Доля китайских автомобилей на российском рынке превысила 50%

Доля продаж китайских автомобилей превысила 50% в 2023 году Жители крупнейших мегаполисов всё активнее пересаживаются на китайские электромобили и гибриды. Такие данные получили эксперты OKS Labs by OKKAM и «Ромир» в совместном исследовании. Однако в плане узнаваемости брендов китайским маркам есть над чем работать: только три из них приблизились к уровню знания конкурентов. Подробнее — в материале Sostav Не чешись. Подпишись

Большинство автовладельцев из России и Беларуси готовы перейти на продукцию китайского автопрома и выбрать более простую комплектацию. Опрос проводился в октябре‒ноябре 2023 г. Всего в исследовании участвовали 2026 респондентов, 1522 из которых – жители России, 504 – Беларуси.

Надежды не Китай не оправдались Путин обвинил Запад в крахе российского автопрома К концу 2022 года на российском авторынке осталось только 14 брендов из 60. Лишь три из них были отечественными: Lada, ГАЗ и УАЗ, а остальные — китайскими: Chery, Geely, Haval, Jac, Faw, Dongfeng, Changan, Exeed, Gac, Foton, Omoda. Китайские бренды «не заинтересованы и не видят стимула в локализации своего производства в России, что загрузило бы дополнительными заказами и российскую компонентную отрасль», заявил президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов. По словам главы АвтоВАЗа, у ряда пришедших в Россию восточных брендов наблюдается дефицит запчастей, а у автосервисов — сложности с заказом деталей для обслуживания и ремонта. В общем, подвели братушки китайцы, а ведь только на них и была надежда. Ну и в чём будем обвинять китайцев? Может в том, что у российских автопроизводителей не оттуда руки растут? Сколько бы денег в них не вкладывали, а у них всё только "буханка" и получается.

Каждый четвертый россиянин планирует в ближайшие 1–5 лет купить автомобиль. Причем 19% из них отдают предпочтение «китайцам». Haval, Chery и Geely — бренды из КНР — с начала этого года лидируют по продажам в стране и уступают только российской LADA. Сколько стоит машина в 2024-м и почему с апреля цены на авто начали стремительно расти:

Динамика экспорта китайских электромобилей. По итогам 2023 года, доля электрокаров дошла до 25% в общем автомобильном экспорте КНР.

Производители автомобилей из Китая успешно осваивают российский рынок. В 2023 году их доля в продажах превысила 50%, а жители крупнейших мегаполисов все активнее пересаживаются на китайские электромобили и гибриды. Таковы результаты совместного исследования РОМИР и OKS Labs by Okkam . За два последних года доля китайских брендов в продажах увеличилась более чем в 7 раз – с 7% до 51%. По данным исследования, наиболее узнаваемыми брендами являются Chery, Haval и Geely, однако они только начинают приближаться к массовым европейским, корейским и российским брендам по показателям спонтанного знания и знания с подсказкой. Основные барьеры на пути к покупке китайских брендов – это отсутствие опыта долгосрочной эксплуатации 39% , отсутствие уверенности в долгосрочной работе официальных дилеров 27% , сомнения в качестве 26% и невостребованность на вторичном рынке 25% . Подробнее о результатах исследования

ВЦИОМ выяснил автомобиль из какой страны предпочли бы купить россияне? Топ-5 среди планирующих купить: Японский — 47% Немецкий — 42% Российский — 30% Корейский — 29% Китайский — 19%

Доля продаж китайских автобрендов в 2023 году в России превысила 50%. Последнее время из-за введенных санкций и не имею возможности приобрести качественные авто, жители крупнейших мегаполисов все активнее пересаживаются на китайские электромобили. Как предполагают эксперты, российский автомобильный рынок продолжит расти и может достигнуть 1,8 млн единиц к 2028 году в базовом сценарии. Подпишись

Доля продаж китайских авто в России превысила 50% по итогам года. Жители мегаполисов нашей страны активнее пересаживаются на электрокары и гибриды из КНР. Российский авторынок все больше пополняется китайскими авто. К 2028 году он может дорасти до 1,8 млн единиц в базовом сценарии, пишет «Синьхуа» со ссылкой на исследование OKS Labs и РОМИР. Основными драйверами роста будут автокредитование, субсидии производителей, ожидаемое снижение ключевой ставки, локализация китайских компаний и развитие электротранспорта.

Доля продаж китайских автомобилей в 2023 году в России превысила 50%. За два года число дилерских центров под управлением китайских компаний увеличилось с 713 до 2207, что вывело их в лидеры по этому показателю в стране. Наиболее узнаваемыми китайскими брендами в России являются Chery, Haval и Geely.