЛК при поддержке Минпромторга России Всего же авиапарк компаний выполняющих коммерческие перевозки сегодня насчитывает 933 вертолета Традиционно машины холдинга Вертолеты России выполняют широкий спектр задач в самых разных уголках страны Это обеспечение транспортной доступности в удаленных регионах выполнение срочных санитарных рейсов участие в поисково спасательных операциях и тушении лесных пожаров а также экологический мониторинг и обслуживание промышленных предприятий Отечественные машины производят предприятия холдинга Вертолеты России Госкорпорации Ростех ВертолетыРоссии Ростех

Гендиректор Авроры призвал обнулить сборы для авиакомпаний в региональных аэропортах Генеральный директор авиакомпании Аврора Константин Сухоребрик предложил полностью отменить аэропортовые сборы для перевозчиков работающих на региональных направлениях По его мнению расходы небольших воздушных гаваней должно взять на себя государство что сделает перелёты доступными для широкого круга пассажиров Я считаю в региональной авиации аэропортовые сборы там где заказчик авиаперевозки и одновременно собственник инфраструктуры государство должны быть равны нулю Эти расходы должны покрываться из бюджета заявил Сухоребрик РБК И тогда полетит и частная авиация и бабушки за покупками и на приём к врачу полетят Топ менеджер также провёл параллель с содержанием автомобильных дорог подчеркнув что для труднодоступных населённых пунктов авиационная инфраструктура должна быть такой же доступной как и дорожная сеть общего пользования Высокие ставки сборов в небольших аэропортах Сухоребрик объяснил экономической спецификой их работы затраты на содержание инфраструктуры распределяются на малое количество рейсов что резко увеличивает себестоимость билета В качестве примера он привёл маршрут между Охотском и Иней в Хабаровском крае где вертолёт летает лишь раз в неделю По словам гендиректора в структуре расходов на региональные перевозки доля аэропортовых сборов достигает 20 30 в то время как на поддержание лётной годности приходится 30 40 себестоимости перевозки Альтернативой обнулению сборов может стать ограничение перечня платных услуг и жёсткое регулирование тарифов Операторы зачастую делают деньги из воздуха например за пропуска для лётчиков которым надо пройти к своему самолёту отметил он

Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году снизится на 3 8 до примерно 107 5 млн человек сообщила директор департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Вероника Ходырева Она констатировала общую тенденцию к снижению объемов перевозок Прогноз Росавиации представленный в начале текущего года составлял 109 7 млн пассажиров 2 к результатам 2024 года Пересмотр прогноза обусловлен отсутствием поставок новых самолетов и возможностей пополнения парков авиакомпаний из за санкционных ограничений а также абсолютно логичным выбытием флота по техническому состоянию объяснила Ходырева Падение пассажиропотока в 2025 году может сократить выручку авиаперевозчиков на 3 8 при стабильных ценах на билеты полагает ведущий эксперт УК Финам Менеджмент Дмитрий Баранов ejdailyru

Авиакомпании просят продлить особый режим эксплуатации зарубежных самолетов Это необходимо для завершения процесса страхового урегулирования с иностранными собственниками В 2022 г после введения западных санкций против России зарубежные лизинговые компании уведомили отечественных перевозчиков о расторжении этих договоров и необходимости вернуть самолеты В ответ на это в России была сформирована правовая база для поддержки авиакомпаний чтобы те могли использовать арендованные ВС с учетом новых вводных Собеседник Ведомостей в одной из авиакомпаний считает продление действия постановления 412 неизбежным Исполнительный директор агентства Авиапорт Олег Пантелеев полагает рациональным продление действия постановления еще на три года По его оценке документ должен сохранять силу пока в отношении российской авиационной отрасли действуют международные санкции и существует предмет для потенциальных споров с собственниками ВС ejdailyru

Авиакомпании с 2026 года могут обязать отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах и внедрять меры по компенсации эмиссии пишет РБК Это необходимо для участия России в системе сокращения выбросов углекислого газа CORSIA без которой авиаперевозчики могут столкнуться с дополнительными ограничениями пояснили в Минэкономики По данным российского подразделения международной компании Earthood новые требования обойдутся авиакомпаниям в сумму от 61 до 258 млрд рублей в период с 2027 го по 2035 год ejdailyru

Власти РФ в полтора раза урезали расходы на производство и ремонт гражданских самолётов в 2026 году Затраты на выпуск и ремонт кораблей упали более чем вдвое Власти планируют сократить расходы на федеральный проект Производство самолетов и вертолетов в 2026 году с планировавшихся в прошлогоднем бюджете 139 6 млрд до 85 7 млрд рублей то есть в 1 6 раза выяснила Вёрстка внесена в РФ в реестр иноагентов ознакомившись с проектом нового бюджета РФ на три года На 2027 год расходы по сравнению с ранее запланированными упадут на 21 со 109 7 млрд до 86 9 млрд рублей На 2028 год траты вырастут не сильно до 89 3 млрд Входящую в эти суммы господдержку российских авиакомпаний на обновление парков самолётов для внутренних перевозок в 2026 году снизят до нуля На 2025 год изначально закладывали 4 1 млрд рублей но после корректировок сократили до 1 3 млрд рублей что чуть больше половины цены самолета Embraer 170LR на 76 пассажиров который стоит 2 2 млрд Кроме того в бюджете на 2026 год сократили федеральный проект Производство судов и судового оборудования с планировавшихся год назад 75 5 млрд рублей в 2 3 раза до 32 3 млрд На 2027 год раньше закладывали 110 8 млрд а теперь тоже в два с лишним раза меньше 50 1 млрд рублей Входящие в эти суммы субсидии российским организациям на строительство крупнотоннажных судов с 5 4 млрд рублей в этом году упадут до 1 9 млрд в следующем и до 0 7 млрд в 2027 м Только в 2028 м эти расходы должны вновь вернуться к уровню текущего года и составить 4 8 млрд