Автострахование в России: проблемы и решения

«Денег нет, держимся»: жители Северного Кавказа, Адыгеи и Кубани всё чаще ездят без полиса ОСАГО Жители Северного Кавказа, Адыгеи, Кубани и Дальнего Востока стали всё чаще ездить без полисов ОСАГО; вице-президент Национального автомобильного союза здесь и далее – «НАС» Антон Шарапин считает, что причиной данному явлению стали невысокие доходы жителей этих регионов. Об этом 15 апреля сообщает аналитический центр «Акценты». Выяснилось, что 60-70% автомобилистов Северного Кавказа, Дальнего Востока, а также Кубани и Адыгеи ездят без полисов ОСАГО. Чаще всего экономят на страховке жители Ингушетии 78% водителей и Чечни 61% автомобилистов . В данных регионах очень часты страховые случаи, а размер страховых выплат и их коэффициент отношение выплат к собранным премиям – прим. ред. «Акцентов» достаточно высоки. Самыми распространёнными методами мошенничества с ОСАГО являются: подделка бланков полисов и исходных данных, необходимых для расчёта стартовой стоимости имеющегося полиса, а также подделка обстоятельств аварий и экспертных заключений о сумме нанесённого ущерба. Вице-президент НАС Антон Шарапин считает, что экономят на полисах ОСАГО ввиду низких доходов. А в ближайшие годы ситуация в вышеназванных регионах России может только ухудшиться, и без полисов ОСАГО, предположительно, будут ездить уже 80% автомобилистов. Страховщики возлагают надежды на дорожные камеры, которые будут фиксировать отсутствие полисов на лобовых стёклах машин. В свою очередь, в Российском союзе автостраховщиков предлагают ужесточить наказание за отсутствие ОСАГО путём ввода штрафов, которые смогут выписывать более одного раза в сутки. Но некоторые эксперты считают, что в таком случае процесс страховки может стать для автомобилистов «не столько инструментом защиты, сколько новым налогом». ____

Как «умирало» ОСАГО – россияне все чаще отказываются от автостраховки Российский союз автостраховщиков бьет тревогу. По последним данным, всё меньше водителей пользуется страховкой ОСАГО. Так, на Дальнем Востоке и на Северном Кавказе доля отказавшихся доходит до 60-70%. Специалисты связывают тенденцию с невысокими доходами в регионах. По предположению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шарапина доля водителей без ОСАГО через пару лет в подобных субъектах составит 80% и более. Как же надеются в союзе автостраховщиков решить проблему? Всё просто – помогут новые камеры, а также возможность штрафовать водителей за отсутствие ОСАГО более одного раза в сутки. Поможет ли это, если человек отказался от страховки, как раз в силу малых доходов, страховых коллекторов, очевидно, мало волнует. IALECTIC

В РСА предлагают новый вариант возмещения по ОСАГО Россиянам могут предложить самостоятельно искать сервис, который займется ремонтом автомобиля по полюсу ОСАГО после ДТП. Об этом заявил президент РСА Евгений Уфимцев в ходе круглого стола в Совете Федерации, посвященного проблемам отечественного автострахования. Подробнее на ura.ru

Ремонтировать машины по ОСАГО хотят по-новому Россияне сами начнут искать сервис для ремонта машин после ДТП. В Российском союзе автостраховщиков РСА хотят предложить гражданам самостоятельно искать техцентр, в котором будут ремонтировать автомобиль после аварии. «Сейчас конструкция двухуровневая. В соответствии с законом об ОСАГО, есть возможность для страховой компании направить транспортное средство для ремонта на станцию, с которой у страховщика заключен договор. В случае отсутствия такой станции выплатить возмещение деньгами», — подчеркнул президент РСА Евгений Уфимцев. В ближайшее время идея будет обсуждаться со специалистами Банка России, Минфина и депутатами Госдумы. Если она будет одобрена, то в РСА подготовят соответствующий законопроект. #новости

Дело раскрыто. Как автоподставщики зарабатывают на ульяновских водителях По данным Банка России, спрос на КАСКО в 2023 году увеличился: у каждого шестого автовладельца, чья ответственность застрахована по ОСАГО, автомобиль также застрахован и по КАСКО. Как показывает статистика, добровольное страхование пользуется всё большей популярностью. Однако не все оформляют дорогостоящую страховку, чтобы получить выплаты при необходимости. Групп автоподставщиков в Ульяновской области не так много, однако ущерб они наносят существенный.

