PortNews_ru

Минтранс обозначил первоочередные задачи по развитию Севморпути Об этом в ходе ВЭФ 2025 заявил министр транспорта Андрей Никитин В числе первых он назвал задачу возрождения транспортной науки как фундаментальной так и прикладной Мы активно работаем над этим с Академией наук Морской коллегией и Росатомом Следующие 20 30 лет важные открытия будут происходить вокруг транспортных проблем отметил глава Минтранса России Второй приоритет подготовка кадров для Арктики Важной задачей является обеспечение безопасности на СМП и развитие современной аварийно спасательной инфраструктуры Еще одним направлением работы станет реконструкция арктических аэродромов для улучшения мобильности людей в регионе Особое внимание уделяется инновациям беспилотным технологиям и цифровизации Россия стала одной из первых стран внедривших беспилотные технологии в международное морское законодательство Мы стали здесь пионерами и сегодня все это работает Уже сейчас такие суда действуют на Балтике и в портах отметил Андрей Никитин Ключевым проектом станет Национальная цифровая транспортно логистическая платформа разрабатываемая совместно с Росатомом и РЖД Еще одним серьезным вызовом является развитие речного транспорта Это работа которая требует совместных решений с коллегами

Норильский никель в ближайшие пять лет планирует увеличить грузоперевозки по СМП до 3 млн тонн Об этом в ходе ВЭФ 2025 заявил статс секретарь вице президент ПАО ГМК Норильский никель Дмитрий Пристансков По его словам в прошлом году компания усилила соглашение с Росатомом и Минвостокразвития и в ближайшие пять лет планируется дальнейшее расширение мощностей и рост грузооборота по акватории СМП У нас есть собственный флот класса Arc7 Для проводки флота и поддержания ледового канала в Енисее и Енисейском заливе компания привлекает к работе два ледокола Сибирь и Вайгач Также у нас есть договоренность на следующий год если после модернизации в эксплуатацию будет введен дизельный ледокол Адмирал Макаров использовать его или его аналог сказал Дмитрий Пристансков

ПАО Совкомфлот планирует провести по восточному сектору СМП около 7 млн тонн грузов в 2026 году Об этом в рамках ВЭФ сообщил генеральный директор ПАО Совкомфлот Игорь Тонковидов Суда компании совершили несколько пилотных рейсов которые доказали возможность работы в этом направлении В следующем году перед нами стоит задача провести по восточному сектору СМП около семи миллионов тонн грузов Это является отражением меняющейся внешней торговли России и меняющейся международной морской логистики заявил Игорь Тонковидов Отмечается что он рассказал о проделанной компанией работе по освоению наиболее сложного участка Севморпути Восточного сектора Арктики Именно он является самым большим и серьезным вызовом для развития на данный момент Напомним в 2010 2011 годах крупнотоннажные танкеры СКФ Балтика и Владимир Тихонов первыми совершили транзитные рейсы по трассам СМП открыв этот маршрут для торговых судов

Товарооборот Россия Китай через год два вырастет на 30 млрд В том числе за счет неэнергетического российского экспорта таких как калийные удобрения алюминий крабы рыба каучук пшеница продукция металлургической и химической отраслей Такой прогноз сделал председатель правления АО Росэксимбанк Петр Засельский в ходе ВЭФ 2025 Основных факторов роста по его мнению несколько Один из основных расширение географии сотрудничества с китайскими партнерами выход на рынки южных провинций Партнерство в логистической сфере одно из наиболее перспективных направлений сотрудничества РФ и КНР Уже сегодня 65 контейнерных перевозок внешнеторгового трафика России связано с Китаем Задействованы практически все виды транспорта все маршруты отлажены и дополняют друг друга Большой интерес вызывает проект Арктический экспресс и развитие центрального железнодорожного коридора через Монголию Кроме того есть планы по развитию новых погранпереходов Развитию торговли не мешают санкционные ограничения уверен он а переход на национальные валюты и цифровые технологии в будущем изменит систему международных расчетов

Президент России Владимир Путин на ВЭФ 2025 Владимир Путин поручил создать единый преференциальный режим в Арктике и на Дальнем Востоке с 2027 года Этот механизм будет касаться и инвесторов международных ТОРов Портовые мощности Дальнего Востока к 2030 году должны вырасти на 115 млн тонн в год В настоящее время они составляют почти 380 млн тонн в год Владимир Путин призвал развивать железнодорожные подходы к дальневосточным портам Провозная способность БАМа и Транссиба к 2032 году должна вырасти в 1 5 раза Трансарктический коридор необходимо формировать как единую комплексную систему Развитие коридора должно быть взаимосвязано с морской речной сухопутной логистикой и судостроением Владимир Путин призвал ориентировать угольную отрасль на внутренний рынок Запасов угля в России хватит на 900 лет

