Строительство Большого Смоленского моста

Следим за строительством Большого Смоленского моста На правом берегу Невы уже забетонировали первую стойку опоры будущей эстакады. По ней автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны. Параллельно в русле реки идет подготовка к сооружению опор переправы. Работы идут и на правом берегу вблизи Октябрьской набережной. Большой Смоленский мост соединит берега Невы в самом широком месте в черте города — между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.

На левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады Большого Смоленского моста. Сегодня в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Кроме этого, работы ведутся на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной. «Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами — в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», — подчеркнул глава города Александр Беглов. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов.

Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу — на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы. Петербург приступил к выполнению задачи, которую губернатор Александр Беглов обозначил как приоритетную. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Поддержку для возведения моста глава города получил от Президента России. Переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.

Сегодня установили первую опору будущего Смоленского моста. Вопреки пессимистам, строительство началось быстро – первый символический камень рабочие и губернатор ставили уже в декабре. Александр Беглов принял решение возвести первый разводной мост за 40 лет – теперь его воплощают в реальность.

Смольный утверждает, что это первая ПОСТОЯННАЯ опора Большого Смоленского моста. Забетонирована на правом берегу. Фото КРТИ

Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу. На левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов не раз подчеркивал значимость новой переправы для города — такие объекты не строились в Северной столице более 40 лет. Проект поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Большой Смоленский мост соединит берега Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Он рассчитан на 6 полос автомобильного и 2 — трамвайного движения. Также на нем появятся тротуары и велодорожка. Съезд с моста обеспечат 3 крупные развязки. !

На левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады Большого Смоленского моста. Сегодня в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Кроме этого, работы ведутся на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной. «Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами — в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», — подчеркнул глава города Александр Беглов. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов.

Сегодня установили первую опору будущего Смоленского моста. Вопреки пессимистам, строительство началось быстро – первый символический камень рабочие и губернатор ставили уже в декабре. Александр Беглов принял решение возвести первый разводной мост за 40 лет – теперь его воплощают в реальность.

Сегодня установили первую опору будущего Смоленского моста Вопреки пессимистам, строительство началось быстро – первый символический камень рабочие и губернатор ставили уже в декабре. Александр Беглов принял решение возвести первый разводной мост за 40 лет – теперь его воплощают в реальность.

Первую стойку опоры Большого Смоленского моста заложили на левом берегу Невы. Петербург приступил к выполнению задачи, которую губернатор Александр Беглов обозначил как приоритетную. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Поддержку для возведения моста глава города получил от Президента России. Переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.