PortNews_ru

Объем внешней торговли России за 11 месяцев 2025 года снизился на 4 1 до 622 7 млрд В том числе экспорт составил 373 7 млрд 5 3 импорт 249 млрд 2 4 Такие данные приводит ФТС России Отмечается что основу российского экспорта традиционно составляют минеральные продукты Их удельный вес в товарной структуре экспорта составил 54 6 При этом снижение экспорта в данном сегменте составило 16 до 203 9 млрд В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины оборудование и другие товары и составил 48 2 Снижение составило 8 9 до 120 1 млрд Экспорт продукции химической промышленности и каучука вырос на 22 6 30 7 млрд металлов и изделий из них на 17 66 3 млрд текстиля текстильных изделий и обуви на 47 2 3 млрд древесины и целлюлозно бумажных изделий на 4 1 9 7 млрд машин оборудования транспортных средств и других товаров на 23 3 24 млрд Помимо минеральных продуктов снижение показал экспорт продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья на 8 до 35 9 млрд Основными торговыми партнерами России стали страны Азиатского региона Их доля в общем объеме товарооборота 73 3 Снижение товарооборота по сравнению с январем ноябрем 2024 года составило 2 8 Экспорт снизился на 2 6 до 290 8 млрд импорт на 3 3 до 165 8 млрд Объем торговли с европейскими странами сократился относительно аналогичного периода прошлого года на 9 6 экспорт упал на 16 3 до 52 2 млрд импорт на 3 3 до 64 6 млрд Экспорт в страны Африки снизился на 13 2 до 19 6 млрд при этом импорт вырос на 28 7 до 4 млрд В целом снижение товарооборота с африканскими странами составило 8 1

НТК увеличила перевозки минеральных удобрений в 2025 году на 3 9 до 12 19 млн тонн Общий объем перевезенных НТК минеральных удобрений составил 12 19 млн тонн Для сравнения в 2024 году компания перевезла 11 73 млн тонн этого вида груза Об этом сообщает пресс служба НТК В декабре 2025 года подвижным составом НТК было перевезено 1 06 млн тонн минудобрений что на 8 превысило результат за аналогичный период прошлого года говорится в сообщении Отмечается что экспортные перевозки минеральных удобрений в 2025 году увеличились на 11 7 год к году и составили 8 8 млн тонн На нужды внутреннего рынка было отправлено 3 8 млн тонн Всего за год НТК организовала 168 93 тыс вагоноотправок для перевозки минеральных удобрений Рост соответствует общей тенденции увеличения погрузки удобрений на сети РЖД в 2025 году 3 8 При общем снижении удобрения являются одним из немногих растущих сегментов грузоперевозок на железной дороге Как сообщало ранее ИАА ПортНьюс НТК в 2025 году перевезла по железной дороге 126 млн тонн грузов

Нева Тревел открыла второй сезон зимней навигации в Санкт Петербурге Компания Нева Тревел в зимнюю навигацию 2026 года планирует увеличить количество перевезенных пассажиров до 10 тыс человек Как передает корреспондент ИАА ПортНьюс об этом журналистам сообщил генеральный директор судоходной компании Нева Тревел Юрий Набатов По его словам в прошлую зимнюю навигацию компания эксплуатировала три маленьких судна на воздушной подушке СВП Снежок 1 Снежок 2 и Снежок 3 вмещающих до 9 человек каждое В этом году мы расширяем как количество судов так и саму маршрутную сеть рассказал он Сейчас построены и буквально через пару недель мы приступим к эксплуатации после получения всех разрешительных документов суда на воздушной подушке Вихрь 1 и Вихрь 2 большей пассажировместимости до 20 человек Юрий Набатов напомнил что в зимнюю навигацию прошлого года было перевезено чуть более 2 тыс пассажиров В этом году мы планируем на всех пяти Прим ред судах перевезти до 10 тыс пассажиров уточнил он Говоря о планах по перевозке пассажиров в 2026 году в период летней и зимней навигации генеральный директор Нева Тревел отметил что компания будет стараться приблизиться к показателю 1 3 млн пассажиров Будем стараться приближаться к показателям 2023 и 2024 года В том числе благодаря тому что мы вводим новый флот Так Средне Невский судостроительный завод достроил серию катамаранов То есть у нас в эксплуатации 10 новых катамаранов 2023 2025 годов постройки пояснил Юрий Набатов