Почти 40% водителей в Северной Осетии не оформляют ОСАГО Северная Осетия попала в число российских регионов с наибольшим количеством автомобилистов без полиса ОСАГО, сообщили в Российском союзе автостраховщиков РСА . По экспертной оценке, 38,5% автовладельцев в республике не покупают полис. Больше всего незастрахованных водителей в стране оказалось в Ингушетии — 77,8%, на втором месте Чечня — 60,7%. Помимо Северной Осетии, более трети автовладельцев не покупают ОСАГО в Дагестане 34,4% . Подписывайтесь на «КрыльяTV»

Почти 40% водителей в Северной Осетии не оформляют ОСАГО Северная Осетия попала в число российских регионов с наибольшим количеством автомобилистов без полиса ОСАГО, сообщили в Российском союзе автостраховщиков РСА . По экспертной оценке, 38,5% автовладельцев в республике не покупают полис. Больше всего незастрахованных водителей в стране оказалось в Ингушетии — 77,8%, на втором месте Чечня — 60,7%. Помимо Северной Осетии, более трети автовладельцев не покупают ОСАГО в Дагестане 34,4% . Подписывайтесь на «КрыльяTV»

«Известия»: в некоторых регионах больше 60–70% водителей ездят без полисов ОСАГО. Эти же регионы стали лидерами и по частоте страховых случаев – Ингушетия 77,8% , Чечня 60,7% . Более трети автовладельцев в Северной Осетии – Алании 38,5% и Дагестане 34,4% не покупают полисы автогражданки. В Российском союзе автостраховщиков РСА также отметили, что краткосрочные полисы ОСАГО пока не пользуются особой популярностью. Их количество составляет несколько тысяч, тогда как полисов ОСАГО по стране оформляется в год около 42 млн. А у вас есть полис ОСАГО? Мурманск.ру

В РСА сообщили количество заключенных «коротких» полисов ОСАГО Со 2 марта текущего года в России было заключено 3,3 тыс. краткосрочных договоров ОСАГО. Об этом в Совете Федерации на круглом столе, посвященном проблемам страхования, рассказал президент Российского союза автостраховщиков РСА Евгений Уфимцев, передает корреспондент «Известий». По словам Уфимцева, 2,5% таких договоров заключено на автомобили такси, 2% приходится на грузовые транспортные средства, еще 2% — на автобусы.

Россиянам могут предложить самостоятельно искать сервис, который займется страховым ремонтом автомобиля после ДТП. В Российском союзе автостраховщиков РСА таким образом предполагают оживить практику выплат в натуральной форме. Кто в этом случае будет нести ответственность за качество ремонта и его сроки, выясняли «Известия». Российский союз автостраховщиков предлагает ввести трехуровневую систему компенсации по ОСАГО. Об этом заявил президент РСА Евгений Уфимцев в ходе круглого стола в Совете Федерации, посвященного проблемам и перспективам обязательного страхования. — Сейчас конструкция двухуровневая. В соответствии с законом об ОСАГО, есть возможность для страховой компании направить транспортное средство для ремонта на станцию, с которой у страховщика заключен договор. В случае отсутствия такой станции выплатить возмещение деньгами, — напомнил Евгений Уфимцев. Он отметил, что страховщик ограничен законодательными сроками, возможностями сервиса обеспечить запчасти для конкретного ремонта и другими факторами. Предложения РСА могут позволить выйти из ситуации, когда у страховой компании нет отвечающей требованиям СТО или все станции отказываются заключать договор. В этом случае потерпевший сможет предложить свой сервис, который, в соответствии с единой методикой восстановительного ремонта и ценовыми справочниками к ней, будет готов отремонтировать машину. Страховщик оплатит ремонт без учета износа деталей и запчастей.