Новые троллейбусы и электробусы для Петрозаводска и Петербурга

Это кадры с вологодского завода «Транс-Альфа», на котором сейчас собирают партию новых троллейбусов для Петрозаводска Машины этого производителя хорошо себя зарекомендовали – в 2022 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» мы закупили у завода 16 троллейбусов. В ближайшие месяцы получим еще 27. Первые пять уже прибыли в Петрозаводск. Все троллейбусы собираются по нашему индивидуальному заказу: с увеличенным расстоянием между креслами, пониженным уровнем шума и регулируемой температурой салона. На городские маршруты новые троллейбусы выйдут в начале апреля.

В Вологде на заводе "Транс - Альфа" приступили к сборке первого электробуса «Сириус» для Петербурга. В общей сложности в Петербург планируется поставить 26 машин на сумму 986,7 млн рублей. «Сириус» — это полностью отечественная разработка: специалисты предприятия выполняют все работы – от создания дизайна при помощи ИИ и разработки инженерных решений в собственном конструкторском бюро до изготовления деталей и сборки машин. В комплектации электробусов «Сириус»: 100% низкий пол, места для маломобильных пассажиров, пенсионеров и пассажиров с колясками, система климат-контроля, мультимедийные панели, на которых транслируется список остановок, USB-зарядки для гаджетов. Главное преимущество нового электробуса — увеличенный до 240 км автономный ход и зарядка батареи только в ночное время. Вологжанам, скорее всего, подобный электробус можно будет лицезреть только на выставке на площади Революции.

На заводе полного цикла «Транс-Альфа» в Вологде стартовала сборка первого электробуса «Сириус» для Петербурга. Специалисты предприятия выполняют все работы — от создания дизайна до изготовления итогового варианта. В комплектацию «Сириуса» входит 100% низкий пол, места для маломобильных граждан и жителей с колясками, удобные кресла. Пол покрыт противоскользящим материалом. Также в салоне предусмотрена система климат-контроля, мультимедийные панели с трансляцией остановок и USB-зарядки для гаджетов. Главным преимуществом электробуса являются увеличенный до 240 км автономный ход и зарядка батареи ночью. Это позволит транспорту работать на любых маршрутах. «Сириусы» закупаются для нового парка, который строится в Петербурге. Первую очередь запустят в 2024 году. Это улучшит транспортное обслуживание нескольких районов города.

Первый электробус "Сириус" для Петербурга начали собирать в Вологде "Сириус" — это низкопольный автобус со специальными местами для маломобильных пассажиров, пенсионеров и пассажиров с колясками, для безопасности пассажиров пол электробуса покрыт противоскользящими материалами. Для комфорта же предусмотрены климат-системы, мультимедийные панели со списком остановок и USB-зарядки для гаджетов. Электробус может работать на любых маршрутах, поскольку не зависит от зарядных станций. Он способен автономно проезжать 240 км и заряжаться только ночью.

В Вологде начали собирать электробусы для Петербурга Первый электробус «Сириус» для Петербурга начали собирать на заводе полного цикла «Транс-Альфа» в Вологде. Об этос рассказали в петербургском комитете по транспорту. «Сириус» — полностью отечественная разработка. Специалисты предприятия выполняют все работы – от создания дизайна при помощи искусственного интеллекта и разработки инженерных решений в собственном конструкторском бюро до изготовления деталей и сборки машин. Электробусы низкопольные, а покрытие самого пола из особо прочных и противоскользящих материалов для полной безопасности. В «Сириусе» предусмотрены: система климат-контроля для поддержания оптимальной температуры в кабине водителя и в салоне при любых погодных условиях, мультимедийные панели, на которых транслируется список остановок и USB-зарядки для гаджетов. Кроме того, помимо удобных пассажирских кресел, в автобусах будут места для маломобильных пассажиров, пенсионеров и пассажиров с колясками.

