Индия отказывается от российской нефти

С поставками российской нефти в Индию все больше проблем Крупнейшая энергокомпания Индии Reliance перестала принимать танкеры «Совкомфлота» с нефтью на борту из-за опасений вторичных санкций, пишет Reuters. Компания требует сменить перевозчика. Вот только «Совкомфлот» является ключевым доставщиком российской нефти в Азию, а мощностей теневого флота России может не хватит для его замены. Компания пока не дала комментариев. На этом не все. От Sokol и ВСТО в Индии уже отказались из-за маленьких скидок на эти сорта. Но вот Reliance закупает третью марку российской нефти — Urals, и под угрозу теперь встают ее поставки.

Крупнейший в мире нефтезавод потребовал прогнать танкеры «Совкомфлота» из Индии Частный индийский НПЗ Reliance Industries отказывается принимать нефть, доставленную на танкерах судоходной компании «Совкомфлот» СКФ из-за санкций США, сообщили Reuters два источника в отрасли. СКФ является крупным поставщиком тоннажа для российской нефти. Отказ от приема его танкеров может негативно сказаться на сбыте сырья в Индии, которая стала главным покупателем морских партий нефти из РФ после ухода западных компаний в конце 2022 года. По словам источников, компания Reliance Industries, оператор самого большого в мире нефтеперерабатывающего комплекса и крупный покупатель Urals, потребовала, чтобы новые поставки нефти не осуществлялись танкерами «Совкомфлота». По словам одного из собеседников агентства, решение о заходе судов «Совкомфлота» и других подсанкционных танкеров в индийские порты будут принимать власти. «Мы предпочитаем, чтобы наши НПЗ не принимали нефть на судах, попавших под санкции, из-за наших политических и коммерческих интересов, а также санкций США», — сказал один из источников в правительстве Индии. Поставки российской нефти в Индию, уже упавшие более чем на треть в конце 2023 года, могут снизиться еще больше: НПЗ стремятся избежать любой негативной реакции со стороны Вашингтона и «проявляют особую осторожность», пояснил источник Reuters. Индия летом 2023 года закупала 2,15 млн баррелей российской нефти ежедневно — около половины всего морского нефтяного экспорта из РФ. Подписаться / Читать дальше

‼ Российские нефтяники испытывают нарастающие проблемы с поставками в Индию, которая стала вторым крупнейшим покупателей баррелей в РФ после вторжения в Украину и нарастила импорт более чем в 30 раз. Как сообщает Reuters, частный индийский НПЗ Reliance Industries — оператор крупнейшего в мире комплекса по переработке нефти — отказывается принимать сырье, которое доставляют танкеры государственного «Совкомфлота». После того как российская компания попала под американские санкции, Reliance требует, чтобы нефть не доставлялась ее судами. Другие индийские НПЗ также планируют отказаться от использования судов, принадлежащих «Совкомфлоту», сообщили Reuters три источника в правительстве Индии и в нефтеперерабатывающей отрасли. Политический Цирк

Индия отказывается от российской нефти С поставками российской нефти в Индию все больше проблем Крупнейшая энергокомпания Индии Reliance перестала принимать т... читать полностью Крупнейший в мире нефтезавод потребовал прогнать танкеры «Совкомфлота» из Индии Частный индийский НПЗ Reliance Industri... читать полностью Крупнейший в мире НПЗ отказался принимать танкеры «Совкомфлота» — Bloomberg Индийская компания Reliance Industries не с... читать полностью Крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод Reliance Industries, принадлежащий частному индийскому предприятию , отказ... читать полностью Индия отказывается от российской нефти. Крупнейшая энергокомпания Индии Reliance перестала принимать танкеры «Совкомфло... читать полностью

Индийская энергокомпания Reliance Industries перестанет закупать российскую нефть, поставленную танкерами российской судоходной компании «Совкомфлот». «Совкомфлот» и его 14 танкеров попали под санкции США в феврале этого года. Он обслуживает проекты «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2» и др. Другие индийские нефтепереработчики также намерены отказаться от использования танкеров «Совкомфлота». Компании проявляют «особую осторожность» из-за ужесточения контроля США за сделками с российской нефтью и хотят избежать участия в них компаний, которых коснулись санкции. «Мы предпочитаем, чтобы нефтеперерабатывающие предприятия не брали нефть с судов, на которые наложены санкции, из-за наших политических и коммерческих интересов и санкций США», — сказал один из источников в правительстве Индии. Эта ситуация может привести к снижению импорта нефти из России в Индию и одновременно к росту стоимости фрахтования. Сейчас больше танкеров «Совкомфлота» выделено для рейсов в Китай. Источник: РБК

