НОВАТЭК ускоряет достройку танкеров Arc7 на судоверфи Звезда

НОВАТЭК направил 200 специалистов с проекта Арктик СПГ-2, на судоверфь Звезда для ускорения достройки танкеров Arc7 - Ъ Читать далее #NVTK

НОВАТЭК направил своих рабочих для достройки танкера Arc7 По данным «Ъ», НОВАТЭК MOEX: NVTK до конца года может получить по крайней мере один танкер Arc7, построенный на судоверфи «Звезда», и еще один в начале 2025 года. Для ускорения их достройки НОВАТЭК направил на дальневосточную верфь до 200 своих инженеров и рабочих-монтажников. По оценкам аналитиков, поставка двух танкеров позволит вывозить с проекта «Арктик СПГ-2» более 2 млн тонн СПГ в год, но остается неясность со сроками достройки остальных 13 танкеров на «Звезде». #Ъузнал

Новатэк сражается за логистику для "Арктик СПГ-2" Для вывоза газа с нового завода Новатэк законтрактовал 21 танкер ледового класса: 15 - на "Звезде", 6 - в Корее. Что касается последних: первые три почти готовы, под санкционные ограничения они не попали и могут быть переданы заказчику японской MOL . Еще три танкера первоначальным заказчиком был "Совкомфлот" построены, но их передача невозможна из-за санкций. На "Звезде" уже должны были сдать 5 газовозов, однако сроки несколько раз переносились. По информации "Коммерсанта", для достройки судов Новатэк направил на дальневосточную верфь 200 своих инженеров и монтажников. Одно судно рассчитывают получить до конца года и еще одно - в начале следующего. Если проблема - в нехватке рабочих рук, это хорошая новость. Такую проблему решить куда проще, чем, например, отказ французов поставлять криогенное оборудование. Сейчас на "Арктик СПГ-2" построена одна из трех линий сжижения на 6,6 млн тонн . Отгрузки не идут из-за отсутствия флота и опасений покупателей попасть под вторичные санкции. По оценкам экспертов, с помощью двух танкеров получится вывозить около 2 млн тонн СПГ в год. Но используя схемы с перевалкой в Мурманской области т.е. уменьшая транспортное плечо , объемы можно увеличить.

Новатэк поборется за газовозы Новатэковцы нашли частичный ответ на транспортный кризис, намечающийся на Арктик СПГ-2. Для достройки двух из пятнадцати СПГ-танкеров класса Arc7, которыми занимается верфь «Звезда», на Дальний Восток будут направлены квалифицированные специалисты газовой компании. Как мы помним, в свое время «Звезда» буквально выдавила этот контракт из тов. Михельсона а из государства – субсидии на покрытие разницы между стоимостью постройки заказываемых судов на «Звезде» и за границей . Выполнить его целиком отечественные предприятия изначально не могли – в проект было заложено криогенное оборудование газовоза от французской GTT, которая успела смонтировать его только на двух судах, о которых и идет речь. Но с достройкой даже этой пары танкеров на «сверхсовременной дальневосточной суперверфи» им. тов. Сечина возникли сложности. Отсюда и нетривиальный шаг Новатэка. Что сказать – разумное решение. Одной из многочисленных уязвимостей «Звезды» а стало быть, и фактором, определяющим скорость и качество реализации всех ее текущих проектов является дефицит компетенций и квалифицированного персонала. Таким образом, выделив своих производственников, Новатэк поможет судостроителям с выполнением собственного же заказа. Это не закроет всю проблему целиком. Но ее острота будет снята – самый перспективный проект компании, уже получивший рабочую первую линию, сможет наконец-то стать в строй в системном режиме. Хотя, конечно, отдельный вопрос, на какой процент поступление двух новых танкеров позволит утилизировать мощности этой линии а это порядка 6,6 млн тонн СПГ в год . Тут перед логистами Новатэка стоит весьма хитрая задачка со многими неизвестными. Интересный урок этого кейса: если тема с отправкой новатэковских спецов на судостроительное предприятие сработает, мы увидим вполне перспективный способ преодоления узких мест в промышленности посредством межотраслевого маневра сил и средств. Каковой способ поможет нам при закрытии таких же или подобных вопросов, которые будут неминуемо возникать в дальнейшем. #СПГ #газовозы #судостроение #газ

«НОВАТЭК» направил специалистов для достройки танкеров Приблизительно 200 специалистов и рабочих-монтажников с проекта «Арктик СПГ-2» на верфь «Звезда» направил «НОВАТЭК», чтобы помочь завершить строительство танкеров-газовозов ледового класса Arc7. По информации источников «Ъ», сотрудники верфи были отправлены на объект более месяца назад из-за дефицита рабочей силы. Предположительно, сотрудники «НОВАТЭК» будут принимать участие в электромонтажных и пусконаладочных работах, в то время как сварочные работы уже были завершены. Планируется, что первые два танкера будут готовы к передаче в конце этого и начале следующего года. Это шаг позволит экспортировать более 2 млн тонн СПГ ежегодно, но остаётся неопределенность относительно сроков завершения строительства оставшихся 13 танкеров.

