Завершается строительство судна на водородном топливе в России

Зеленодольский завод им. А.М. Горького завершает постройку судна на водородном топливе проекта 00393 Зеленодольский завод им. А.М. Горького завершает постройку судна на водородном топливе — уже началась подготовка к началу швартовных испытаний. Такие данные указаны в материалах советника генерального директора Судостроительной корпорации «Ак Барс» Ильдара Мингалеева во время выступления на Татарстанском форуме по энергетике и энергоресурсоэффективности. Судно рассчитано на волну 1,2 м, экипаж составляет 2 человека, вместимость – 10 пассажиров, — сказал Ильдар Мингалеев. Как отмечает «РБК», проект судна разработан Крыловским государственным научный центром. Предполагается, что оно будет использоваться для прогулок и экскурсий по озеру Байкал. В разговоре с другими участниками ТЭФ Мингалеев сообщил, что к испытанию судна планируется приступить летом. Судно хотят передать заказчику в текущем году. Ранее предполагалось, что к испытаниям приступят в мае. #судостроение

«Зеленодольский завод им. А.М. Горького» завершил строительство судна на водородном топливе Строительство судна на водородном топливе на АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» завершено. Ведется его подготовка к началу швартовных испытаний.Об этом сообщает РБК со ссылкой на материалы советника генерального директора АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» Ильдара Мингалеева, который выступил на Татарстанском форуме по энергетике и энергоресурсоэффективности ТЭФ . Напомним, «Ак Барс» планирует сдать первое пассажирское судно на водородном топливе в нынешнем году. Ранее судно планировалось сдать до конца 2023 года. Сроки были смещены из-за ожидания поставки энергетического оборудования. В ноябре прошлого года строящееся в АО «Зеленодольский завод им. .М. Горького» входит в АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» судно на водородном топливе представили журналистам в рамках подготовки ко дню Республи... Читать далее: - подпишись

Верфь «Эмпериум» спустила на воду третий электрокатамаран «Экоходъ» Верфь «Эмпериум» в Отрадном Ленинградской области спустила на воду третий круизный электрокатамаран «Экоходъ 3» проекта Ecocruiser. Заказчиком выступает компания «Водоходъ». Это первый в России серийный проект судов на электродвижении с инновационными и экологичными для отрасли решениями. На главной палубе расположен основной салон на 114 посадочных мест, в носовой части находится зона повышенной комфортности с панорамными окнами еще на 16 пассажиров. Для удобства гостей на борту имеются бар, туалеты, розетки для зарядки гаджетов. Верхняя палуба частично открыта и защищена от осадков тентом для комфортных прогулок. Судно работает от двух электрических двигателей мощностью по 400 кВт каждый. Передача вращения электромоторов на винт производится прямым приводом. В качестве пропульсивной установки используется тянущая поворотная винторулевая колонка с двойными винтами. Установка двойных тянущих винтов при сходной мощности позволяет увеличить КПД пропульсивной системы, а значит, получить несколько бóльшую скорость судна либо снизить расход энергии. #судостроение

В ТАТАРСТАНЕ ЗАВЕРШЕНО СТРОИТЕЛЬСТВО СУДНА НА ВОДОРОДНОМ ТОПЛИВЕ На Зеленодольском заводе имени Горького завершено строительство судна на водородном топливе. Ведется подготовка к началу швартовных испытаний. Судно рассчитано на волну 1,2 м, экипаж составляет 2 человека, вместимость – 10 пассажиров. Проект судна разработан Крыловским государственным научный центром. Предполагается, что оно будет использоваться для прогулок и экскурсий по озеру Байкал.

