Ростех запустил производство бесколлекторных электродвигателей для беспилотников

#бпла #hw КРЭТ Концерн «Радиоэлектронные технологии» , входящий в состав Ростеха, запустил производство современных бесколлекторных электродвигателей Как рассказали в компании, они выполнены полностью из отечественных комплектующих и, в отличие от иностранных аналогов, имеют меньший вес при более высоком КПД Это позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей В настоящее время У-УППО освоило производство четырех модификаций бесколлекторных электродвигателей. Сейчас разработанная конструкторская и технологическая документация для мелкосерийного производства перерабатывается под массовое производство. В планах - освоить выпуск еще десяти модификаций изделий, а также целую линейку коллекторных двигателей. Массовый выпуск изделий позволит обеспечить импортонезависимость и технологический суверенитет России. Электродвигатели получили названия в честь байкальских ветров: «Сарма», «Баргузин», «Хиус» и «Култук». Каждый отличается по ряду параметров, в том числе – по мощности Например, электродвигатель «Сарма» способен поднять в воздух беспилотник весом до 11 килограммов Подписаться

⏰ «Радиоэлектронные технологии» запустили производство полностью отечественных бесколлекторных электродвигателей Электродвигатели разработали и производят на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении, которое входит в КРЭТ Ростеха. Подобные типы силовых установок используют в авиационных беспилотниках, в промышленности и машиностроении. В перспективе планируется выпускать более 1 млн изделий в год. Они выполнены полностью из отечественных комплектующих и, в отличие от иностранных аналогов, имеют меньший вес при более высоком КПД. Это позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования. Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей. Подробнее…

Ростех запустил серийное производство электродвигателей для беспилотников. Входящий в Ростех концерн «Радиоэлектронные технологии» КРЭТ запустил производство современных бесколлекторных электродвигателей. Подобные типы силовых установок используются в авиационных беспилотниках, в промышленности и машиностроении. Электродвигатели выполнены полностью из отечественных комплектующих. В отличие от иностранных аналогов, они имеют меньший вес при более высоком КПД. Это позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования. Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей. Изделия получили названия в честь байкальских ветров, так как электродвигатели производят на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении входит в КРЭТ . «Сарма», «Баргузин», «Хиус» и «Култук» – каждый отличается по ряду параметров, в том числе – по мощности. Так, например, электродвигатель «Сарма» способен поднять в воздух беспилотник весом до 11 килограммов. В перспективе планируется выпускать более 1 млн моторов в год.

Концерн Радиоэлектронные технологии на предприятии в Улан-Удэ запустил серийное производство бесколлекторных электродвигателей, разработки КРЭТ, мощностью до 1 млн изделий в год. Двигатели собираются полностью из отечественных комплектующих и в отличии от аналогов имеют меньший вес при высоко КПД

В Улан-Удэ на АО "У-У ППО" запустили серийное производство бесколлекторных электродвигателей Концерн «Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех запустил производство современных бесколлекторных электродвигателей. Подобные типы силовых установок используются в авиационных беспилотниках, в промышленности и машиностроении. В перспективе планируется выпускать более 1 млн изделий в год. Электродвигатели разработаны и производятся на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении входит в КРЭТ . Они выполнены полностью из отечественных комплектующих и, в отличие от иностранных аналогов, имеют меньший вес при более высоком КПД. Это позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования. Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей. «В настоящее время У-УППО освоило производство четырех модификаций бесколлекторных электродвигателей. С... Читать далее: - подпишись

Ростех запустил серийное производство электродвигателей для беспилотников. Входящий в Ростех концерн «Радиоэлектронные технологии» КРЭТ запустил производство современных бесколлекторных электродвигателей. Подобные типы силовых установок используются в авиационных беспилотниках, в промышленности и машиностроении. Электродвигатели выполнены полностью из отечественных комплектующих. В отличие от иностранных аналогов, они имеют меньший вес при более высоком КПД. Это позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования. Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей. Изделия получили названия в честь байкальских ветров, так как электродвигатели производят на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении входит в КРЭТ . «Сарма», «Баргузин», «Хиус» и «Култук» – каждый отличается по ряду параметров, в том числе – по мощности. Так, например, электродвигатель «Сарма» способен поднять в воздух беспилотник весом до 11 килограммов. В перспективе планируется выпускать более 1 млн моторов в год.

Ростех VK Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение входит в КРЭТ Ростеха запустило производство современных бесколлекторных электродвигателей. Они сделаны полностью из отечественных комплектующих и, в отличие от иностранных аналогов, имеют меньший вес при более высоком КПД.

Ростех запустил серийное производство электродвигателей для беспилотников Концерн "Радиоэлектронные технологии" КРЭТ входит в Госкорпорацию Ростех начал производство современных бесколлекторных электродвигателей на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении У-УППО . Такие силовые установки используются в БПЛА, промышленности и машиностроении. В перспективе планируется выпускать более 1 млн изделий в год. Электродвигатели полностью изготовлены из отечественных комплектующих и имеют меньший вес при более высоком КПД по сравнению с иностранными аналогами. Конструктивные особенности также способствуют долговечности двигателей. У-УППО освоило производство четырех модификаций бесколлекторных электродвигателей, названных в честь байкальских ветров: "Сарма", "Баргузин", "Хиус" и "Култук". Каждый отличается по ряду параметров, в том числе по мощности. Например, "Сарма" способен поднять в воздух беспилотник весом до 11 кг. Ростех #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

. Ростех запустил серийное производство электродвигателей для беспилотников. Концерн «Радиоэлектронные технологии» КРЭТ запустил производство современных бесколлекторных электродвигателей. Подобные типы силовых установок используются в авиационных беспилотниках, в промышленности и машиностроении. Электродвигатели выполнены полностью из отечественных комплектующих. В отличие от иностранных, они имеют меньший вес при более высоком КПД. Это позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования. Конструктивные особенности способствуют долговечности двигателей. Изделия получили названия в честь байкальских ветров, «Сарма», «Баргузин», «Хиус» и «Култук» – каждый отличается по ряду параметров, в том числе – по мощности. Так, например, электродвигатель «Сарма» способен поднять в воздух беспилотник весом до 11 килограммов. Производство рассчитано на выпуск более 1 млн моторов в год. #Одесса_ZOV_группа_Каспера #Одесса_это_Россия #Одесситам_нужна_помощь_России.

Уважаемые подписчики, читайте в свежем выпуске «Дайджест информационных ресурсов по тематике радиоэлектронной промышленности»: «Радиоэлектронные технологии» запустили производство полностью отечественных бесколлекторных электродвигателей; Ученые из АО «НИИЭТ» – медалисты международного салона изобретений и инновационных технологий; В Реестр российского «железа» внесен первый отечественный сервер для работы с ИИ; Власти будут проверять российскую радиоэлектронику даже после включения в реестр Минпромторга.