Теплоход Павел Леонов пройдет доковый ремонт в Китае по контракту стоимостью около 42 4 млн рублей АО Сахпасфлот заключило контракт с китайской компанией Jointtop Marine Engineering Следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок Согласно материалам закупки общий срок ремонта рассчитывается по наибольшему сроку из двух возможных 35 календарных дней или период с даты подписания акта приемки в судна в ремонт до даты поступления платежей по контракту Заказчик должен подать теплоход на судоремонтный завод подрядчика в марте 2026 года Ремонт судна должен быть произведен в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства Как сообщало ИАА ПортНьюс Сахпасфлот эксплуатирует теплоход Павел Леонов на паромной линии Корсаков Курилы Также напомним судно выводилось с линии для планового ремонта весной 2024 года

МИД РФ Россия осуждает очередные террористические атаки на коммерческие гражданские суда в Черном море Россия осуждает очередную террористическую атаку киевского режима на коммерческие гражданские суда соблюдающие все нормы международного права Об этом официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила в своем комментарии относительно атаки украинских дронов на нефтяные танкеры зафрахтованные для перевозки казахстанской нефти в интересах иностранных потребителей Инцидент произошел 13 января 2025 в Черном море недалеко от морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума По словам Марии Захаровой нападение рассматривается как очередное подтверждение тому что в Киеве не только не заботятся о глобальной энергетической стабильности но и ни во что не ставят интересы Казахстана с которым якобы хотят развивать отношения а также своих американских партнеров крупнейших акционеров КТК Она также выразила полное понимание серьезной обеспокоенности атаками выраженной в заявлении официального представителя МИД Республики Казахстан от 14 января Всецело разделяем мнение наших союзников о необходимости принятия действенных мер по обеспечению безопасности транспортировки углеводородов подчеркнула Мария Захарова выразив поддержку тезиса Астаны о востребованности совместных шагов по исключению подобных инцидентов в будущем Как сообщало ИАА ПортНьюс танкер Matilda атаке БПЛА 13 января подвергся танкер зафрахтованный ТОО НМСК Казмортрансфлот дочерняя компания КазМунайГаза КМГ

Единый морской оператор северного завоза заключил на 2026 год соглашения уже с 4 регионами Единый морской оператор северного завоза АО Росатом Арктика с 2026 года масштабирует пилотный опыт на другие регионы Соглашения о сотрудничестве в навигацию уже подписаны с исполнительными органами власти Чукотского автономного округа Республики Саха Якутия Хабаровского и Камчатского краев Сообщает пресс служба Росатома Уточняется что в ближайшее время будут подписаны соглашения по организации доставки грузов северного завоза морским транспортом с еще двумя регионами Сахалинской и Архангельской областями Напомним Чукотка в 2025 году стал первым регионом где ЕМО в полном объёме обеспечил доставку жизненно важных грузов в рамках северного завоза 152 44 тыс тонн нефтепродуктов и 6 77 тыс тонн продовольствия и др Как ранее сообщало ИАА ПортНьюс досрочное обеспечение населенных пунктов региона грузами северного завоза до начала интенсивного ледообразования впервые за последние четыре года позволило избежать привлечения ледокольного флота по коммерческим тарифам Также ЕМО успешно применил практику заключения трехлетних контрактов с судовладельцами тем самым обеспечивая стабильную занятость судоходным компаниям и предоставляя региону возможность планировать бюджет на несколько лет вперед Специальный представитель госкорпорации Росатом по вопросам развития Арктики Владимир Панов То что Росатом Арктика будет выполнять функции Единого морского оператора северного завоза в течение 15 лет открывает новые логистические возможности Такой горизонт планирования позволит строить долгосрочные отношения совместно с региональными властями создать эффективную и устойчивую систему северного завоза которая будет обеспечивать надежное снабжение населения и предприятий арктической зоны на долгие годы После запуска ЕМО во всех заинтересованных регионах планируется создание собственного флота так как имеющиеся на рынке суда сильно устарели что создает риски в обеспечении стабильности завоза грузов Предполагается что собственный флот также позволит снизить стоимость логистики и зависимость от рынка фрахта Сейчас с проектными командами от исполнительных органов власти субъектов Российской Федерации выразивших заинтересованность в запуске работы ЕМО продолжается проработка объемов и маршрутов перевозки необходимых мощностей флота графиков движения судов и иных вопросов

Директором ОССЗ назначен Александр Соловьев Директором АО Онежский судостроительно судоремонтного завода Карелия решением общего собрания акционеров 13 января 2026 года назначен Александр Соловьев Сообщает пресс служба ОССЗ Ранее должность директора ОССЗ занимал Владимир Майзус По информации ИАА ПортНьюс он остается работать на ОССЗ на одной из руководящих должностей Ранее он занимал должность генерального директора судостроительного завода Отрадное Как сообщало ИАА ПортНьюс Александр Соловьев более 10 лет занимал должность генерального директора ПАО Выборгский судостроительный завод входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК Затем он работал заместителем президента по судостроению и модернизации флота ГК Антей