Из Закамска на Пермь I можно будет доплыть на элетрокатамаране Уже в мае круизный катамаран прибудет в Пермь и будет ходить с 1 июня до 18 сентября. Ecocruiser способен вместить 120 пассажиров, экипаж состоит из трех человек. Дальность хода в крейсерском режиме — до 14 часов ⁓ 180 км . : ИТ «Текст»

Продолжается строительство первого в России судна на водородном топливе

⏰ «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» завершил строительство судна на водородном топливе Корабль готовят к швартовным испытаниям. Судно спроектировано на волну высотой 1,2 м, количество членов экипажа составляет 2 человека, а пассажирская вместимость - 10 человек, рассказал директор АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» Ильдар Мингалеев. По его словам, испытания судна начнут летом и планируют передать его заказчику в текущем году, хотя изначально предполагалось начать испытания в мае. Судно планируют использовать для прогулок и экскурсий по озеру Байкал. Проект разработан Крыловским государственным научный центром. Подробнее…

Для круизной компании «Водоходъ» построят два судна проекта «Москва 2.0» Строительство прогулочных судов проекта «Москва 2.0» начнется в текущем году на верфи судостроительной компании «Эмпериум», заказчиком выступила круизная компания «Водоходъ». Об этом ТАСС сообщил генеральный директор АО «Водоходъ. Пассажирский порт» Юрий Куликов. В 2024 году по заказу компании «Водоходъ» в рамках государственной программы строительства пассажирского флота начнется строительство прогулочных судов проекта «Москва 2.0». Обеспечение зарядной инфраструктуры под данные суда уже прорабатываются в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле, Уфе, Перми. Суда будут строится на верфи судостроительной компании «Эмпериум» входит в АО «Ситроникс» , — сказал Юрий Куликов. По его словам, в перспективе планируется строительство 25 прогулочных судов проекта «Москва 2.0». Первые два судна, как ожидается, будут спущены на воду в 2025 году. «Москва 2.0» — это инновационное судно гибридного типа, оснащенное передовыми технологиями и материалами, которые обеспечивают высокую эффективность и экономичность эксплуатации. На судне будут обеспечены комфортабельные условия для пассажиров. Гибридный тип судна позволит увеличить возможности для эксплуатации в разных регионах и при различных метеорологических условиях. #судостроение #круизы

На верфи «Эмпериум» спущены на воду три прогулочных судна На верфи «Эмпериум» Ленинградская область 5 апреля спущены на воду три судна: круизный катамаран «Экоходъ-3» проекта «Ecocruiser» и два пассажирских речных трамвайчика. «Экоходъ-3» — третий электрический катамаран Ecocruiser, строящийся для компании «Водоходъ». В мае 2024 года судно будет поставлено в Пермь. Два первых судна серии с лета 2023 года эксплуатируются в акваториях Красноярска и Нижнего Новгорода. Основные характеристики судна Ecocruiser: длина — 31,3 м; ширина — 9,2 м; высота надводного борта — 3,6 м; осадка — 1,4 м; материал корпуса — алюминий; водоизмещение — до 62 тонн; экипаж — 3 человека; пассажиры — 120 человек; главные двигатели — 2×400 кВт; батареи — до 1200 кВт⋅ч; дальность хода в крейсерском режиме — до 14 часов до 180 км ; крейсерская скорость — 13 км/ч 7 узлов ; максимальная скорость — 40,7 км/ч 22 узла . Emperium — первое ... Читать далее: - подпишись

В Ленинградской области спущено на воду судно для Перми. На верфи «Эмпериум» Ленинградская область спущены на воду три судна: круизный катамаран «Экоходъ-3» и два пассажирских речных трамвайчика. Напомним, «Экоходъ-3» — третий электрический катамаран Ecocruiser, строящийся для компании «Водоходъ». Ранее сообщалось, что в мае 2024 года судно будет поставлено в Пермь. Основные характеристики судна Ecocruiser: длина — 31,3 м; ширина — 9,2 м; высота надводного борта — 3,6 м; осадка — 1,4 м; материал корпуса — алюминий; водоизмещение — до 62 тонн; экипаж — 3 человека; пассажиры — 120 человек; главные двигатели — 2х400 кВт; батареи — до 1200 кВт⋅ч; дальность хода в крейсерском режиме — до 14 часов до 180 км ; крейсерская скорость — 13 км/ч 7 узлов ; максимальная скорость — 40,7 км/ч 22 узла . Подписаться на «МОЙ ГОРОД — ПЕРМЬ!» Прислать новость