Казахстан создаст крупный морской транспортно-логистический кластер

В казахстанских портах Актау и Курык в Мангистауской области создадут крупный морской транспортно-логистический кластер – Минтранс Казахстана Об этом говорится в утвержденном сегодня плане развития морской инфраструктуры Казахстана на 2024-2028 годы. В акватории порта Курык углубят дно, а в Актау построят современный контейнерный хаб. Это позволит к 2028 году увеличить пропускную способность портов на 50%, а также в 3 раза увеличить пропуск контейнеров. Проекты будут финансироваться за счет частных инвестиций.

Министерство энергетики Казахстана планирует изучить возможность строительства нефтепровода по дну Каспийского моря. «В среднесрочной перспективе рассматривается возможность строительства нефтепровода от Атырау до Курыка. Также возможно увеличение транскаспийских морских перевозок нефти до 7 млн тонн в год, что соответствует существующим мощностям порта Актау. Для этого потребуется порядка 10 новых танкеров дедвейтом 12 тыс. тонн для обеспечения безопасных перевозок. Также будет изучаться возможность строительства нефтепровода по дну Каспия», — пояснили в ведомстве.

Новости дня В Казахстане приняли комплексный план по развитию морской инфраструктуры на 2024-2028 годы. Он предусматривает создание крупного морского транспортно-логистического кластера на базе портов Актау и Курык. Ожидается, что это в целом будет способствовать наращиванию перевозок в Каспийском море, в том числе в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута ТМТМ , который позволяет доставлять товары между Китаем и Европой в обход России. Пересечение российско-китайской границы по мосту «Благовещенск-Хэйхэ» временно приостановлено, сообщили, 22-го мая, в пресс-службе «Росгранстроя». Причиной тому стала техническая неисправность электроснабжения на китайской стороне в пункте пропуска «Хэйхэ». В связи с капитальным ремонтом Кузбасского моста в Кемерове меняется схема движения, в том числе для грузового транспорта. Грузовикам в принципе ограничивают проезд по транспортному переходу, а транзитным автомобилям рекомендуют объезжать город, например через Томск. В соответствии с контрактом работы продлятся до конца октября 2025-го года. Если вы планируете отправку груза и ищете надежного партнера для своих задач, не стесняйтесь связаться с нами в боте или оставить заявку по ссылке: Наша команда готова помочь вам с логистикой!

Казахстан планирует в течение пяти лет создать логистический кластер на Каспии. Астана надеется, что к 2028 году удастся нарастить пропускную способность казахстанских портов на Каспии на 50% и увеличить фактический пропуск контейнеров в три раза.

Смелые планы правительства Казахстана - в течение пяти лет создать логистический кластер на Каспии, к 2028 году нарастить пропускную способность казахстанских портов на Каспии на 50% и увеличить фактический пропуск контейнеров в три раза. Смелые и почти несбыточные планы, ибо уже сейчас уровень Каспийского моря находится ниже критической отметки -28,7 метров БС на 20 см. Понятно, что оптимисты в кабинетах власти уповают на цикличность спадов каспийской воды. Но по «умеренно жесткому» и «жесткому» сценариям госпредприятия «Казгидромет» в 2030 году уровень моря может достигнуть -29,23 метров БС и -29,63 метров БС соответственно. И кто в этом случае ответит за деньги, вбуханные зазря в логистический кластер? Наверное, тот, кто сегодня логистику почему-то рассматривает отдельно от экологии и водной дипломатии?

Казахстан утвердил комплексный пятилетний план развития морской инфраструктуры К 2028 году планируется увеличить пропускную способность портов на 50%. В три раза увеличится контейнерооборот. Читать далее на KORABEL.RU #события Все новости отрасли на

Импортозамещение в Сочинском порту увеличит пропускную способность и усилит безопасность Морской торговый порт Сочи в 2024 году полностью обновит устаревшее досмотровое оборудование, приобретенное к XXII Зимним Олимпийским играм 2014, завершив таким образом переход на отечественное оборудование, что увеличит пропускную способность морской гавани. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Казахстан планирует в течение пяти лет создать логистический кластер на Каспии Власти Казахстана намерены организовать крупный морской транспортно-логистический кластер на базе портов Актау и Курык. Об этом говорится в принятом правительством Комплексном плане развития морской инфраструктуры на 2024 – 2028 годы. Ожидается, что основная доля проектов будет реализована за счет частных инвестиции, в том числе в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Работы по дноуглублению акватории порта Курык и строительству контейнерного хаба в порту Актау планируют начать в 2024 году. Астана надеется, что к 2028 году удастся нарастить пропускную способность казахстанских портов на Каспии на 50% и увеличить фактический пропуск контейнеров в три раза. Читайте также: Порты Актау и Курык: главная ошибка в развитии за 20 лет и передача управления частникам Источник: Минтранс Казахстана

Пропускная способность будет увеличена за счет перехода на российское оборудование. Об этом пишет ТАСС. В морском порту в 2024 году будет полностью обновлено устаревшее досмотровое оборудование. Оно закупалось во время подготовки к Олимпийским играм 2024 года. "В этом году и в прошлом по досмотровой части мы закупили полностью отечественное оборудование, практически 100% его поменяли", – заявил генеральный директор морского порта Сочи Юрий Владимиров. Время досмотра одного пассажира сократится на пять секунд. Кроме того, благодаря отечественному оборудованию будет усилена транспортная безопасность.

Казахстан планирует в течение пяти лет создать логистический кластер на Каспии Власти Казахстана намерены организовать крупный морской транспортно-логистический кластер на базе портов Актау и Курык. Об этом говорится в принятом правительством Комплексном плане развития морской инфраструктуры на 2024 – 2028 годы. Ожидается, что основная доля проектов будет реализована за счет частных инвестиции, в том числе в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Работы по дноуглублению акватории порта Курык и строительству контейнерного хаба в порту Актау планируют начать в 2024 году. Астана надеется, что к 2028 году удастся нарастить пропускную способность казахстанских портов на Каспии на 50% и увеличить фактический пропуск контейнеров в три раза.