США прекратят участие и финансирование 66 международных организаций Президент США Дональд Трамп поручил федеральным ведомствам незамедлительно принять меры для выхода страны из ряда международных организаций и прекращения участия и финансирования отдельных структур ООН Об этом говорится в президентском меморандуме подписанном 7 января 2026 года Напомним в феврале прошлого года Дональд Трамп поручил провести проверку участия США в международных межправительственных организациях и соглашениях а также определить какие из них противоречат интересам страны В итоге был сформирован соответствующий список Федеральным ведомствам предписано начать процедуру выхода в максимально возможные сроки В общей сложности США планируют выйти из более 60 организаций и объединений Многие из этих организаций продвигают радикальную климатическую политику глобальное управление и идеологические программы противоречащие суверенитету и экономической мощи США написано в заявлении на сайте Белого дома Среди организаций которые не относятся к ООН можно выделить следующие Комиссия по экологическому сотрудничеству Commission for Environmental Cooperation Глобальный контртеррористический форум Global Counterterrorism Forum Глобальный форум по миграции и развитию Global Forum on Migration and Development Межамериканский институт исследований глобальных изменений Inter American Institute for Global Change Research Межправительственная группа экспертов по изменению климата Intergovernmental Panel on Climate Change Международный энергетический форум International Energy Forum Международный институт правосудия и верховенства права International Institute for Justice and the Rule of Law Международное агентство по возобновляемым источникам энергии International Renewable Energy Agency Региональное соглашение о сотрудничестве по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем против судов в Азии Regional Cooperation Agreement on Combatting Piracy and Armed Robbery against Ships in Asia и др Если говорить об ООН то США планируют прекратить работу и выйти из следующих структур Департамент по экономическим и социальным вопросам Department of Economic and Social Affairs Комиссия международного права International Law Commission Международный торговый центр International Trade Centre Конференция ООН по торговле и развитию UN Conference on Trade and Development Фонд демократии ООН UN Democracy Fund Рамочная конвенция ООН об изменении климата UN Framework Convention on Climate Change Океаны ООН UN Oceans Реестр обычных вооружений ООН UN Register of Conventional Arms и др

Южная Корея назвала подготовку к арктическим маршрутам одним из приоритетов 2026 года Сообщается на сайте министерства океанов и рыболовства Южной Кореи Как отмечают местные СМИ в ходе брифинга исполняющий обязанности министра океанов и рыболовства Южной Кореи Ким Сон Бом сообщил что в рамках освоения арктического маршрута в 2026 году планируется выполнить пробный рейс из Пусана в Роттердам через Северный морской путь Для этого задействуют контейнеровоз вместимостью 3 тыс TEU Россия в ряде случаев требует разрешения на проход через свои воды в Арктике а в зависимости от ледовой обстановки нам может потребоваться помощь ледоколов сказал он напомнив что из за санкций финансовые операции с Россией ограничены Мы найдём способ совместить оба требования Пока я не могу раскрывать конкретные планы но по мере продвижения процесса мы будем информировать СМИ добавил Ким Сон Бом Он также уточнил что рассматриваются меры стимулирования направленные на то чтобы грузоотправители и судоходные компании активнее участвовали в пробном рейсе по арктическому маршруту После выбора судоходной компании мы определим размер поддержки в ходе переговоров Будут ли это конкретные меры такие как субсидирование страховых взносов или поддержка расходов например на использование ледоколов всё это требует дополнительного обсуждения заключил исполняющий обязанности министра океанов и рыболовства Южной Кореи Как сообщало ИАА ПортНьюс Южная Корея рассматривает Севморпуть как перспективную альтернативу традиционным маршрутам и активно готовится к будущему использованию арктической трассы

Владимир Аборнев назначен заместителем руководителя Росморречфлота Сообщает пресс служба Росморречфлота Назначение оформлено приказом Министерства транспорта Российской Федерации 1886 к Ранее с 2022 по 2025 год Аборнев занимал должность заместителя генерального директора по капитальному строительству ФГУП Росморпорт Владимир Аборнев родился в 1983 году Он закончил Новочеркасскую государственную мелиоративную академию а также Северо Кавказскую академию государственной службы и Московский автомобильно дорожный государственный технический университет МАДИ Имеет ученую степень кандидата технических наук Работать в отрасли он начал в 2005 году С 2011 по 2015 год Владимир Аборнев работал заместителем начальника Управления обеспечения судоходства начальником Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота Был первым заместителем руководителя ФГБУ Канал имени Москвы с 2015 по 2018 год