ЛДПР предлагает обязать работодателей оплачивать проезд сотрудников

ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу и обратно в случае отсутствия общественного транспорта. Эта норма призвана улучшить условия труда для работников, особенно тех, кто работает в ночные смены.

Обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом — с новой инициативой выступила фракция ЛДПР в Госдуме. Такую норму предлагается закрепить в Трудовом кодексе РФ. Необходимо обеспечить и такие гарантии для работников. Многие производства, магазины работают практически круглосуточно. Сотрудники покидают место работы, когда общественный транспорт уже не функционирует. Мы во фракции ЛДПР считаем, что это бремя – транспортные расходы, должен нести работодатель. Такие издержки организация сможет отнести к производственным расходам и соответственно уменьшить сумму уплаченного налога. В данный момент это право работодателя, а не обязанность. Однако все работники должны быть равны в правах, а не зависеть от добропорядочности работодателя. До внесения инициативы в Госдуму мы запросили мнение Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, представляющей общероссийские объединения профсоюзов. Комиссия концепцию нашего законопроекта поддержала, – прокомментировал новую законодательную инициативу один авторов законопроекта Евгений Марков, депутат фракции ЛДПР в Госдуме.

Фракция ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким предлагает законопроект, который обязал бы работодателей оплачивать проезд сотрудников, особенно в случае отсутствия общественного транспорта. Это улучшит условия труда и сделает жизнь работников проще.

Предложение о введении обязанности работодателей организовывать транспортировку сотрудников на такси было выдвинуто в Госдуме. Эта мера предлагается для случаев, когда сотрудники не могут воспользоваться общественным транспортом из-за особенностей рабочего графика. Многие предприятия и магазины функционируют круглосуточно, и сотрудники выходят с работы уже после окончания работы общественного транспорта. По мнению одного из авторов законопроекта, депутата Госдумы Евгения Маркова, транспортные расходы в этих случаях должен возмещать работодатель. В настоящее время некоторые ответственные работодатели уже включают такие расходы в трудовые договоры, хотя законодательно это не является обязательным. Авторы законопроекта отмечают, что в 2023 году в России цены на такси выросли, в некоторых регионах даже на 44%. Это делает услугу такси недоступной для многих работающих в ночные смены граждан.

Предложение о введении обязанности работодателей организовывать транспортировку сотрудников на такси было выдвинуто в Госдуме. Эта мера предлагается для случаев, когда сотрудники не могут воспользоваться общественным транспортом из-за особенностей рабочего графика. Многие предприятия и магазины функционируют круглосуточно, и сотрудники выходят с работы уже после окончания работы общественного транспорта. По мнению одного из авторов законопроекта, депутата Госдумы Евгения Маркова, транспортные расходы в этих случаях должен возмещать работодатель. В настоящее время некоторые ответственные работодатели уже включают такие расходы в трудовые договоры, хотя законодательно это не является обязательным. Авторы законопроекта отмечают, что в 2023 году в России цены на такси выросли, в некоторых регионах даже на 44%. Это делает услугу такси недоступной для многих работающих в ночные смены граждан.

В Госдуме предложили обязать работодателей возить своих сотрудников на такси. Речь идет о случаях, когда работники не могут воспользоваться общественным транспортом. Многие производства, магазины работают круглосуточно. Сотрудники покидают работу, когда общественный транспорт уже не ходит. Эти транспортные расходы должен нести работодатель, — заявил «Известиям» один из авторов законопроекта, депутат Госдумы Евгений Марков. Отмечается, что уже сейчас ответственные работодатели предусматривают такие траты в трудовом договоре. Однако законодательно это нигде не закреплено. В пояснительной записке авторы отметили, весь 2023 год в России росли цены на такси, в отдельных регионах - до 44 %. Из-за этого для многих россиян услуга становится не по карману.

ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Фракция ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким вносит в Госдуму законопроект, которым предлагается обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Такую норму ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе РФ. «Необходимо обеспечить и такие гарантии для работников. Многие производства, магазины работают практически круглосуточно. Сотрудники покидают место работы, когда общественный транспорт уже не ходит. Мы во Фракции ЛДПР считаем, что транспортные расходы, должен нести работодатель. Такие издержки организация сможет отнести к производственным расходам и соответственно уменьшить сумму уплаченного налога. Сейчас это право работодателя, а не обязанность. Только все работники должны быть равны в правах, а не зависеть от добропорядочности работодателя. До внесения инициативы в Госдуму мы запросили мнение Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, представляющей общероссийские объединения профсоюзов. Комиссия концепцию нашего законопроекта поддержала», – прокомментировал один из авторов инициативы Евгений Марков.

Предложение о введении обязанности работодателей организовывать транспортировку сотрудников на такси было выдвинуто в Госдуме. Эта мера предлагается для случаев, когда сотрудники не могут воспользоваться общественным транспортом из-за особенностей рабочего графика. Многие предприятия и магазины функционируют круглосуточно, и сотрудники выходят с работы уже после окончания работы общественного транспорта. По мнению одного из авторов законопроекта, депутата Госдумы Евгения Маркова, транспортные расходы в этих случаях должен возмещать работодатель. В настоящее время некоторые ответственные работодатели уже включают такие расходы в трудовые договоры, хотя законодательно это не является обязательным. Авторы законопроекта отмечают, что в 2023 году в России цены на такси выросли, в некоторых регионах даже на 44%. Это делает услугу такси недоступной для многих работающих в ночные смены граждан.

ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом, законопроект вносится в Госдуму.

Депутаты Госдумы предложили обязать работодателей оплачивать такси для сотрудников В пояснительной записке к законопроекту они указывают, что в некоторых регионах России средняя стоимость поездки с января по сентябрь 2023 увеличилась на 16% и побила исторический рекорд десятилетней давности. В соответствии с инициативой, работодатели обязаны будут оплачивать проезд сотрудников на такси в следующих случаях: при ночных сменах; при неразвитой сети общественного транспорта в определенном регионе; в случае чрезвычайных обстоятельств; при отсутствии иных способов добраться до места работы.