Илон Маск удивится: первый электромобиль изобрели в России

Комсомольская правда: KP.RU Как тебе такое Илон Маск: электромобиль изобрели в России А если точнее, то протопит первого электрокара был представлен в Санкт-Петербурге в 1899 году. И получил известность под названием "кукушка". "Тачка" могла разгоняться до 34 км/ч, а запас хода составлял целых 60 км.

Комсомольская правда: KP.RU Как тебе такое Илон Маск: электромобиль изобрели в России А если точнее, то протопит первого электрокара был представлен в Санкт-Петербурге в 1899 году. И получил известность под названием "кукушка". "Тачка" могла разгоняться до 34 км/ч, а запас хода составлял целых 60 км.

БелАЗ представил электросамосвал грузоподъемностью 120 тонн БелАЗ-7513Е — один из самых больших электромобилей в мире, он имеет грузоподъемность 120 тонн. Эта модель оборудована тремя энергоблоками, состоящими из 26 литий-ионных аккумуляторных батарей общей мощностью свыше 1500 кВт. Время на зарядку до 80% емкости оценивается примерно в 40 минут. БелАЗ-7513Е оснащен системой рекуперации, которая дает возможность пополнять запас энергии при торможении на спусках.

Комсомольская правда: KP.RU Как тебе такое Илон Маск: электромобиль изобрели в России А если точнее, то протопит первого электрокара был представлен в Санкт-Петербурге в 1899 году. И получил известность под названием "кукушка". "Тачка" могла разгоняться до 34 км/ч, а запас хода составлял целых 60 км.

Первый советский электромобиль Инженер Шейман с группой молодых специалистов Московского производственного комбината по реконструкции городского транспорта построил первый советский электромобиль. На шасси, взятом от грузовика горьковского автозавода, размещены две аккумуляторные батареи в 160 вольт. На задней оси укреплены два электромотора мощностью по две половиной лошадиных силы каждый. Вместо переднего бензинового мотора поставлен электрический контроллер. Зарядка аккумуляторов рассчитана на 4 часа непрерывной езды. При полной полуторатонной нагрузке электромобиль развивает скорость в 15-17 километров в час. Стоимость провоза одной тонны груза на километр равна 14, 6 копейки. «Вечерняя Москва», 26 октября 1934 года.

Первый советский электромобиль создал инженер Шейман в 1934-ом году. За 45 лет до этого первый русский автомобиль создал инженер Ипполит Романов. В серию он не пошел из-за костности тогдашней бюрократии. В конце 19, начале 20-го века преимущества ДВС были неочевидны и какое-то время электромобили развилась с бензиновыми машинами на равных. ЖИВОВZ