#NVTK #санкции В конце 2024 — в начале 2025 года Новатэк может получить 2 из 21 танкеров ледового класса, необходимых для вывоза СПГ с проекта "Арктик СПГ-2". Поставки еще 19 танкеров осложнены из-за санкций — Коммерсантъ Новатэк может получить от судоверфи Звезда 1 газовоз до конца 2024 года и еще 1 в начале 2025 года. Для ускорения их достройки Новатэк даже отправил на судоверфь 200 своих сотрудников. Звезда должна построить еще 13 газовозов, но сроки их поставки неясны. Видимо, у находящейся под SDN Звезды есть сложности с доступом к оборудованию. Еще 6 газовозов строят корейцы, но их использованию для Арктик СПГ-2, вероятно, помешает то, что сам проект Арктик СПГ-2 в SDN листе.

НОВАТЭК направил своих рабочих на «Звезду» для достройки танкеров Arc7 «НОВАТЭК» хочет поскорее получить от «Звезды» новые танкера Arc7, а чтобы ускорить процесс, отправил на стройку своих специалистов. «НОВАТЭК» хочет активизировать построение танкеров Arc7 для «Арктик СПГ-2». Для ускорения процесса компания отправила на судоверфь «Звезда» своих сотрудников, пишет газета «Коммерсант». Всего на «Звезду», у которой много заказов и не хватает рабочих рук, «десантировалось» почти две сотни специалистов «НОВАТЭКа». Они будут участвовать в электромонтажных работах, а также запускать пусконаладку. Таким образом, надеется «НОВАТЭК», удастся достроить один танкер в конце текущего года, а еще один - в начале следующего. Напомним, «Арктик СПГ 2», подпавший под жесткие санкции США, остро нуждается в транспортных суднах, способных вывозить товар с севера России.

НОВАТЭК отправил около 200 инженеров и рабочих-монтажников, преимущественно с проекта «Арктик СПГ-2», на судоверфь «Звезда» включена в SDN-List, управляется «Роснефтью», «Роснефтегазом» и Газпромбанком , чтобы помочь в достройке танкеров-газовозов ледового класса Arc7. Об этом “Ъ” сообщили источники, знакомые с ситуацией. По словам одного из них, специалистов на судоверфь отправили больше месяца назад в связи с острой нехваткой рабочих сил на стройке. -Ъ.

НОВАТЭК сам займется достройкой своих газовозов. Нет, собственную верфь компания еще не купила, но отправит до 200 своих рабочих в помощь "Звезде", которая занимается выпуском кораблей класса Arc7. Всего дальневосточная верфь должна спустить на воду 15 газовозов усиленного ледового класса, но сроки уже сдвинулись на год и вполне могут еще уйти вправо. До этого Samsung Heavy Industries прекратила производство оборудования для 10 из 15 газовозов на российских стапелях. С помощью рабочей силы от НОВАТЭКа до конца года вполне могут достроить одно судно, еще одно могут успеть сдать в начале следующего года. Сроки строительства еще трех не оглашаются даже потенциально, а судьба оставшейся десятки совсем туманна. Потенциальное получение двух газовозов позволят НОВАТЭКу отгружать до двух млн тонн СПГ в год через СевМорПуть, что уже хоть как-то обеспечит работу "Арктик СПГ-2". Правда, 2 млн тонн в год – это капля в море. Суммарная мощность проекта – 19,8 млн тонн в год. Даже если компания действительно передаст третью линию в пользу "Мурманск СПГ", полной загрузки придется ждать еще долго. В любом случае идея с помощью "Звезде" работниками выглядит удачно. Дальневосточная верфь постоянно страдает от нехватки рабочей силы, а НОВАТЭКу лучше получить хоть какие-то корабли. Если хочешь, чтобы что-то было сделано вовремя, сделай это сам.

Капитан Арктика Новатэк поборется за газовозы Новатэковцы нашли частичный ответ на транспортный кризис, намечающийся на Арктик СПГ-2. Для достройки двух из пятнадцати СПГ-танкеров класса Arc7, которыми занимается верфь «Звезда», на Дальний Восток будут направлены квалифицированные специалисты газовой компании. Как мы помним, в свое время «Звезда» буквально выдавила этот контракт из тов. Михельсона а из государства – субсидии на покрытие разницы между стоимостью постройки заказываемых судов на «Звезде» и за границей . Выполнить его целиком отечественные предприятия изначально не могли – в проект было заложено криогенное оборудование газовоза от французской GTT, которая успела смонтировать его только на двух судах, о которых и идет речь. Но с достройкой даже этой пары танкеров на «сверхсовременной дальневосточной суперверфи» им. тов. Сечина возникли сложности. Отсюда и нетривиальный шаг Новатэка. Что сказать – разумное решение. Одной из многочисленных уязвимостей «Звезды» а стало быть, и фактором, определяющим скорость и качество реализации всех ее текущих проектов является дефицит компетенций и квалифицированного персонала. Таким образом, выделив своих производственников, Новатэк поможет судостроителям с выполнением собственного же заказа. Это не закроет всю проблему целиком. Но ее острота будет снята – самый перспективный проект компании, уже получивший рабочую первую линию, сможет наконец-то стать в строй в системном режиме. Хотя, конечно, отдельный вопрос, на какой процент поступление двух новых танкеров позволит утилизировать мощности этой линии а это порядка 6,6 млн тонн СПГ в год . Тут перед логистами Новатэка стоит весьма хитрая задачка со многими неизвестными. Интересный урок этого кейса: если тема с отправкой новатэковских спецов на судостроительное предприятие сработает, мы увидим вполне перспективный способ преодоления узких мест в промышленности посредством межотраслевого маневра сил и средств. Каковой способ поможет нам при закрытии таких же или подобных вопросов, которые будут неминуемо возникать в дальнейшем. #СПГ #газовозы #судостроение... подробнее на канале: Капитан Арктика @