Единый морской оператор расширяет северный завоз в новые регионы России

Единый морской оператор ЕМО начинает масштабирование системы северного завоза которая успешно работала на Чукотке в 2025 году Теперь опыт будет применяться и в других регионах Якутии Хабаровском и Камчатском краях а также вскоре на Сахалине и в Архангельской области В прошлом году ЕМО доставил на Чукотку более 152 тыс тонн топлива и почти 7 тыс тонн продовольствия и сопутствующих грузов Доставка была завершена до ледостава что позволило обойтись без дорогих ледоколов и снизить стоимость поставок для населения Создание Единого морского оператора закреплено федеральным законом о северном завозе Его главная цель гарантировать регулярные поставки жизненно важных товаров включая топливо продукты и стройматериалы в труднодоступные арктические и дальневосточные регионы России

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков провел совещание по вопросам организации северного завоза На совещании обсуждались вопросы повышения эффективности системы снабжения труднодоступных и удаленных территорий охватывающей 19 регионов и более 2 1 млн человек Как отметил министр поэтапно внедряется новая модель поставок действующие механизмы дополняются более технологичными Этой зимой все населенные пункты обеспечены топливом а значит теплом Снабжение стало более надежным благодаря приоритизации грузов северного завоза при доставке Для обеспечения надежности и ритмичности поставок утвержден план северного завоза на 2026 2028 годы Действия участников цепочки поставок будут координироваться через цифровую платформу ФГИС Северный завоз введен в эксплуатацию первый модуль Главные цели на 2026 год дальнейшее расширение ассортимента товаров повышение их доступности в том числе за счет локализации производства ряда наименований продукции модернизации объектов энергетики использующих привозное топливо В 2026 году в 3 раза увеличится объем финансирования северного завоза с использованием бюджетных кредитов В прошлом году на эти цели было выделено более 10 2 млрд рублей В Якутии завершается создание сети из 13 торгово логистических центров которые уже позволили расширить ассортимент поставляемой продукции этот механизм будет распространен на другие северные регионы Кроме того планируется развивать сеть сервисов электронной коммерции которые придут в самые северные поселки В этом году флот под управлением АО Росатом Арктика задействуют для снабжения Якутии Камчатки Хабаровского края и Сахалина единаяроссия сахасирэ ольгабалабкина мыработаем россия якутия арктика экология арктическаяякутия северныйзавоз Подписывайтесь на канал t me balabkinaov

Финансирование северного завоза в 2026 году увеличится втрое Вопросы повышения эффективности системы снабжения труднодоступных и удаленных территорий обсудили на совещании которое провел глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на KORABEL RU события ТГ ВК Рутуб MAX

Единый морской оператор северного завоза заключил на 2026 год соглашения уже с 4 регионами Единый морской оператор северного завоза АО Росатом Арктика с 2026 года масштабирует пилотный опыт на другие регионы Соглашения о сотрудничестве в навигацию уже подписаны с исполнительными органами власти Чукотского автономного округа Республики Саха Якутия Хабаровского и Камчатского краев Сообщает пресс служба Росатома Уточняется что в ближайшее время будут подписаны соглашения по организации доставки грузов северного завоза морским транспортом с еще двумя регионами Сахалинской и Архангельской областями Напомним Чукотка в 2025 году стал первым регионом где ЕМО в полном объёме обеспечил доставку жизненно важных грузов в рамках северного завоза 152 44 тыс тонн нефтепродуктов и 6 77 тыс тонн продовольствия и др Как ранее сообщало ИАА ПортНьюс досрочное обеспечение населенных пунктов региона грузами северного завоза до начала интенсивного ледообразования впервые за последние четыре года позволило избежать привлечения ледокольного флота по коммерческим тарифам Также ЕМО успешно применил практику заключения трехлетних контрактов с судовладельцами тем самым обеспечивая стабильную занятость судоходным компаниям и предоставляя региону возможность планировать бюджет на несколько лет вперед Специальный представитель госкорпорации Росатом по вопросам развития Арктики Владимир Панов То что Росатом Арктика будет выполнять функции Единого морского оператора северного завоза в течение 15 лет открывает новые логистические возможности Такой горизонт планирования позволит строить долгосрочные отношения совместно с региональными властями создать эффективную и устойчивую систему северного завоза которая будет обеспечивать надежное снабжение населения и предприятий арктической зоны на долгие годы После запуска ЕМО во всех заинтересованных регионах планируется создание собственного флота так как имеющиеся на рынке суда сильно устарели что создает риски в обеспечении стабильности завоза грузов Предполагается что собственный флот также позволит снизить стоимость логистики и зависимость от рынка фрахта Сейчас с проектными командами от исполнительных органов власти субъектов Российской Федерации выразивших заинтересованность в запуске работы ЕМО продолжается проработка объемов и маршрутов перевозки необходимых мощностей флота графиков движения судов и иных вопросов

На совещании с главой Минвостокразвития России Алексеем Чекунковым обсудили повышение эффективности в организации северного завоза В этом году объем финансирования с использованием бюджетных кредитов увеличился в 3 раза с 10 до 30 млрд рублей Эту инициативу мы прорабатывали с коллегами в рамках нашей комиссии Госсовета Северный морской путь и Арктика Впоследствии она была озвучена Президенту России Владимиру Владимировичу Путину на оперативном совещании с членами Правительства и одобрена Северный завоз жизненно необходимая система однако стоимость топливно энергетических ресурсов и логистики создает существенную нагрузку на региональные бюджеты дополнительная мера помогает существенно снизить ее так как заменяет коммерческие кредиты казначейскими