morflot_gov

С космодрома Восточный запустили спутники, данные с которых будут использоваться для мониторинга судоходства Два гелиогеофизических космических аппарата «Ионосфера-М» №1 и №2 с попутной полезной нагрузкой, состоящей из 49 российских и 4 зарубежных аппаратов, запустили 5 ноября. На орбиту вывели космические аппараты с установленной в рамках программы «УниверСат» полезной нагрузкой для приема и обработки сигналов Автоматической идентификационной системы АИС . С учётом спутников «Ионосфера-М» №1 и №2 одновременный запуск 51 космического аппарата стал рекордным в истории отечественной космонавтики. Данные с выведенной попутной полезной нагрузки спутникового АИС будут использоваться подведомственным Росморречфлоту предприятием ФГУП «Морсвязьспутник» в информационных системах водного транспорта.

После завершения ходовых испытаний головное судно проекта 3050.1А «Казарка» пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей. Всего в рамках проекта строится 13 судов почти для всех бассейнов внутренних водных путей – от Канала имени Москвы до Ленского бассейна. Теплоход оборудован новейшими системами управления, судовой энергетической установкой, современными средствами связи и навигации. Строительство ведётся Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ «Речводпуть». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота. В рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы». Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик.

Судозаходы выполнены паромами «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», которые оснащены системами автономного судовождения. ⌨ Инновации в судоходстве активно внедряются в подведомственных предприятиях Росморречфлота. Первые испытания автоматического и дистанционного судовождения в рамках федерального проекта «Автономное судовождение» провели в 2023 году. Так, паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», которые осуществляют перевозки на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград», получили первые в России удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов МАНС . Паромы оснащены оборудованием а-Навигации, включая автономную навигационную систему, оптическую систему анализа окружающей обстановки и состояния судна, систему управления движением и маневрированием, а также систему контроля и наблюдения. Приказом Минтранса России в Обязательные постановления в морском порту Калининград внесены изменения. Корректировки связаны с уточнением правил захода и выхода автономных судов длиной до 200 м в морской порт Калининград, а также плавания их в акватории морского порта.

В Архангельской области спустили на воду новый земснаряд проекта Ц-480ДА со свайным механизмом хода и механическим разрыхлителем. Судно пополнит технический флот Администрации Двинско-Печорского бассейна. На следующей неделе начнется сборка рефулера для нового земснаряда. Далее проведут испытания с пробными дноуглубительными работами. Подготовительные работы по монтажу разборных секций земснаряда выполнялись специалистами Цимлянского судомеханического завода и Котласского филиала Администрации Двинско-Печорского бассейна.

Президент России объявил о запуске порта «Суходол» на полную мощность Министр транспорта РФ посетил отраслевой вуз Росморречфлота во Владивостоке Смешанная российско-китайская комиссия по судоходству проинспектировала водные пути Амурского бассейна 80 курсантов МГУ имени адмирала Невельского пройдут плавательную практику на паруснике «Надежда» В порт Корсаков прибыло первое судно в рамках субсидируемого каботажного рейса по Северному морскому пути Спасатели Морспасслужбы провели учения по ликвидации аварийных разливов нефти в акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» Русловые изыскательские партии Обь-Иртыша выполнили 80% съёмок в навигацию 2024 года В Росморречфлоте началась подготовка к пассажирской навигации 2025 года В Омской области планируют создать мультимодальный логистический центр #ИТОГИНЕДЕЛИ Больше новостей – на сайте Росморречфлота.

В Омской области на базе речного порта планируют создать мультимодальный логистический центр, который сосредоточит в себе грузовую базу региона и позволит перераспределять потоки грузов по реке, железной и автомобильным дорогам. «Омская область имеет большой потенциал для возрождения речных перевозок. Крупнейшая судоходная река Иртыш в настоящее время не используется в полной мере. Чтобы поднять грузооборот на реках, мы совместно с регионом должны обеспечить грузовую базу, сосредоточить и накопить груз в одном месте – создать мультимодальный логистический центр. Такие транспортные узлы на базе речных портов станут одними из ключевых объектов опорной сети внутренних водных путей», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко. В регионе основная часть грузов перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом. При этом у Обь-Иртышского бассейна есть потенциал для обслуживания транзитных грузов. Пропускная способность водных путей Омской области – 45 млн тонн. Омский речной порт расположен на пересечении Транссибирской железнодорожной магистрали с водными и автомобильными путями. Это позволит интегрировать его в логистические цепочки и нарастить объёмы экспортных грузов в Казахстан и Китай. Напомним, первым проектом по созданию транспортного узла, связавшего речную и морскую инфраструктуру, стал Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр в Татарстане. Работа по созданию подобных логистических центров проводится также совместно с правительствами Пермского края, Амурской области и Московской области.

