В Петербурге модернизируют метро: новые станции и улучшения на «Чернышевской»

"Метрострой" показал проекты станций "Казаковская" и "Путиловская" "Метрострой Северной столицы" начал поиски подрядчика для корректировки документации участка Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до "Обводного канала 2", включая электродепо "Красносельское" и участок от "Казаковской" до "Путиловской". На портале госзакупок опубликована документация для запроса предложений. Стартовая стоимость составляет 113 млн рублей. Заказчик также приводит изображения и описания будущих станций. Как вам?

Реконструкция «Чернышевской» набирает обороты Устройство новой металлической кровли она заменила собой свою деревянную предшественницу завершено на 80%. Полным ходом ведется внутренняя отделка: облицовка пространства вестибюля, предчистовые отделочные работы в подвальных технических помещениях и служебных помещениях в уровне кассового зала. К настоящему моменту метростроители также установили и выставили в проектное положение все четыре нити зон узкобалюстрадных эскалаторов. Впереди — монтаж важных элементов: эскалаторных цепей и ступеней. Кроме того, на сегодня суммарно уложено более 1300 квадратных метров камня из 1700. Так, работы по монтажу этого материала по внешнему периметру без учета фасадных окон и вентиляционных решеток выполнены на 90%. Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» приступили к монтажу декоративных окон. Совсем скоро метростроители начнут демонтаж строительных лесов и подготовку к финальному этапу реконструкции – размещению архитектурных элементов. Напомним, это первое масштабное обновление станции почти за 70 лет — «Чернышевская» открылась в составе «красной» линии в 1958 году. Основная задача — увеличить пропускную способность востребованной станции. Комплекс проводимых работ позволит принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше, а также повысить нагрузку на станцию в часы-пик до 16 тысяч человек на вход и практически до 13 тысяч на выход. #Чернышевская

Как будут выглядеть станции метро "Казаковская" и "Путиловская" в Петербурге Компания «Метрострой Северной столицы» ищет подрядчика для корректировки участка Красносельско-Калининской линии метро.

"Чернышевскую" пообещали открыть к лету Обновление станции метро "Чернышевская" в Петербурге закончится в первом полугодии этого года. Сейчас в здании вестибюля обновляют кровлю, замена деревянной на металлическую завершена на 80%. По данным городских властей, на "Чернышевской" уже установили самые важные элементы четырёх эскалаторов — технические зоны для подъёмных механизмов. Впереди — монтаж ступеней и цепей. Автор фото: Иванов Евгений

Метро «Чернышевская» планируют открыть к лету этого года, ремонт в ней проведен как минимум на 80%, сообщили сегодня в пресс-службе Смольного. «Вместо трех эскалаторов здесь будут работать четыре. Благодаря модернизации «Чернышевская» сможет принимать на 6,5 тыс. пассажиров в день больше», — приводят в Смольном слова губернатора Беглова. TvoySpb

Метро «Чернышевская» планируют открыть к лету этого года, ремонт в ней проведен как минимум на 80%, сообщили сегодня в пресс-службе Смольного. «Вместо трех эскалаторов здесь будут работать четыре. Благодаря модернизации «Чернышевская» сможет принимать на 6,5 тыс. пассажиров в день больше», — приводят в Смольном слова губернатора Беглова. kdpiter

На станции метро «Чернышевская» продолжается ремонт. Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» установили самые важные элементы четырех узкобалюстрадных эскалаторов собственного производства — все технические зоны для подъемных механизмов. Впереди — монтаж ступеней и цепей. Старую деревянную кровлю заменили на металлическую: работы завершили на 80%. Сейчас на станции идет отделка внутренних помещений: облицовка вестибюля, работы в служебных и технических пространствах. В ближайшее время начнется демонтаж строительных лесов и подготовка к финальному этапу реконструкции – размещению архитектурных элементов. Это первое за более чем 65 лет масштабное обновление «Чернышевской». Станция «красной» линии метро открылась в 1958 году и давно требовала реконструкции. После капремонта вместо трех эскалаторов будут работать четыре, а пропускная способность значительно увеличится. Все строительно-монтажные работы планируют завершить в первом полугодии этого года.

Реконструкция «Чернышевской» набирает обороты Устройство новой металлической кровли она заменила собой свою деревянную предшественницу завершено на 80%. Полным ходом ведется внутренняя отделка: облицовка пространства вестибюля, предчистовые отделочные работы в подвальных технических помещениях и служебных помещениях в уровне кассового зала. К настоящему моменту метростроители также установили и выставили в проектное положение все четыре нити зон узкобалюстрадных эскалаторов. Впереди — монтаж важных элементов: эскалаторных цепей и ступеней. Кроме того, на сегодня суммарно уложено более 1300 квадратных метров камня из 1700. Так, работы по монтажу этого материала по внешнему периметру без учета фасадных окон и вентиляционных решеток выполнены на 90%. Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» приступили к монтажу декоративных окон. Совсем скоро метростроители начнут демонтаж строительных лесов и подготовку к финальному этапу реконструкции – размещению архитектурных элементов. Напомним, это первое масштабное обновление станции почти за 70 лет — «Чернышевская» открылась в составе «красной» линии в 1958 году. Основная задача — увеличить пропускную способность востребованной станции. Комплекс проводимых работ позволит принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше, а также повысить нагрузку на станцию в часы-пик до 16 тысяч человек на вход и практически до 13 тысяч на выход. #Чернышевская

На «Чернышевской» специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» установили самые важные элементы четырех узкобалюстрадных эскалаторов собственного производства компании. Скоро они приобретут привычный для петербуржцев облик, впереди - монтаж ступеней и цепей. Устройство новой металлической кровли, которая пришла на смену деревянной, завершено на 80%. Как отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, перед метростроевцами стояла задача увеличить пропускную способность станции. «Благодаря модернизации «Чернышевская» сможет принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше. Обновление также позволит повысить нагрузку в часы пик: до 16 тысяч человек на вход и почти до 13 тысяч - на выход», - подчеркнул глава города.

Ремонт станции метро «Чернышевская» закончат в первом полугодии 2024 года Специалисты установили самые важные элементы эскалаторов собственного производства – все технические зоны для подъёмных механизмов. Осталось смонтировать ступени и цепи. Эскалаторов будет 4 – это позволит увеличить пропускную способность станции на 6,5 тысяч пассажиров в день. А в часы пик «Чернышевская» сможет принимать до 16 тысяч человек на вход и почти до 13 тысяч – на выход.