В Стамбуле открыли четвертую линию метро: политическая история

В Стамбуле открыли четвертую за месяц линию метро. Для крупнейшего города Турции это история политическая: мэрия и центральные власти постоянно выясняют отношения по поводу того, кому принадлежат заслуги строительства транспортных линий. В конце марта в Стамбуле будут выбирать мэра: оппозиционному главе города Экрему Имамоглу конкуренцию составит протеже Эрдогана Мурат Курум. На открытии ветки метро во вторник Эрдоган заявил, что "мэр присвоит себе эту линию" и что людям необходимо объяснить, кто ее на самом деле построил.

В Стамбуле открыли четвертую за месяц линию метро Для крупнейшего города Турции это история политическая: мэрия и центральные власти постоянно выясняют отношения по поводу того, кому принадлежат заслуги строительства транспортных линий. В конце марта в Стамбуле будут выбирать мэра: оппозиционному главе города Экрему Имамоглу конкуренцию составит протеже Эрдогана Мурат Курум. На открытии ветки метро во вторник Эрдоган заявил, что «мэр присвоит себе эту линию» и что людям необходимо объяснить, кто ее на самом деле построил.

В Стамбуле открыли четвертую за месяц линию метро. Для крупнейшего города Турции это история политическая: мэрия и центральные власти постоянно выясняют отношения по поводу того, кому принадлежат заслуги строительства транспортных линий. В конце марта в Стамбуле будут выбирать мэра: оппозиционному главе города Экрему Имамоглу конкуренцию составит протеже Эрдогана Мурат Курум. На открытии ветки метро во вторник Эрдоган заявил, что "мэр присвоит себе эту линию" и что людям необходимо объяснить, кто ее на самом деле построил.

В Стамбуле анонсировали строительство метро для движения со скоростью 140 км/ч Мэр Стамбула Экрем Имамоглу в ходе предвыборной компании заявил о намерении построить в городе новую линию экспресс-метро HızRay, по которой поезда смогут двигаться со скоростью до 140 км/ч. «HızRay, скорость движения на которой будет достигать 140 км/ч, протяженностью 75 км будет включать 13 подземных станций, пройдет через 12 районов Стамбула и соединит разные окраины города. HızRay будет перевозить 1,5 млн человек в день», – рассказал Экрем Имамоглу. Главная цель проекта HızRay – соединить восточную и западную часть Стамбула, разделенные проливом Босфор. Строительство линии планируется завершить к 2030 году. Изначально планировалось построить 10 станций, между которыми составы двигались бы со скоростью до 160 км/ч. Однако впоследствии планируемая скорость была уменьшена, а количество станций выросло. Приблизительная стоимость проекта составит €4 млрд. Любопытно, что в ходе прошлой предвыборной компании в 2020 году Экрем Имамоглу уже анонсировал начало строительства линии в июне 2021 года, однако проект так и не был запущен. Еще один пункт предвыборной программы Имамоглу – строительство AnadoluTRAM, первой трамвайной сети в восточной части Стамбула. Ее длина составит 21 км, она будет включать 33 станции. Это позволит соединить 3 района Стамбула: Малтепе, Кадыкей и Ускюдар. Фото: gercekgundem.com / abcgazetesi.com / ebelediye.info

Мэр Москвы Сергей Собянин опубликовал перспективную схему столичного метро. На ней есть Душанбе, но нет Ташкента и Бишкека, поэтому узбекский и киргизский МИДы уже направили в Москву ноту протеста и вызвали послов России на ковёр, обвинив их в русском фошизме и шовинизме. Китай попросил запустить по тоннелям в Пекин не поезда, а газ. В обмен пообещал дополнительную партию автомобилей . В Баку и Ереване заявили, что им обижаться не на что, потому что метро из Москвы к ним давно проложено, просто о нём никто не знает, поскольку поезда нужны для транспортировки в Москву крупных партий азербайджанцев и армян. Линии в Европу пока не будут возить пассажиров, по ним будут гнать из России алюминий и титан. В обратном направлении пойдёт оружие для ВСУ. В Брюсселе пообещают так не делать, но, как всегда, обманут. На станции "Сургут" откроют ваххабитский ММА-клуб. Обещанные МОРФ составы "Москвата" так и не запустят, их сделали всего три для парада. Но андроид скажет, что метро и так перевозит в день до 200 миллиардов пассажиров. В Грозном потребуют переписать историю метро и указать, что Арабско-Чеченская ветка в московском метрополитене была первой. В жёсткий спор вступят казахи, поскольку всем известно - первой была Казахско-Австралийская линия, и не в Москве, а на планете. Её проложили после победы в Казахско-динозаврской войне. По итогам дискуссии Адаму Кадырову вручат знак почётного метростроителя. Все ветки зелёного цвета объявят халяльными. В Дагестане поблагодарят Собянина за отсутствие линии в Израиль. В Екатеринбурге, Самаре и Нижнем Новгороде проведут День многонационального метро. Мэр Санкт-Петербурга при поддержке депутата Слуцкого попросит запустить дополнительные составы до Азербайджана, а депутат Затулин - до Душанбе. В Челябинске к этому времени основным транспортом станут вьючные ишаки, поэтому от метро там откажутся. Жителей Екатеринбурга перестанут пускать в подземку без хиджаба. А Собянин начнёт строительство Всероссийской кольцевой линии.

