РФПИ станет соинвестором проекта электромобиля «Атом» с участием китайских партнеров

Подконтрольный федеральному правительству Российский фонд прямых инвестиций РФПИ станет соинвестором проекта электромобиля «Атом». РФПИ — третий крупный участник проекта, после КАМАЗа и Росатома. В Фонде сообщили, что к проекту привлекут и китайских партнеров. Отметим, в 2017 году РФПИ был соинвестором китайского производителя электромобилей Nio.

Рынок электромобилей в России уже в ближайшем будущем может выйти на принципиально новый уровень — о поддержке отечественного электромобиля «Атом» объявил Российский фонд прямых инвестиций РФПИ . «Мы объявляем о наших инвестициях в электроавтомобиль «Атом» совместно с «Росатомом», совместно с «Камазом». И планируем туда также привлекать китайских партнеров», — рассказал глава фонда Кирилл Дмитриев на полях встречи в Пекине, добавив, что фонд уверен в востребованности нового электромобиля среди российских потребителей. И подобный оптимистичный прогноз более чем оправдан. Согласно исследованиям, спрос на электротранспорт будет расти в среднем на 38% ежегодно и достигнет 340 000 машин в год уже в 2033 г. Ну а с такой колоссальной поддержкой показатели эти могут вырасти намного быстрее.

Российский фонд прямых инвестиций вложится в проект отечественного электромобиля «Атом» и привлечет к участию в нем партнеров из Китая. Глава фонда Кирилл Дмитриев уверен, что эта машина будет востребована среди российских покупателей. Первый прототип «Атома» был представлен в мае 2023 года. Серийное производство на заводе «Москвич» стартует в 2025 году.

По всей видимости, участие китайцев в проекте электромобиля «Атом» будет, как минимум, заключаться в передаче компетенций по производству литий-ионных батарей. Как раз сейчас Росатом уже строит соответствующую гигафабрику в Калининграде, запуск которой планируется уже в 2025 году. В данном контексте неслучайно присутствие главы Росатома Алексея Лихачева в составе российской делегации в Китае. Безусловно, можно сказать: да зачем нам эти электромобили, лучше бы с ДВС сначала осилить. Это безусловно так, но кто мешает заниматься этими двумя вопросами параллельно? К тому же, на начальном этапе сейчас важна даже не сиюминутная конкурентоспособность наших электромобилей или автомобилей с ДВС, а внедрение и развитие суверенных технологий, чем и является производство батарей. Тем более, что успешное внедрение электротранспорта у нас уже есть - это электробусы. Сейчас стоит задача повысить локализацию производства компонентов.

#электромобили Российский фонд прямых инвестиций РФПИ станет инвестором проекта отечественного электромобиля «Атом» и планирует привлечь китайских партнеров. Кроме РФПИ среди инвесторов «Росатом» и «КамАЗ». Электромобиль «Атом» впервые был представлен в мае 2023 года. Серийное производство планируется запустить на столичном заводе «Москвич» в 2025 году. Электромобиль сможет разгоняться до 100 км/ч за семь секунд, запас хода на одном заряде составит около 500 км. Цена электрокара может составить около 3 млн рублей.

Мы объявляем об инвестициях в российский электроавтомобиль "Атом", который будет востребован среди российских потребителей — Кирилл Дмитриев "Планируем привлекать в этот проект китайских партнёров", — заявил директор российского фонда прямых инвестиций.

Прорывной российский проект в сфере автопрома “Атом” выйдет на новый уровень благодаря участию Российского фонда прямых инвестиций РФПИ . Фонд не только включается в него в качестве инвестора, но и привлекает к совместной работе над автомобилем будущего китайских партнеров. О планах обеспечить приток инвестиций из Поднебесной заявил глава РФПИ Кирилл Дмитриев. Таким образом “Атом” — история совместная, в которой участвуют не только такие гиганты как “Камаз” и “Росатом”, но и РФПИ, знаменитый своими успешными кейсами в частности, продвижение российской вакцины “Спутник V” по всему миру . Участие фонда обеспечит проекту уже статус международного. В участии китайских партнеров сомневаться не приходится, популярность электромобилей растет как во всем мире, так и среди российских автолюбителей.

Российский фонд прямых инвестиций инвестирует в проект электромобиля "Атом" и планирует привлечь в него партнеров из Китая, сообщил журналистам глава фонда Кирилл Дмитриев.

Проект по созданию отечественного электромобиля «Атом» получил мощную поддержку: Российский фонд прямых инвестиций РФПИ не только станет его инвестором, но и привлечет партнеров из Поднебесной. Инвестиции в перспективную разработку также направят «Росатом» и «Камаз». Как заявил глава фонда Кирилл Дмитриев, востребованность доступного электромобиля среди российских потребителей не вызывает сомнений. ... Конкурентные качества «Атома», чей функциональный прототип был представлен еще в мае 2023-го, вполне на уровне: запас хода составит 500 километров, а разгон до 100 км/ч будет осуществляться за 8 секунд. Серийное производство развернут на базе автозавода «Москвич», а в продаже электромобиль появится уже в следующем году.

Экология Поморья. Северо-Запад from Политджойстик / Politjoystic ™ Проект по созданию отечественного электромобиля «Атом» получил мощную поддержку: Российский фонд прямых инвестиций РФПИ не только станет его инвестором, но и привлечет партнеров из Поднебесной. Инвестиции в перспективную разработку также направят «Росатом» и «Камаз». Как заявил глава фонда Кирилл Дмитриев, востребованность доступного электромобиля среди российских потребителей не вызывает сомнений. ... Конкурентные качества «Атома», чей функциональный прототип был представлен еще в мае 2023-го, вполне на уровне: запас хода составит 500 километров, а разгон до 100 км/ч будет осуществляться за 8 секунд. Серийное производство развернут на базе автозавода «Москвич», а в продаже электромобиль появится уже в следующем году. @