На вологодском заводе началась сборка импортзамещённого электробуса для Санкт-Петербурга Вологодское предприятие заключило первый большой контракт на поставку техники такого типа в России. Машины создаются для Санк-Петербурга. Главное преимущество новых электробусов - увеличенный до 240 км автономный ход и зарядка батареи только в ночное время. Этот процесс станет таким же обычным делом, как и зарядка мобильного телефона ночью, пока все спят. Такой подход позволит новой технике работать на любых маршрутах и не зависеть от зарядных станций. Электробусы «Сириус» - это полностью отечественная разработка, созданная на заводе полного цикла в Вологде. Специалисты предприятия выполняют все работы - от разработки дизайна и инженерных решений в собственном конструкторском бюро до изготовления деталей и сборки машин. Для создания дизайна новых моделей специалисты компании используют искусственный интеллект. Благодаря ему удалось уйти от рутинных и повторяющихся задач, автоматизировать большинство процессов и сосредоточиться на поиске инновационных решений. В комплектации электробусов «Сириус» есть система климат-контроля в кабине водителя и в салоне. Список остановок транслируется на мультимедийных панелях и дублируется речевым оповещением пассажиров. В салоне установлены USB-зарядки для гаджетов. Все машины для Петербурга - низкопольные, с местами для маломобильных людей, пенсионеров и пассажиров с колясками. Покрытие пола выполнено из особо прочных и противоскользящих материалов, что особенно важно для безопасности пассажиров в дождливую петербургскую погоду. Фото: пресс-служба завода #сделановроссии Подписывайтесь на «Сделано в России»

Первый электробус "Сириус" для Петербурга начали собирать в Вологде "Сириус" — это низкопольный автобус со специальными местами для маломобильных пассажиров, пенсионеров и пассажиров с колясками, для безопасности пассажиров пол электробуса покрыт противоскользящими материалами. Для комфорта же предусмотрены климат-системы, мультимедийные панели со списком остановок и USB-зарядки для гаджетов. Электробус может работать на любых маршрутах, поскольку не зависит от зарядных станций. Он способен автономно проезжать 240 км и заряжаться только ночью. "Новый электробус "Сириус" — полностью отечественная разработка. Специалисты предприятия выполняют все работы — от создания дизайна при помощи искусственного интеллекта и разработки инженерных решений в собственном конструкторском бюро до изготовления деталей и сборки машин", — рассказали представители администрации Петербурга. Автор фото: transport. gov. ru

Новые троллейбусы и электробусы для Петрозаводска и Петербурга Первый электробус "Сириус" для Петербурга начали собирать в Вологде "Сириус" — это низкопольный автобус со специальными... читать полностью На заводе полного цикла «Транс-Альфа» в Вологде стартовала сборка первого электробуса «Сириус» для Петербурга. Специалис... читать полностью В Вологде на заводе "Транс - Альфа" приступили к сборке первого электробуса «Сириус» для Петербурга. В общей сложности... читать полностью Первый электробус "Сириус" для Петербурга начали собирать в Вологде "Сириус" — это низкопольный автобус со специальными... читать полностью Это кадры с вологодского завода «Транс-Альфа», на котором сейчас собирают партию новых троллейбусов для Петрозаводска ... читать полностью

В Вологде собирают первый электробус для Санкт-Петербурга «Транс-Альфа» поставит «Пассажиравтотрансу» 26 транспортных средств. Специалисты «Транс-Альфа» в Вологде собирают первый электробус «Сириус» для Санкт-Петербурга. Дизайн электробуса был выполнен при помощи искусственного интеллекта, инженерные решения были выработаны в собственном конструкторском бюро до изготовления деталей и сборки машин, сообщают в пресс-службе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга. В электробусе предусмотрены места для маломобильных пассажиров, пенсионеров и пассажиров с колясками, система климат-контроля, мультимедийные панели, на которых транслируется список остановок, а также USB-зарядки для гаджетов. «Сириус» отличается тем, что у него увеличен до 240 км автономный ход и батарея заряжается только в ночное время, поэтому он не зависит от зарядных станций.