В Стамбуле открыли четвертую за месяц линию метро. Для крупнейшего города Турции это история политическая: мэрия и центральные власти постоянно выясняют отношения по поводу того, кому принадлежат заслуги строительства транспортных линий. В конце марта в Стамбуле будут выбирать мэра: оппозиционному главе города Экрему Имамоглу конкуренцию составит протеже Эрдогана Мурат Курум. На открытии ветки метро во вторник Эрдоган заявил, что "мэр присвоит себе эту линию" и что людям необходимо объяснить, кто ее на самом деле построил.

Открытие четвертой новой линии метро в Стамбуле состоялось во вторник, оппозиционный мэр Экрем Имамоглу и его соперник от правящей партии Мурат Курум тем самым завершают предвыборный "марафон", передает корреспондент РИА Новости. Постоянные, почти круглосуточные пробки и нехватка общественного транспорта являются одной из самых насущных проблем Стамбула, в котором проживают более 16 миллионов человек, а посещают в качестве туристов более 17 миллионов. Во вторник при участии президента Реджепа Тайипа Эрдогана через видеоконференцию было запущено движение по новой 14-километровой ветке метро от пригорода Стамбула Арнавуткёй до Международного аэропорта. Ожидается, что в 2025 году линию продлят на юг до района Халкалы, откуда пассажиры смогут пересесть на электрички и экспресс-поезда. Первый участок линии открылся в 2023 году, с января она была продлена до станции Гайреттепе недалеко от центра города.

В Стамбуле открылась четвертая новая линия метро за месяц Ветка метро проходит от пригорода Стамбула Арнавуткей до Международного аэропорта. Ожидается, что в 2025 году линию продлят на юг до района Халкалы, откуда пассажиры смогут пересесть на электрички и экспресс-поезда.

В Стамбуле анонсировали строительство метро для движения со скоростью 140 км/ч Мэр Стамбула Экрем Имамоглу в ходе предвыборной компании заявил о намерении построить в городе новую линию экспресс-метро HızRay, по которой поезда смогут двигаться со скоростью до 140 км/ч. «HızRay, скорость движения на которой будет достигать 140 км/ч, протяженностью 75 км будет включать 13 подземных станций, пройдет через 12 районов Стамбула и соединит разные окраины города. HızRay будет перевозить 1,5 млн человек в день», – рассказал Экрем Имамоглу. Главная цель проекта HızRay – соединить восточную и западную часть Стамбула, разделенные проливом Босфор. Строительство линии планируется завершить к 2030 году. Изначально планировалось построить 10 станций, между которыми составы двигались бы со скоростью до 160 км/ч. Однако впоследствии планируемая скорость была уменьшена, а количество станций выросло. Приблизительная стоимость проекта составит €4 млрд. Любопытно, что в ходе прошлой предвыборной компании в 2020 году Экрем Имамоглу уже анонсировал начало строительства линии в июне 2021 года, однако проект так и не был запущен. Еще один пункт предвыборной программы Имамоглу – строительство AnadoluTRAM, первой трамвайной сети в восточной части Стамбула. Ее длина составит 21 км, она будет включать 33 станции. Это позволит соединить 3 района Стамбула: Малтепе, Кадыкёй и Ускюдар. Фото: gercekgundem.com / abcgazetesi.com / ebelediye.info