Власти создали новое МКУ для развития метро Новосибирска

Власти создали новое МКУ для развития метро Новосибирска. Мэрии рассказали , что учреждение будет заниматься развитием линий метрополитена, проектированием и строительством подземных транспортных сооружений и сопутствующих им наземных объектов. «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений» создали для оптимизации работы муниципальных органов по предложению департамента земельных и имущественных отношений мэрии, администрации Дзержинского района. Ранее развитие метрополитена занимался МП «Метро МиР». Месяц назад Андрей Травников заявил, что у мэрии пропало доверие к проектировщикам станции метро «Спортивная» и Дзержинской линии — «Метро МиРу». — Со стороны руководства была удивительная доверчивость к проектной организации. «Метро Мир» очень уверило руководство города, что документацию на Дзержинскую линию 2012 года не надо переделывать, что она пройдет экспертизу, и документацию на «Спортивную» тоже корректировать не надо. Сойдет и так. Иллюзии у руководства исчезли, — отметил губернатор.

ЦДЖ. Центр деловой жизни «Метро МиР» освобождают от ответственности Период, когда муниципальное предприятие «Метро МиР» царило в качестве распорядителя ключевых проектов мэрии Новосибирска, подходит к концу. Мэр Максим Кудрявцев постановил создать новое МКУ, которое займётся инфраструктурой. Муниципальное казенное учреждение «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений» в дальнейшем будет заниматься проектами», ранее относившимися к сфере деятельности «Метро МиР». При этом сфера будет сужена, поскольку за последние годы она разрослась так, что уже стало проблематично очертить границы. Бывший руководитель МП Александр Мысик стал для бывшего мэра Анатолия Локтя «универсальным солдатом», бравшимся за любые задачи. Изначально «Метро МиР» должно было заниматься только подземными сооружениями. Но постепенно обросло проектами в части строительства дорог, зданий и даже памятников. Стела на площади Калинина в честь доблести и трудовой славы Новосибирска — плод трудов «Метро МиР». Обилие сложных задач при недостатке компетенций и ресурсов неизбежно привело к системным проблемам. В ноябре Мысика задержали по обвинению в превышении должностных полномочий. Сейчас экс-руководитель «Метро МиР» является обвиняемым по трём уголовным делам, связанным со строительством объектов в рамках подготовки к Молодёжному чемпионату по хоккею… @

Александр ДроZденко Администрация Ленобласти продолжает переговоры с ОАО «РЖД» о развитии транспортной инфраструктуры Всеволожского района и города Мурино, в частности. После рассмотрения вариантов улучшения транспортной доступности Мурино, приоритетным является подключение ж/д станции Девяткино к проектируемой ветке диаметрального маршрута Д-2 Токсово - Гатчина-Варшавская, проходящего через станцию Девяткино и пересекающего Неву, центр города и международный аэропорт Пулково. Совместно с администрацией Санкт-Петербурга и РЖД Ленинградская область продолжает переговоры по оптимизации сроков строительства и ввода в эксплуатацию обозначенного... подробнее на канале: Александр ДроZденко @

Админка Ленобласти Александр Дрозденко прокомментировал информацию о проработке с РЖД маршрутов для улучшения транспортного обеспечения Мурино. В Мурино не будет новой остановки. Но поезда из Девяткино поедут в центр Петербурга и аэропорт Пулково. @

РЖД прокатили жителей Мурино с новой станцией Дополнительная остановка на перегоне «Девяткино — Лаврики» не вошла в инвестиционную программу госкорпорации. О новой железнодорожной платформе, призванной разгрузить единственную станцию метро в 100-тысячном городе-спутнике, просили Беглов и Дрозденко. Как пишет портал 47news, идею в РЖД не поддержали, причины пока не сообщаются. Если бы в северной части Мурино появилась ещё одна остановка, то жители нескольких крупных ЖК могли бы за 20 минут добираться на электричке до Финляндского вокзала. Видимо, железнодорожники посчитали, что ещё одна остановка не нужна, пусть люди и дальше стоят в очередях на маршрутки и страдают в давке у метро «Девяткино». Подписаться Новости СПБ

«Метро МиР» освобождают от ответственности Период, когда муниципальное предприятие «Метро МиР» царило в качестве распорядителя ключевых проектов мэрии Новосибирска, подходит к концу. Мэр Максим Кудрявцев постановил создать новое МКУ, которое займётся инфраструктурой. Муниципальное казенное учреждение «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений» в дальнейшем будет заниматься проектами», ранее относившимися к сфере деятельности «Метро МиР». При этом сфера будет сужена, поскольку за последние годы она разрослась так, что уже стало проблематично очертить границы. Бывший руководитель МП Александр Мысик стал для бывшего мэра Анатолия Локтя «универсальным солдатом», бравшимся за любые задачи. Изначально «Метро МиР» должно было заниматься только подземными сооружениями. Но постепенно обросло проектами в части строительства дорог, зданий и даже памятников. Стела на площади Калинина в честь доблести и трудовой славы Новосибирска — плод трудов «Метро МиР». Обилие сложных задач при недостатке компетенций и ресурсов неизбежно привело к системным проблемам. В ноябре Мысика задержали по обвинению в превышении должностных полномочий. Сейчас экс-руководитель «Метро МиР» является обвиняемым по трём уголовным делам, связанным со строительством объектов в рамках подготовки к Молодёжному чемпионату по хоккею…

РЖД отказало Мурино в новой платформе. За станцию просили Дрозденко и Беглов В городе Мурино не появится новая железнодорожная станция. Идею строительства дополнительной платформы на трёхкилометровом перегоне "Девяткино — Лаврики" не поддержали в железнодорожном ведомстве. Новая железнодорожная платформа должн6а была разгрузить станцию метро "Девяткино". Обращение о её строительстве было направлено на имя генерального директора ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова от губернатора Ленобласти Александра Дрозденко и главы Санкт-Петербурга Александра Беглова. Ленобласть совместно с администрацией Муринского поседения брали на себя обязательства обеспечить благоустроенные пешеходные переходы к новой платформе. В пресс-службе Октябрьской железной дороги пообещали 47news подготовить ответ о причинах отказа РЖД в строительстве новой платформы. Подробнее о проекте новой платформы в Мурино и создании пригородного железнодорожного диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово" читайте в нашем материале. 47news

«РЖД» отказалась строить платформу для электричек в Мурине Об этом пишет 47news без ссылки на источник. Что просили власти. Предполагалось, что строительство станции на перегоне Девяткино — Лаврики должно было войти в инвестиционную программу «РЖД». Платформа должна была разгрузить трафик на станции метро «Девяткино». Почему могли отказаться. По данным 47news, представители Октябрьской железной дороги посоветовали региональным и муниципальным властям улучшить доступность станции Девяткино. Фото: Северо-Западная пригородная пассажирская компания

Александр Дрозденко прокомментировал информацию о проработке с РЖД маршрутов для улучшения транспортного обеспечения Мурино. В Мурино не будет новой остановки. Но поезда из Девяткино поедут в центр Петербурга и аэропорт Пулково.

Молния. Ленобласть Администрация Ленобласти продолжает переговоры с «РЖД» о развитии транспортной инфраструктуры Всеволожского района и города Мурино. Приоритетным является подключение ж/д станции Девяткино к проектируемой ветке диаметрального маршрута Д-2 Токсово - Гатчина-Варшавская. Об этом сообщил Александр Дрозденко @