Эксперт Илья Зотов оценил состояние общественного транспорта в Томске

Член Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов посетил Смоленск и вот некоторые "путевые выводы" эксперта. - нет платных парковок, нет выделенок; - в большей части транспорта нет кондиционеров, не объявляют остановки; - частный транспорт невозможно отследить в приложении «Яндекс.Карты», расписание не соблюдается; - Колхозная площадь заслуживает лучшего к себе отношения, совершенно хаотично все запарковано; -- рынок перевозок сохраняет очевидные признаки «серости», отсюда переработки и недополученные налоги в бюджет. Но перспективы есть, "город интересный, с большой историей и точно заслуживает только лучшего", считает эксперт.

Зотов предложил отказаться от вечернего тарифа в томских маршрутках. «В целом, Илья Зотов неплохо отозвался о состоянии общественного транспорта в Томске. Оказывается, есть ситуации хуже. Но, конечно, заметны и негативные моменты. На встрече поделился несколькими любопытными замечаниями по поводу оптимизации нашей транспортной системы»,– написал Махиня в социальных сетях. По словам мэра города Томска, Илья Зотов считает, что правильно будет отказаться от дифференцированного тарифа, то есть дневного и вечернего. Также в местах, где образуются пробки, ввести выделенные полосы для пассажирского транспорта. Махиня с коллегами принял предложения Зотова к сведению.

Зампред общественной палаты минтранспорта Илья Зотов сфотографировался в томской маршрутке. Подробности о его рабочем визите — читайте в материале.

Обсуждать проект новой транспортной сети в Томске в последнюю пару лет становится доброй традицией. На этот раз глава комитета по организации пассажироперевозок мэрии Ольга Свахина рассказала, что маршрутная сеть, которая действовала четыре года назад, устарела. Появились новые микрорайоны, а пассажирский поток изменился. Нехватка водителей заставляет оптимизировать маршрутную сеть — рассматривать автобусы большого класса. Однако цена таких автобусов начинается от 13 миллионов рублей, что дорого даже по льготным лизинговым программам. К каким решения пришла мэрия, все это время разрабатывающая проект вместе с московскими специалистами, Свахина не рассказала. А жаль. Потому что хотелось бы услышать не только про новые проблемы, но и хотя бы про попытки их решения.

Мэрия Москвы продолжает калечить город трамваем. Коррупционно-емкий транспорт создает пробки, он неудобен и не может перевозить много пассажиров, а подрядчики Дептранса при евромиллиардере Максиме Ликсутове давно утратили компетенции в укладке путей. Сейчас под реконструкцию попала ул. Сергия Радонежского. Там и до новых трамвайных путей была большая собянинская пробка, а теперь будет полная катастрофа с движением.

Провел рабочую встречу с Ильей Зотовым, заместителем председателя Общественного совета при Министерстве транспорта. Задача эксперта - ознакомиться с работой общественного транспорта в российских городах, систематизировать проблемы, оценить варианты их решения в разных регионах. В целом, Илья Зотов неплохо отозвался о состоянии общественного транспорта в Томске. Оказывается, есть ситуации хуже. Но, конечно, заметны и негативные моменты. На встрече поделился несколькими любопытными замечаниями по поводу оптимизации нашей транспортной системы. К примеру, по мнению Зотова, правильно будет отказаться от дифференцированного дневного и вечернего тарифа. В местах, где зачастую образуются пробки, ввести выделенные полосы для пассажирского транспорта. Мы с коллегами приняли предложения к сведению. Кроме того, эксперт рассказал о создании проектного офиса по работе транспорта в Союзе российских городов, куратором которого он является. Там будут обсуждаться вопросы развития транспорта, в том числе и электрического, а также создание условий для этого. Все вопросы, которые будут подниматься, - кадровые, подвижного состава, инфраструктуры, - в дальнейшем будут решаться совместными усилиями. Томск, конечно же, планирует принимать активное участие в работе проектного офиса. Проблемы общественного транспорта сильно заботят томичей, поэтому я уделяю им максимальное внимание.

Эксперт: в томском транспорте нужно скорректировать тарифную политику. Как отметил зампредседателя общественного Совета при Минтрансе России по региональной работе Илья Зотов, сейчас в системе слишком большой разброс цен. Также он посоветовал отменить вечерний тариф и ввести пересадочный. Предложения эксперт озвучил на рабочей встрече с мэром Томска Дмитрием Махиней. Среди других рекомендаций — льготы на проезд для студентов, выделенные полосы для общественного транспорта, запуск ежедневного поезда до Новосибирска.