Утренние новости с Восточного экономического форума ВЭФ 2025 FESCO прогнозирует рост контейнерооборота между Россией и Индией на 10 по итогам 2025 года Транспортная группа FESCO заинтересована в строительстве и ремонте флота в Индии Компания СИБУР увеличила долю отправленных из портов Владивосток и Находка контейнерных грузов до 42 FESCO планирует к 2030 году увеличить перевалочные мощности ВМТП до 1 2 млн TEU Инвестиции в строительство верфи ОСК на Дальнем Востоке оцениваются в 600 млрд рублей Алексей Лихачев Экономическая модель ТТК основывается в первую очередь на развитии арктических проектов России В РЖД готовы увеличить количество длинносоставных контейнерных поездов при наличии спроса

Грузооборот на Трансарктическом транспортном коридоре к 2030 году может достичь 103 млн тонн Об этом на ВЭФ заявил министр транспорта Андрей Никитин Как сообщает пресс служба Минтранса глава ведомства обозначил основные направления развития ТТК Они включают строительство ледоколов и восстановление аварийно спасательного флота модернизацию терминалов Северного морского пути развитие аэродромов и посадочных площадок в арктической зоне создание единой логистической платформы для мультимодальных перевозок К 2030 году планируется достичь грузооборота в 103 млн тонн 363 к 2021 году Для этого будут построены 4 новых ледокола а также реализованы крупные портовые проекты говорится в сообщении До 2030 года планируется реконструировать 14 аэродромов с общим финансированием более 75 млрд рублей в рамках нацпроекта Эффективная транспортная система

ГК Дело в навигацию 2025 года отложила рейсы на своих судах по СМП из за отсутствия загрузки флота Как передает корреспондент ИАА ПортНьюс об этом в беседе с журналистами в ходе ВЭФ рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК Дело Александр Иодчин Сергей Николаевич Шишкарев на Арктическом форуме говорил о том что мы планируем свои суда поставить но ввиду текущей рыночной ситуации и снижения спроса мы не увидели возможности загрузить флот В этом году наши суда не пойдут по СМП Тем не менее грузовая база есть мы эту грузовую базу в рамках текущей навигации отправим на судах линии партнеров сказал представитель ГК Дело Группа продолжает рассматривать возможность покупки флота Мы смотрим покупку двух универсальных судов как раз под перевозки в рамках Северного завоза в рамках каботажных перевозок по Севморпути Если все будет удачно то вполне может быть что в этом или следующем году мы эти суда купим Смотрим в сторону контейнеровозов тоже опять же под каботажные перевозки и Северный завоз Но это скорее вопрос следующего года сказал Александр Иодчин

ПАО НОВАТЭК работает над альтернативными путями обеспечения проекта Арктик СПГ 2 флотом в том числе судами с высоким ледовым классом Об этом рассказал заместитель председателя правления компании Евгений Амбросов в ходе ВЭФ 2025 К сожалению санкционные ограничения в отношении данного проекта не позволили нам получить суда с ледовым классом построенные на корейской верфи Тем не менее мы работаем над альтернативными сценариями обеспечения проекта флотом в том числе судами с высоким ледовым классом сказал он Он также отметил что введенные санкционные ограничения повлияли на все аспекты международного сотрудничества и ведения бизнеса в Арктическом регионе а грузоперевозки по СМП растут медленнее чем это ожидалось раньше Евгений Амбросов также уточнил что в 2024 году по Северному морскому пути было перевезено 24 млн тонн СПГ с арктических проектов компании Всего же за эти годы с момента запуска самого первого проекта отгружено 143 млн тонн СПГ выполнены 1900 рейсов В данный момент на наиболее сложных участках Севморпути компания использует четыре атомных ледокола в том числе два новейших проект 22220

ГК Дело прогнозирует снижение контейнерного рынка России на 5 по итогам 2025 года Об этом ходе ВЭФ рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК Дело Александр Иодчин При этом если говорить о 2026 годе то в компании рассчитывают что контейнерный рынок в базовом сценарии вырастет на 4 5 однако не достигнет уровня 2024 года Александр Иодчин отметил что сейчас в контейнерной логистике имеется сильный дисбаланс между импортом и экспортом При этом если в начале года этот дисбаланс начал немного сглаживаться за счет роста экспорта то сейчас он снова накапливается особенно в морских портах Тем не менее мы с оптимизмом смотрим на ситуацию С учетом корректировки различных факторов экспорт должен расти и более того должна расти контейнеризация экспорта И здесь полувагоны нам уже не помогут А поскольку есть еще и инфраструктурные ограничения нужно развивать технологии Перспективное направление длинносоставные поезда 142 условных вагона Мы например на нашем дальневосточном терминале готовы принимать эти поезда Поэтому наше предложение давайте создавать рабочую группу делать тестовые отправки смотреть что необходимо чтобы настроить это все именно с точки зрения технологии добавил он