НПО машиностроения запатентовало новый высокоманевренный реактивный БПЛА

НПО машиностроения запатентовало новый высокоманевренный реактивный БПЛА.

НПО машиностроения запатентовало новый высокоманевренный реактивный БПЛА Сложная форма крыла разработки, по словам ее авторов, "позволяет улучшить аэродинамические характеристики крыла при полете на больших углах атаки и уменьшить его волновое сопротивление"

Российский оборонный завод "НПО машиностроения" запатентовал новый малозаметный реактивный дрон Его особенности – компоновка по балансировочной схеме "утка" и размещение воздухозаборника двигателя под фюзеляжем, сообщает ТАСС со ссылкой на опубликованный патент. Это поспособствует увеличению максимального аэродинамического качества и коэффициента подъемной силы. Назначение дрона пока неизвестно. Предполагается, что он сможет выполнять ударные и разведывательные задачи.

Российский оборонный завод "НПО машиностроения" запатентовал новый малозаметный реактивный дрон.

Российский оборонный завод "НПО машиностроения" запатентовал новый малозаметный реактивный дрон.

НПО машиностроения оформило патент на беспилотный летательный аппарат с турбореактивным двигателем. Аппарат будет отличаться улучшенными летными характеристиками. Устройство может быть выполнено с помощью стандартного отечественного оборудования и материалов. Отмечается, что изобретение выполнено «в интегральной компоновке по балансировочной схеме "утка"». У БПЛА высокие скоростные и маневренные характеристики. Целью является улучшение летных характеристик БПЛА по сравнению с аналогами. Беспилотник будет оснащен центральным фюзеляжным грузовым отсеком, цельноповоротным передним оперением со стреловидными консолями, V-образным хвостовым вертикальным оперением с трапециевидными килями. У БПЛА будет крыло сложной формы. Предполагается, что интегральная компоновка будет способствовать увеличению максимального аэродинамического качества и коэффициента подъемной силы. Сложная форма крыла должна улучшить аэродинамические характеристики при полете на больших углах атаки и уменьшить его волновое сопротивление, пишет Ъ.

НПО машиностроения запатентовало новый высокоманевренный реактивный БПЛА.

"НПО машиностроения" оформило патент на беспилотный летательный аппарат с турбореактивным двигателем, выполненный по аэродинамической схеме "утка". Новый беспилотник будет оснащен центральным фюзеляжным грузовым отсеком, у него также будет крыло сложной формы, цельноповоротное переднее оперение со стреловидными консолями, V-образное хвостовое вертикальное оперение с трапециевидными килями. В качестве силовой установки используется турбореактивный двигатель, воздухозаборник для которого размещен под фюзеляжем. Отмечается, что интегральная компоновка способствует увеличению максимального аэродинамического качества и коэффициента максимальной подъемной силы БПЛА. Как следует из документа, имеющегося в распоряжении ТАСС, новый аппарат отличается от аналогов улучшенными летными характеристиками. Ранее, в 2023 году сообщалось, что "НПО машиностроения" рассматривает проект по созданию высокоманевренных малозаметных ударных БПЛА с реактивным двигателем.

Российский оборонный завод "НПО машиностроения" запатентовал новый малозаметный реактивный дрон.

НПО машиностроения оформило патент на беспилотный летательный аппарат с турбореактивным двигателем. Аппарат будет отличаться улучшенными летными характеристиками. Устройство может быть выполнено с помощью стандартного отечественного оборудования и материалов. Отмечается, что изобретение выполнено «в интегральной компоновке по балансировочной схеме "утка"». У БПЛА высокие скоростные и маневренные характеристики. Целью является улучшение летных характеристик БПЛА по сравнению с аналогами. Беспилотник будет оснащен центральным фюзеляжным грузовым отсеком, цельноповоротным передним оперением со стреловидными консолями, V-образным хвостовым вертикальным оперением с трапециевидными килями. У БПЛА будет крыло сложной формы. Предполагается, что интегральная компоновка будет способствовать увеличению максимального аэродинамического качества и коэффициента подъемной силы. Сложная форма крыла должна улучшить аэродинамические характеристики при полете на больших углах атаки и уменьшить его волновое сопротивление, пишет Ъ.