Казахстан готов помочь в строительстве Трансафганской железной дороги

Казахстан готов принять участие в строительстве Трансафганской железной дороги. Стороны также обсудили возможности возобновления воздушного сообщения между странами

Казахстан готов помочь талибам в строительстве Трансафганской ж/д Власти Казахстана выразили готовность помочь Афганистану в строительстве двух ж/д транспортных коридоров. Вопрос об этом обсуждался в ходе визита вице-премьера Казахстана Серика Жумангарина в Афганистан. Астана также готова поддержать строительство Трансафганской ж/д, которая будет проходить из Термеза в Пешавар и ж/д коридора Герат — Кандагар — Спин-Булдак. Отмечается, что Казахстан намерен поставлять материалы для ж/д полотна.

Казахстан планирует участвовать в строительстве железных дорог в Афганистане Казахстан готов участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора. Об этом стало известно в ходе переговоров вице-премьер-министров двух стран Серика Жумангарина и Абдулы Гани Барадара. Казахстан планирует поставить в Афганистан материалы для верхнего строения ж/д пути, шпалы и скрепления. В частности, их хотят направить на строительство железных дорог «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» и «Герат – Кандагар – Спин-Булдак». Представители казахской правительственной желегации отметили, что это позволит сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз и снизить стоимость грузоперевозок.

Казахстан готов строить железные дороги для талибов в Афганистане Строительство железных дорог в Афганистане и возможное развитие авиасообщения с этой страной обсудил вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин во время встречи с представителями движения «Талибан». По информации пресс-службы правительства РК, Серик Жумангарин побывал в Афганистане 24 апреля. Там он встретился с представителями «Талибана». Главной темой встреч стало расширение транспортных возможностей. В частности, вице-премьер заявил, что Казахстан готов участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского транспортного коридора.

Казахстан стремится не упустить транзитные выгоды Правительственная делегация Казахстана посетила Афганистан, где обсудила транспортную интеграцию Центральной и Южной Азии. Казахстан заявил о готовности участвовать в строительстве железных дорог Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Герат - Кандагар - Спин-Булдак. В отличие от Узбекистана, связанного с Афганистаном железной и автомобильной дорогами, Казахстан не имеет общей границы с исламской республикой. Астана заинтересована профинансировать строительство трансафганской ж/д из Узбекистана в Пакистан, несмотря на дороговизну около $7 млрд и трудоемкость. Часть маршрута идет через горы, завершить стройку планируют к 2028 году. Проект позволит снизить транспортные расходы на 40%, сократить сроки доставки товаров на 5 дней и перевозить до 15 млн тонн грузов в год. При этом участие Казахстана создает нежелательную для Ташкента конкуренцию. С помощью трансафганской ж/д Узбекистан рассчитывает выйти на рынки Южной Азии и расширить свои транспортные возможности. Но Казахстан уже опережает Узбекистан, имя прямой доступ в Иран и Пакистан через Каспий.

Казахстан выразил готовность участвовать в строительстве Трансафганской железной дороги. Вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин отметил, что на переговорах в Афганистане также обсуждалась возможности возобновления воздушного сообщения между странами

Казахстан готов строить железные дороги для талибов в Афганистане Строительство железных дорог в Афганистане и возможное развитие авиасообщения с этой страной обсудил вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин во время встречи с представителями движения «Талибан». По информации пресс-службы правительства РК, Серик Жумангарин побывал в Афганистане 24 апреля. Там он встретился с представителями «Талибана». Главной темой встреч стало расширение транспортных возможностей. В частности, вице-премьер заявил, что Казахстан готов участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского транспортного коридора. О подробностях переговоров рассказывает Orda.kz.

Казахстан заинтересован в строительстве трансафганских железных дорог и готов строить железные дороги для талибов в Афганистане.

Вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин в Кабуле: республика может принять участие в строительстве Трансафганской железной дороги и возобновить воздушное сообщение с Кабулом Вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин, находящийся с визитом в Кабуле, заявил на переговорах с представителями талибской администрации, что республика готова принять участие в строительстве Трансафганской железной дороги. Стороны также обсудили возможность возобновления воздушного авиасообщения между странами. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Казахстана. Далее:

Практически одновременно с визитом Министра иностранных дел Великобритании в Казахстан, казахская делегация во главе с вице-премьером Жумангариным отправилась в Афганистан на трехсторонние переговоры с участием Казахстана и Туркменистана. Основной темой стало расширение транспортно-логистических возможностей в Центральной и Южной Азии. Представитель Казахстана обозначил готовность страны участвовать в реализации проектов по развитию трансафганского коридора – что благополучно попало в заголовки множества российских СМИ. Речь идет о строительстве железных дорог Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар и Герат – Кандагар – Спин-Булдак. В теории, такой проект дает возможность существенно сократить время доставки грузов между странами региона и снизить стоимость грузоперевозок. Однако на практике участием Казахстана в общем деле станут поставки материалов для верхнего строения железнодорожного пути: шпал и скреплений собственного производства. Что, безусловно, не является ключевым при постройке по сложному гористому рельефу железной дороги. Например, в отличие от технического консультирования, с которого и начинается строительство, но о котором не было сказано ничего. Впрочем, речи об этой железной дороге, равно как и множественные аргументы «за» ее постройку, и неисчислимые блага для всех стран-участниц, мы слышим уже более 10 лет. А воз и ныне там. И, вероятнее всего, не сдвинется с места: проект трансафганского коридора выглядит братом-близнецом транскаспийского проекта, если смотреть с позиции реалистичности. Существует вероятность, что именно сейчас тему подняли как «альтернативное решение», которое сможет частично покрыть убытки, если Казахстан под давлением Запада перекроет транзитный поток товаров двойного назначения из Китая в Россию. Да и для оказания дополнительного влияния на местное население такой коридор лишним не будет. #Афганистан #Великобритания #Казахстан Поддержать нас