Индия отказывается от российской нефти. Крупнейшая энергокомпания Индии Reliance перестала принимать танкеры «Совкомфлота» с нефтью на борту из-за опасений вторичных санкций. Вот только «Совкомфлот» является ключевым доставщиком российской нефти в Азию, а мощностей теневого флота России может не хватит для его замены. Компания пока не дала комментариев. Очередная страна, которая выходит из «списка-партнёров», опасаясь санкций Запада. Санкции работают, если перекрыть доступ к их обходу, что сейчас и происходит. Экономика РФ под большой угрозой, если коллективный Запад добьётся своего. BloomEconomy

Крупнейший в мире НПЗ отказался принимать танкеры «Совкомфлота» — Bloomberg Индийская компания Reliance Industries не станет принимать поставки сырой нефти, если грузы будут доставляться судами российского ПАО «Совкомфлот». Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на информированный источник, подтвердивший данную информацию, о которой ранее сообщило агентство Reuters. читать далее pfs.ms/yYbfA5

Крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод Reliance Industries, принадлежащий частному индийскому предприятию , отказывается принимать нефть, поставленную на танкерах судоходной компании Совкомфлот из-за действующих санкций США. Совкомфлот играет значительную роль в поставках российской нефти, и отказ принимать её танкеры может негативно сказаться на сбыте сырья в Индии. Страна стала важным рынком для морских партий нефти из России после того, как западные компании прекратили свои поставки в конце 2022 года.

Крупнейший в мире нефтезавод потребовал прогнать танкеры «Совкомфлота» из Индии Частный индийский НПЗ Reliance Industries отказывается принимать нефть, доставленную на танкерах судоходной компании «Совкомфлот» СКФ из-за санкций США, сообщили Reuters два источника в отрасли. СКФ является крупным поставщиком тоннажа для российской нефти. Отказ от приема его танкеров может негативно сказаться на сбыте сырья в Индии, которая стала главным покупателем морских партий нефти из РФ после ухода западных компаний в конце 2022 года. По словам источников, компания Reliance Industries, оператор самого большого в мире нефтеперерабатывающего комплекса и крупный покупатель Urals, потребовала, чтобы новые поставки нефти не осуществлялись танкерами «Совкомфлота». По словам одного из собеседников агентства, решение о заходе судов «Совкомфлота» и других подсанкционных танкеров в индийские порты будут принимать власти. «Мы предпочитаем, чтобы наши НПЗ не принимали нефть на судах, попавших под санкции, из-за наших политических и коммерческих интересов, а также санкций США», — сказал один из источников в правительстве Индии. Поставки российской нефти в Индию, уже упавшие более чем на треть в конце 2023 года, могут снизиться еще больше: НПЗ стремятся избежать любой негативной реакции со стороны Вашингтона и «проявляют особую осторожность», пояснил источник Reuters. Индия летом 2023 года закупала 2,15 млн баррелей российской нефти ежедневно — около половины всего морского нефтяного экспорта из РФ. Подписаться / Читать дальше

Крупнейший в мире НПЗ отказался принимать танкеры «Совкомфлота» — Bloomberg Индийская компания Reliance Industries, владелец крупнейшего в мире нефтеперерабатывающего завода, не станет принимать поставки сырой нефти, если грузы будут доставляться судами российского ПАО «Совкомфлот». Об этом пишет Reuters со ссылкой на информированный источник, подтвердивший данную информацию, о которой ранее сообщило агентство Reuters. Большое число российских нефтяных танкеров, включая те из них, которые управляются «Совкомфлотом», оказались в затруднительном положении из-за санкций. В частности, два танкера — ни один из них не принадлежит этой российской компании — уже несколько недель ждут разгрузки у западного побережья Индии, пишет Bloomberg. На этой неделе «Совкомфлот» признал, не уточняя деталей, что санкции США, введенные в этом году, создали операционные трудности для ведения бизнеса. В то же время большое количество судов, которые не имеют отношения к «Совкомфлоту», но против которых Управление по контролю за иностранными активами Минфина США OFAC ввело санкции, встали на прикол. Подготовлено ProFinance.ru по материалам Bloomberg