Электромобильная эйфория умерла: автопроизводители сокращают планы по выпуску электромобилей

- Электромобильная эйфория умерла. Как пишет CNBC, Автопроизводители, от Ford Motor и General Motors до Mercedes-Benz, Volkswagen, Jaguar Land Rover и Aston Martin, сокращают или откладывают планы по выпуску электромобилей. Несмотря на ожидаемый рост продаж «электричек» в ближайшее годы, компании не уверены, что спрос будет на столько ажиотажным. К тому же, становится всё тяжелее бороться с гигантами Китая.

В мире постепенно стихает ажиотаж вокруг электромобилей, крупнейшие автопроизводители сокращают или откладывают планы по их выпуску, пишет CNBC. Многие компании переходят к производству гибридных моделей. Telegram Instagram YouTube

Аналитики прогнозируют появление сотен заводов-зомби на китайском авторынке в течение следующего десятилетия, поскольку стремительный переход на электромобили привел к остановке продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. 2024[BBG]

Электромобильная эйфория умерла: автопроизводители сокращают планы по выпуску электромобилей В мире постепенно стихает ажиотаж вокруг электромобилей, крупнейшие автопроизводители сокращают или откладывают планы по... читать полностью - Электромобильная эйфория умерла. Как пишет CNBC, Автопроизводители, от Ford Motor и General Motors до Mercedes-Benz, ... читать полностью Аналитики прогнозируют появление сотен заводов-зомби на китайском авторынке в течение следующего десятилетия, поскольку ... читать полностью Электромобильная эйфория выдыхается Многие автопроизводители, которые еще совсем недавно устроили самую настоящую гонку... читать полностью - Электромобильная эйфория умерла. Как пишет CNBC, Автопроизводители, от Ford Motor и General Motors до Mercedes-Benz, ... читать полностью

Аналитики прогнозируют появление сотен заводов-зомби на китайском авторынке в течение следующего десятилетия, поскольку стремительный переход на электромобили привел к остановке продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. 2024[BBG]

- Электромобильная эйфория умерла. Как пишет CNBC, Автопроизводители, от Ford Motor и General Motors до Mercedes-Benz, Volkswagen, Jaguar Land Rover и Aston Martin, сокращают или откладывают планы по выпуску электромобилей. Несмотря на ожидаемый рост продаж «электричек» в ближайшее годы, компании не уверены, что спрос будет на столько ажиотажным. К тому же, становится всё тяжелее бороться с гигантами Китая.

Электромобильная эйфория выдыхается Многие автопроизводители, которые еще совсем недавно устроили самую настоящую гонку в секторе электромобилей ЭМ , сейчас ограничивают их сборку. Даже Tesla, лидер ЭМ-рынка, на долю которого пришлось в 2023 году до 55% всех продаж ЭМ в Америке, вынуждена смириться с тем, что рекордные темпы роста остались в прошлом, о чем Илон Маск заявил в конце января. Естественно, от планов по переходу от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания к автомобилям с электромоторами никто не отказывается, но о них говорят и вспоминают сейчас гораздо реже, чем какие-то пару лет назад. Ford сейчас существенно увеличил выпуск и продажи гибридов. GM, первым из крупных автопроизводителей, начавший переходить на электромобили, объявил о планах по увеличению сборки гибридов. Явно охладели к электромобилям и другие крупные авторопроизводители: Hyundai Motor, Kia, Toyota Motor и, похоже, Volkswagen. Они не отказываются от планов по выпуску ЭМ, но неожиданно «вспомнили» и о других автомобилях. Говоря о том, что рост спроса на ЭМ не оправдал надежд автопроизводителей, уверовавших в наступление новой эры, и что он резко замедлился, следует иметь в виду, что на продажах новая тенденция не отражается. По крайней мере, пока. Согласно всем прогнозам, продажи электромобилей в обозримом будущем будут продолжать расти. В прошлом году они побили рекорд в США — 1,2 млн и заняли, по данным Cox Automotive, 7,6% всего американского авторынка. Аналитики считают, что к концу десятилетия эта цифры может вырасти до 30-39%. Но еще недавно автопроизводители соревновались не только в количествах выпущенных электромобилей, но и в громадье планов. Alfa Romeo, например, которым сейчас владеет Stellantis, собирался полностью перейти на выпуск ЭМ уже к 2027 году! Всего на три года отстали Jaguar Land Rover и Volvo, планировавшие выпускать только авто, работающие на электричестве, в 2030 году. Читать подробнее monocle.ru