В короткие сроки восстановлена строительная перемычка на плотине Беломорканала. Сегодня в 15:00 возобновится судоходство между шлюзами 10 и 11 Беломорканала с ограничением по осадке 2,5 м. Движение было остановлено 29 июля. Пока наполнение бьефа продолжается. Восстановление судоходства без ограничений планируем на 10 сентября. Продолжаем работу!

В Росморречфлоте приступили к согласованию графиков шлюзования пассажирских судов на навигацию 2025 год Согласование проводится в три этапа в формате совещаний. Главная цель - упорядочивание прохода пассажирских судов через шлюзы Единой глубоководной системы РФ. Участие принимают представители бассейновых администраций, судоходных и туристических компаний, владельцы и арендаторы пассажирских причалов. Судовладельцы отмечают рост спроса на речные путешествия. Круизная навигация-2024 демонстрирует увеличение пассажиропотока по сравнению с прошлым годом. За 6 месяцев этого года перевезено более 145 тысяч пассажиров, это на 3,7 % выше показателя 2023 года. Предстоит согласовать и скоординировать графики для 103 туристских судов, определить для каждого из них время шлюзования и стоянок в предстоящую навигацию. Напомним, в эту навигацию работало 99 круизных теплоходов. Всего на Единой глубоководной системе функционирует 91 судоходный шлюз, обеспечивая проход грузовых и пассажирских судов внутреннего водного транспорта. Подробнее - на сайте Росморречфлота.

Министр транспорта РФ Роман Старовойт посетил отраслевой вуз Росморречфлота во Владивостоке В Морском государственном университете имени адмирала Г.И. Невельского сейчас обучается более 7,5 тыс. студентов, из них почти 1,3 тыс. – первокурсники. В вузе созданы все условия для практической подготовки курсантов и студентов. Морской университет располагает комплексом современных тренажёров, таких как тренажёр грузобалластных операций, машинного отделения, судовой ядерной установки и судна-снабженца. Практические навыки по спасению людей отрабатываются в 25-метровом бассейне. Курсанты проходят плавпрактику на судах и производственную практику на судоремонтных заводах, в портах и других предприятиях Дальнего Востока. Напомним, в систему отраслевого образования Росморречфлота входят один колледж и шесть вузов, включающие 21 филиал. В них ведётся подготовка для всей инфраструктуры водного транспорта: флот, порты, судоремонтные и судостроительные предприятия, научно-исследовательские институты и университеты.

Президент РФ Владимир Путин в режиме видеоконференцсвязи дал старт работе угольного терминала в морском порту Суходол в Приморском крае. Предприятие построено в рамках федерального проекта «Развитие морских портов» нацпроекта «Модернизации транспортной инфраструктуры». Проектная мощность перевалки угольного терминала составляет 12 млн тонн с возможностью последующего увеличения до 20 млн тонн в год. Морской порт «Суходол» – современный и высокотехнологичный комплекс по приёмке, хранению и погрузке угля с жд транспорта на морские суда. Терминал расположен в незамерзающей бухте Теляковского, что обеспечивает круглогодичную навигацию и бесперебойную отгрузку судовых партий. Инфраструктурный комплекс включает угольный склад емкостью 915 тысяч кубометров, железнодорожный грузовой фронт 14 путей , жд станцию 20 путей . Порт оборудован двумя судопогрузочными машинам производительностью 3500 тонн в час каждая. Производительность четырёх стакер-реклаймеров – 3500 тонн в час каждого. Уже в мае 2024 года на склад было принято более миллиона тонн угля и практически столько же отгружено на суда. Также в мае ввели в эксплуатацию морской пункт пропуска. Развитие дальневосточных морских портов и прилегающей транспортной инфраструктуры – одна из ключевых задач, поставленных государством в условиях разворота экономических и логистических ориентиров России на Восток.